De do's en don'ts van autocatastrofebeheer

1 augustus 2024

GettyImages 1183902734 geschaald
Deel op LinkedIn Deel op Facebook Delen op X

Door Telly Berry, Directeur, Leveranciersbeheer, Sedgwick; Justin Candau, Desk Review en CAT Manager, Sedgwick

De aankoop van een autoverzekering moet de gemoedsrust geven dat als er zich een incident voordoet, bijvoorbeeld een catastrofale weersomstandigheid, voertuigen adequaat gedekt en beschermd zijn. Bij die aankoop horen ook andere verwachtingen: een tijdige, nauwkeurige en eerlijke beoordeling van het verlies, adequate communicatie, professionele klantenservice gedurende het hele proces en uiteindelijk schadeloosstelling of herstel naar de staat van voor het verlies - allemaal behandeld met de urgentie die het verdient. 

Catastrofes kunnen bijzonder schadelijk zijn - zowel fysiek als emotioneel - en het dagelijks leven verstoren. Het belang van de zorg voor een polishouder, in wat wel eens het enige schadegeval in zijn leven kan zijn, kan dan ook niet genoeg worden benadrukt. Het probleem ontstaat wanneer de verwachtingen van de polishouder - tijdigheid, zorgvuldigheid, professionaliteit, urgentie - worden genegeerd door de professionals die de schade behandelen, waardoor er extra stress en frustratie ontstaat in een proces dat al moeilijk genoeg is.

De chaos organiseren

Door problemen met de toeleveringsketen en de inkoop van auto-onderdelen, naast personeelstekorten en de daaruit voortvloeiende afname van de reparatiecapaciteit, hebben autoschadeherstelbedrijven het al erg druk; de beschikbaarheid neemt af en lange wachttijden zijn aan de orde van de dag. Dit probleem wordt nog verergerd als er onverwachts noodweer opduikt, een extra laag chaos. Honderden mensen vinden misschien een deuk in hun auto na een late hagelbui, en als 100 autobezitters tegelijkertijd een beroep doen op de enige carrosseriebedrijf in de stad (wie het eerst komt, het eerst maalt), is er vaak een knelpunt in de beschikbaarheid - en de kwaliteit - van de service, loopt de doorlooptijd uit en ervaren polishouders een frustrerend, langdurig en duur proces waarin ze zich niet verzorgd voelen.  

Als een klant een schatting op een snellere tijdlijn nodig heeft en dringend zijn voertuig in pre-schadeconditie wil terugkrijgen, kan een samenwerking met de juiste derde partij administrateur (TPA) niet alleen zorgen voor deskundige service en een schatting die het verlies echt vergoedt, maar ook catastrofale cyclustijden binnen de perken houden. Terwijl een schadeherstelbedrijf enkele weken kan duren en extra kosten kan maken, is het redelijk om te verwachten dat een taxatie van een TPA zoals Sedgwick binnen vijf dagen is voltooid - en om uw voertuig snel daarna in schadevrije staat te ontvangen. 

Bedrijven met een uitgestrekte voetafdruk die enorme schadevolumes ontvangen na een ramp zijn meestal degenen die de beste veteranen uit de sector in dienst hebben of in een netwerk hebben, die dit het snelst en het nauwkeurigst kunnen afhandelen. De organisatie moet bedreven zijn in het organiseren van de chaos. Door gebruik te maken van een TPA kunnen de hiaten in de resources opgevuld worden, hetzij door veldmedewerkers die getraind zijn om op te treden als een verlengstuk van de specifieke klant, hetzij door een onafhankelijke taxateur. Sedgwick's auto CAT-taxatieteam maakt gebruik van een netwerk van meer dan 1.000 onafhankelijke taxateurs in de VS, zelfs in moeilijk bereikbare gebieden, evenals van ervaren veld- en bureaumedewerkers en een toegewijd CAT-managementteam. 

