Résultats et tendances des réclamations des transporteurs : Ce qu’il faut surveiller le reste de l’année et au-delà.
UN MESSAGE DE NOTRE CHEF DES RÉCLAMATIONS
Les données étendues et diversifiées que Sedgwick détient en tant que principal fournisseur de solutions dans ce domaine permettent une analyse comparative et une analyse de données sophistiquées de l’industrie qui peuvent identifier les tendances, identifier les intériseurs de coûts et suivre les mesures de performance. La façon dont nous utilisons notre solide banque de données au profit de nos partenaires transporteurs est l’un de nos nombreux différenciateurs.
Ce rapport donne un aperçu des mesures actuelles utilisées pour nos programmes de transporteurs et contextualise les tendances que nous voyons dans notre livre d’affaires dans l’histoire plus large de l’environnement de l’industrie. Il comprend également des informations tirées des pistes de pratique expertes de Sedgwick pour offrir des perspectives sur le trimestre précédent et une perspective sur les tendances à surveiller dans les mois à venir.
Bien que le rapport puisse offrir des informations utiles pour votre organisation, il n’est pas destiné à être utilisé comme une comparaison côte à côte avec les données de vos programmes particuliers.
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K. Max Koonce Chef des réclamations, Sedgwick |
RÉSUMÉ DU MARCHÉ
Indemnisation des accidents du travail
L’indemnisation des accidentés du travail (WC) demeure le segment le plus rentable de la gamme d’assurances multirisques commerciales. Les principales conclusions du rapport sur l’état de la ligne de la NCCI compilées, basées sur les résultats des assureurs pour les 38 États où la NCCI recommande les tarifs de TT, comprennent :
| • | WC continue d’avoir la plus grande rentabilité de souscription de toutes les lignes d’A& indiquées, avec un ratio combiné net de 86 % pour l’année civile et un gain d’exploitation de 23 points en 2023 , un gain de souscription de 14 % combiné à un gain de placement de 9 %. |
| • | Les changements de gravité ont été considérés comme modérés pour 2023 avec des augmentations de 2 % pour la gravité des demandes de soins médicaux et de 5 % pour la gravité des demandes d’indemnisation. |
| • | Le ratio combiné de l’année d’accident 2023 de WC est de 98%, les années précédentes continuant de connaître un développement des réserves à la baisse. |
| • | La part de WC dans la prime nette totale de l’industrie des assurances et dommages a diminué, passant de près de 8 % en 2003 à 5 % en 2023. |
| • | Les primes souscrites nettes pour le marché de l’assurance de TT n’ont augmenté que de 1 % de 2022 à 2023, passant de 42,5 milliards de dollars en 2022 à 43 milliards de dollars en 2023. |
Responsabilité
Responsabilité civile générale
L’assurance responsabilité civile générale (GL) fait face à un marché difficile avec 25 trimestres consécutifs d’augmentations de taux en raison de la gravité accrue des sinistres, des coûts de litige plus élevés et de l’inflation économique. [1]
| • | Les experts prédisent jusqu’à une augmentation de 10% des primes GL en 2024. [2] |
| • | Le GL américain connaît actuellement une augmentation de la demande en raison de l’augmentation des risques de litiges et de la nécessité d’une couverture complète. [3] |
Responsabilité automobile
Les primes des automobiles commerciales ont augmenté de 9,8 %, les experts suggérant que les augmentations étaient attribuables à l’inflation des coûts de réparation des véhicules, à une hausse des verdicts nucléaires et à une augmentation des taux d’accidents selon le Conseil des agents et des courtiers d’assurance.
| • | Les taux d’assurance commerciale aux États-Unis ont augmenté de 3,9 % au T1 de 2024, principalement en raison de l’assurance automobile, de l’assurance des biens et de la cyberassurance, le transport ayant les plus fortes hausses, soit 6,7 %. |
| • | Selon Marsh McLennan, le risque de verdicts nucléaires s’étend à tous les secteurs, mais il est exceptionnellement élevé dans les affaires d’automobile commerciale, de responsabilité du fait des produits, d’administrateurs et de dirigeants, de faute professionnelle et de responsabilité professionnelle. |
Références
[1] Brown et Brown [2] Perspectives du marché des assurances multirisques de CBIZ 2024
[3] Statista
TRAVAILLEURSINDEMNISATION
