Anticiper les risques de responsabilité maritime

Lorsque des biens et des machines sont produits d’un côté du monde et expédiés à l’autre, des défis surgissent.

Après une perte, il y a des documents à examiner, des règlements d’expédition à gérer et des questions de responsabilité à découvrir. Qu’une entreprise expète des produits périssables du Pérou vers les Pays-Bas ou de l’acier à travers l’Europe, il y a des lois et des exigences de conformité à considérer. La chaîne d’approvisionnement ne s’est pas complètement rétablie après des années de fermetures d’usines, de restrictions frontalières et de ports surpeuplés — ce qui rend encore plus difficile de faire ses activités normales après la perte et de déterminer la responsabilité.

Charges précieuses et vulnérables

Imaginez qu’une entreprise doit gérer des charges particulièrement précieuses et/ou vulnérables. Lors du transport de ces marchandises, plusieurs points de contact nécessitent souvent un second regard avant de déterminer la responsabilité possible. Au nom des clients, nous examinons fréquemment le processus de manipulation de ces marchandises afin d’en inspecter l’état et de vérifier les mesures d’attache/sécurisation, ainsi que les méthodes de chargement/déchargement ultérieures. En jouant un rôle dans la chaîne d’approvisionnement, l’état des marchandises est clair avant qu’aucun risque potentiel ou transfert de responsabilité ne survienne.

Après tout, à différents points de contact, différents gestionnaires avec différents accords sont en cours. Vérifier que tous les biens sont en bon état avant d’être transférés à la prochaine partie de la chaîne peut faire une différence significative lors d’une réclamation potentielle à l’avenir — économisant du temps et de l’argent. Évaluer l’état dans différents ports avant, pendant et après le transport est essentiel pour identifier toute perte ou dommage qui aurait pu survenir.

Marchandises en vrac

Le rôle que nous jouons à ce stade de la chaîne d’approvisionnement est unique, car habituellement seules les enquêtes de chargement ou de déchargement sont réalisées. Prenons l’exemple des pratiques courantes avec les biens en vrac. Chez Sedgwick, nous avons l’expertise pour réaliser des inspections à différents stades de la chaîne d’approvisionnement, ainsi que pour des cargaisons très variées telles que les marchandises en vrac, les conteneurs et le fret aérien. Notre vaste réseau est prêt à tout moment à arriver aux terminaux et à participer à chaque étape de transfert demandée. Si les marchandises sont endommagées à leur arrivée, nos collègues expérimentés évaluent rapidement les dommages sur place et aident à l’atténuation. Pour calculer la perte exacte, il est crucial que notre équipe comprenne comment les biens sont transformés, l’état des biens après la production, le produit final prévu et où il est commercialisé.

Documentation et sensibilisation

En plus d’être présente sur le terrain pour évaluer l’état des marchandises, notre équipe peut examiner le flux d’informations et de documentation impliqué. De cette façon, nous pouvons détecter d’éventuels problèmes dans la chaîne d’approvisionnement avant qu’ils ne se transforment en retards majeurs ou autres désagréments pouvant entraîner des pertes financières. De plus, nous avons l’intention de sensibiliser toutes les parties concernées aux conséquences qui pourraient découler de la manière dont la documentation est rédigée. Dans le cas malheureux de dommages aux biens, il peut être possible de compliquer ou de nuire à des solutions efficaces si la documentation n’est pas correctement remplie. Maximiser les chances de se remettre avec succès d’une perte financière est un domaine clé d’intérêt lorsqu’on examine le flux d’informations et de documentation.

Réalisation d’enquêtes

Peu importe le type de cargaison ou la complexité d’une réclamation en responsabilité maritime, une inspection complète doit être réalisée. Beaucoup d’ententes d’expédition sont conclues par courriel ou téléphone et il est possible que les détails du contrat soient oubliés. La révision de tous les documents, ententes et règlements, ainsi que la rédaction d’un rapport complet, aide à soutenir le processus de résolution des réclamations. Au-delà de l’inspection de chargement des marchandises, avoir un partenaire pour aider à l’enquête assure des opérations de chaîne d’approvisionnement fluides qui peuvent tout aussi facilement être réalisées à d’autres étapes du transport, de l’entreposage ou de la manutention.

Dans un environnement imprévisible, les entreprises doivent anticiper les défis futurs et être prêtes à agir rapidement. Avant que des perturbations de la chaîne d’approvisionnement ne surviennent, assurez-vous que votre organisation dispose d’un plan clair et d’un partenaire en qui elle peut avoir confiance. Que vous ayez besoin d’aide pour déterminer la responsabilité lors de l’expédition, suivre le processus de production, aider pour les questions de réexpédition, réviser les exigences d’emballage, enquêter sur les vols ou identifier des problèmes liés aux denrées périssables — l’équipe mondiale de Sedgwick peut vous accompagner. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter à [email protected] ou [email protected].