Zorgen voor snelle, gelijke CAT-reactie

Vervoerders moeten regelmatig beoordelen hoe moeilijk het is voor hun polishouders om toegang te krijgen tot de middelen die ze nodig hebben, op elke mogelijke locatie, in het geval van een ramp. Een polishouder die in een afgelegen vallei in Zuid-Texas woont die gevoelig is voor plotselinge overstromingen, zou dezelfde toegang moeten hebben tot hoogwaardige, tijdige service als een polishouder die in een stedelijk gebied in het Middenwesten woont dat gevoelig is voor hagel. Helaas is dat vaak niet het geval. 

De polishouder in Texas kan te maken krijgen met een hagelbui die de voorruit van zijn auto breekt, en te horen krijgen dat er geen taxateurs in de buurt beschikbaar zijn - zijn auto zal door een autoschadeherstelbedrijf behandeld moeten worden. De polishouder kan dan contact opnemen met verschillende schadeherstelbedrijven, maar krijgt dan te horen dat ze geen gratis taxatieservice bieden. Nadat hij contact heeft opgenomen met de verzekeringsmaatschappij, krijgt hij misschien te horen dat een onafhankelijke taxateur uit de hele staat contact met hem zal opnemen. 

Tegen de tijd dat de taxateur arriveert, kan het proces meer dan een week vertraagd zijn, terwijl het voertuig onbruikbaar is. Vervolgens wordt het autoschadebedrijf dat het voertuig ontvangt om reparaties uit te voeren overspoeld door een grote vraag, wat resulteert in lange wachttijden - en het claimproces sleept een hele maand aan. 

Deze scenario's doen zich om verschillende redenen voor. Het is mogelijk dat een organisatie niet over voldoende personeel beschikt om afgelegen locaties te dekken of niet over de bandbreedte beschikt om een groot aantal claims na een ramp af te handelen. Bovendien beschikken de meeste concurrerende TPA-bedrijven niet over voldoende personeel of middelen om tijdig te reageren, en de bedrijven die dat wel hebben, zijn mogelijk niet uitgerust met getrainde experts of geavanceerde technologie om het claimproces te versnellen en te legitimeren. 

Uitgebreide kwaliteitsservice

Het is zowel voor vervoerders als voor klanten van cruciaal belang dat schattingen niet overhaast worden uitgevoerd - elk voertuig moet zorgvuldig worden geëvalueerd en polishouders moeten erop kunnen vertrouwen dat ze een zo nauwkeurig en zorgvuldig mogelijke schatting voor hun voertuig ontvangen.

Elke taxateur moet een uitgebreide kennis hebben van elk aspect van het taxeren van autoschade. Ze moeten ook beschikken over ruime ervaring in de sector om hun technische kennis te ondersteunen. Welk specifiek werk is echt nodig omhet voertuig terug te brengen in de staat van voor het verlies? Hoe kan dit het meest kosteneffectief worden gedaan, zonder aan premièrekwaliteit in te boeten?

Elk voertuig, elke schade en de omstandigheden van elke polishouder zijn uniek - en dat vraagt om meer variatie dan een standaardreactie. Daarom zijn robuuste trainingsmethoden onontbeerlijk. Echt effectieve training gebeurt niet toevallig; het gebeurt methodisch en is het resultaat van een goed begrip van wat de klanten precies willen. Het komt ook voort uit de vraag of een organisatie met succes een omgeving kan creëren waarin elke taxateur niet alleen graag wil groeien, maar dat ook wil. Gezamenlijk vormen gespecialiseerde technische kennis, geavanceerde training, geavanceerde technologie, veteraanervaring in de branche en oprechte professionaliteit het recept voor hoogwaardige taxatiediensten en een consistent soepel claimproces - elke keer weer.

> Meer informatie - Lees hier meer over Sedgwick's end-to-end auto-oplossingen.

Tags: taxatie, Auto, CAT-claim, Catastrofe, Catastrofeclaims, Verzekering, Aansprakelijkheid, Eigendom, Eigendomclaims, Schade aan eigendom, Herstel van eigendom, Voertuig