伴随着个人便利而来的是潜在的脆弱性。车辆安全的演变始于机械锁和钥匙。随后，汽车行业开始使用带有编码转发器芯片的钥匙。后来又发展到使用 RF 手柄（使用无线电频率传输信号的遥控器）和编码应答器信号的一键启动。如今，有些车辆甚至可以在检测到驾驶员就座时发出启动指令。
根据美国国家保险犯罪局（NICB）发布的一份报告，尽管取得了这些安全进步，但美国的车辆失窃案仍接近历史最高水平，而且还在继续增加。该报告指出，2023 年上半年，全国有近 50 万辆汽车被盗，与 2022 年上半年相比，增幅超过 2%。保险公司应保持警惕，并采取积极主动的常识性措施来帮助阻止盗窃，例如，切勿将钥匙或钥匙扣留在车内，始终锁好车门并摇上车窗，切勿将贵重物品放在显眼处。
偷车贼的演变
每一次演变，安全系统的漏洞都会被精确定位、利用，并被武器化，从而使其失效--车辆可以在没有原厂切割钥匙或钥匙扣的情况下启动和移动。
过去，车辆依靠机械外门锁和行李箱锁。使用单刀或双刀金属钥匙来操作锁。在 60 秒内，窃贼就能撬开、撬开或破坏锁具，从而进入车辆和点火开关驱动装置。甚至在 2020 年，一些车辆除了使用侧切金属刀片来启动汽车发动机外，没有使用任何其他安全装置，从而使盗窃得以更快地实施。
基于应答器的安全系统
应答器是发射器-应答器的简称，是一种接收无线电信号并自动发射不同信号的电子装置。在这些系统中，钥匙或 FOBIK（智能钥匙）外壳内有一个编程的应答器芯片。每个芯片都包含一个特定于所分配车辆的安全代码，就像车辆的唯一 VIN 号码一样。安全代码和钥匙切口存储在汽车制造商处，有资质的锁匠可根据需要通过第三方管理员进行访问。
使用带有编程转发器代码的机械钥匙有几个好处，即必须操纵两到四个安全系统才能驾驶汽车。需要破坏机械锁或附带的点火开关，使电气系统能够运行，还需要绕过或重新编码制造商基于应答器的发动机防盗系统，使其接受作案者的代码。如果车辆装有转向锁，则需要使机械连杆失效。在某些情况下，变速箱换挡锁也需要被覆盖或禁用。
另一种常见的系统是 FOBIK，一种带有集成钥匙的手柄，从 1996 年开始使用，在 2006 年的车型上变得更加常见。遗憾的是，遥控无钥匙进入指令所传输的信号可能会被任何能够传输特定频率信号的设备阻断，包括车库门开启器或 Wii 网球拍等许多常见设备。翻转钥匙是另一种使用金属钥匙启动车辆的钥匙扣，它不会持续发射信号。
但芯片钥匙有几个缺点。机械点火锁可能会被撬开或遭到物理破坏，而具有车载编程功能的车辆不需要特殊设备，只需 30 分钟就可以重新编程。至于翻转钥匙，大多数都可以克隆出一模一样的钥匙，因此车辆会像接受原钥匙一样接受密码。
不过，基于转发器的钥匙系统在很大程度上提供了更高水平的保护和更高的可靠性，而且它与实体钥匙不同，实体钥匙可能会被盗或被复制，从而在未经授权的情况下进入车辆，而钥匙扣则可以由专业的汽车锁匠在短短几分钟内快速重新编程。窃贼也在使用同样的技术清除车辆上的钥匙密码，然后用新的密码对钥匙扣进行编程，使车辆能够启动。每位投保人都必须了解自己车辆的钥匙系统及其后续漏洞，并在选择使用、租用或购买车辆时考虑这些因素。
远程启动系统
装有远程启动安全系统的车辆具有额外的保护层。在允许启动发动机之前，车门必须关闭并上锁，如果发动机运转 15 分钟，则会自动关闭。此外，如果有人未经授权从车门进入，系统会关闭发动机。如果有人从破碎的窗户进入，只要踩下制动踏板移动换挡杆，发动机也会关闭。
智能钥匙非常方便：如果钥匙信号在车内接收天线三英尺范围内，只需按下按钮即可启动车辆。进入上锁的车辆需要智能钥匙与门把手保持一定距离，从而最大限度地降低了失窃概率。此外，如果车辆是用一把合适的智能钥匙启动的，那么在没有该钥匙的情况下也可以驾驶车辆，但如果没有合适的安全密码，车辆一旦关闭就无法重新启动。
人们普遍误认为使用远程启动器会增加车辆被盗的几率，与此相反，远程系统实际上有助于防止车辆被盗。远程启动器通常具有自动上锁和自动关闭等内置功能，可确保高度的安全性和安全防范措施。
调查：确定车辆是否被盗
特别调查组（SIU）中的保险欺诈调查员首先会锁定被保险人对事故的陈述，并对案件进行广泛研究。调查员会对车锁装置进行彻底检查，并测试车辆的安全系统。他们利用诊断电脑扫描仪等资源来检测各种系统中的任何异常情况，并利用钥匙读取资源--即记录在钥匙中的信息，包括记录的里程数、最后使用的日期和时间、有多少把钥匙被编程等等。
Berla 技术是一种专门的硬件和软件，用于检索存储在车辆信息娱乐系统（提供一系列舒适和安全功能的组件系统，包括收音机和导航）中的信息。所有车辆事件都会被记录下来。其中包括启动、停止、车门打开或关闭、急加速或急刹车，以及每次事件发生的日期和时间。
根据车辆的具体信息娱乐系统，甚至可以获得与车辆连接的信息--电话或蓝牙设备及其唯一识别码。电话连接不仅可以显示电话的联系人列表，还可以显示通话记录、每次通话的日期、时间和地点，以及接听或未接来电时电话的位置。
还可以使用导航和轨迹日志，记录车辆在某一特定日期的整个行驶路线。当然，从车载信息娱乐系统获取此类数据或事件数据记录器信息需要车主的书面同意。
展望未来
尽管防盗和发动机抑制系统越来越先进，但任何车辆都有可能被盗。例如，一辆 2022 年的凯迪拉克汽车可以用回形针进入重新编程模式。
无论盗窃者使用何种手段，适当的调查和研究都可以确定车辆是否被盗，或者索赔背后是否有其他动机--例如机械故障、事故或酒驾。由于每年的车辆索赔额高达数十亿美元，各机构之间加强合作对于最大限度地减少车辆失窃至关重要。
其中一些概念已在 2023 年 国际特别调查组协会（IASIU(IASIU) 年度会议上提出。
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