Inom bilindustrin finns trender som sträcker sig från långa cykeltider och höga skadeståndskostnader till ineffektiva reparationsprocesser. Detta kan ofta innebära att man måste ringa ett dussintal samtal för att lösa varje utmaning. Men vad händer om försäkringsbolag och tredjepartsadministratörer (TPA) samarbetar och blir varandras förlängda arm?
Kraften i att komma samman
I denna komplexa miljö är strategiska partnerskap viktigare än någonsin. Transportföretagen söker lösningar på olika skadeproblem som tär på lönsamheten, och i turbulenta tider är det viktigt att ha så strömlinjeformade och effektiva processer som möjligt. Tekniken erbjuder en betydande möjlighet att minska skadekostnaderna, men de kapitalinvesteringar som krävs för vissa försäkringsbolag och självförsäkrade kunder är höga.
Genom att kombinera avancerad teknik med flera olika inspektionsmetoder (MOI) kan vi kontrollera ersättningsnivåer och cykeltider. Våra engagerade, heltidsanställda fälttjänstemän är experter inte bara på att uppskatta bilskador utan även på att tillhandahålla enastående kundservice. Samtidigt är våra kontrollerade 1099-värderare kvalificerade att stödja värderare genom att tillhandahålla rikstäckande täckning. Enkelt uttryckt fungerar vi som en förlängning av transportören för att hjälpa till att återställa effektiviteten och tillhandahålla hävstångseffekt som ger sinnesfrid i en svår tid.
Oavsett om en kund behöver tillgång till värderingsmän, bilverkstäder för direktreparation, lösningar för endast foton eller personalstöd, finns det sinnesfrid i att ha tillgång till en one-stop-shop.
Brist på personal
På dagens försäkringsmarknad måste företagen vara flexibla och kunna reagera snabbt på förändringar. När en oväntad ökning av skadevolymen inträffar kan det leda till problem med personalresurser och serviceutmaningar. En TPA som Sedgwick kan hjälpa försäkringsbolag att hantera ökade skadevolymer och säkerställa sömlösa tjänster för kunder och försäkringstagare.
I ett fall hade en nationell transportör ett växande antal skador och inte tillräckligt många utbildade skadereglerare för att hantera dem. Sedgwick tillhandahöll först 25 heltidsanställda skadereglerare och genomförde utbildning inom 15 arbetsdagar, utökade sedan till att omfatta 100 skadereglerare inom 60 dagar och nästan 200 inom 90 dagar. Detta gjorde det möjligt för försäkringsbolaget att framgångsrikt hantera sin skadevolym och upprätthålla en hög servicekvalitet för försäkringstagarna.
Väderkatastrofer
När orkanen Ian - den tredje dyraste väderkatastrofen någonsin - drog in över sydvästra Florida förra året var både invånare och CAT-leverantörer dåligt förberedda på hur allvarlig den skulle bli. Många Florida-baserade försäkringsbolag hade brist på skadereglerare när katastrofen slog till, just när försäkringstagarna behövde deras hjälp och stöd som mest.
När Ians vrede var över hade de drabbade områdena drabbats av preliminära försäkrade förluster på mellan 50 och 65 miljarder dollar, enligt en rapport från Swiss Re Institute från december 2022. Ian beräknas också vara den näst dyraste försäkrade förlusten som någonsin registrerats, endast överträffad av orkanen Katrina 2005. Bland förstörelsen uppskattar experter att 70.000 fordon förstördes och att mer än 350.000 skadades. Dessa resultat är varken tillräckliga eller hållbara.
Föreställ dig istället att ett kustbaserat försäkringsbolag samarbetar med Sedgwick flera månader tidigare. Ett avtal har tecknats som innebär följande: i händelse av en orkan skickar Sedgwick 50 interna skadereglerare till platsen inom 24 timmar. Dessa skadereglerare har redan bekantat sig med försäkringsbolagets CAT-responsprocesser. De har tillgång till försäkringsbolagets interna system och teknik. Deras höga tekniska kompetensnivå motsvarar försäkringsbolagets egna interna skadereglerare och upprätthåller deras servicestandard.
Sedan sprids nyheten om en tropisk storm. Den intensifieras snabbt till en orkan när den närmar sig land, växer sig starkare än väntat och är redo att slå till mot tusentals försäkrade bilar och hem. Ett försäkringsbolag har mindre än 24 timmar på sig att förbereda ett team, men saknar tillräckligt med personal. Ett telefonsamtal och de har säkrat 50 skadereglerare. Nu behöver man inte längre ringa dussintals samtal i desperata tider när varje ögonblick räknas.
Strategiskt partnerskap
Sedgwick har revolutionerat skadereglering och skadeadministration för bilar med vår helhetslösning för bilar, branschens mest kompletta erbjudande för skadereglering och skadehantering för försäkringsbolag, vagnparksbolag och företagskunder. Vi finns där för dig när och där du behöver oss som mest, med ett försäkringsbolagstänk och ett kundfokuserat tillvägagångssätt.
Etiketter: bedömning, Auto, Auto Loss, bilreparationer, Carrier, Katastrof, MOI, försäkringstagare, egendom, Egendomsskada, STaffing, Väder, Väderkatastrofer