Schaderesultaten en trends: Wat u de rest van het jaar en daarna in de gaten moet houden.
EEN BERICHT VAN ONZE CHIEF CLAIMS OFFICER
De uitgebreide en diverse gegevens die Sedgwick als toonaangevende leverancier van oplossingen in deze sector bijhoudt, maken geavanceerde benchmarking en gegevensanalyse mogelijk om trends te identificeren, kostenveroorzakers te identificeren en prestatiecijfers te volgen. De manier waarop wij onze robuuste databank gebruiken ten voordele van onze transportpartners is één van onze vele onderscheidende kenmerken.
Dit rapport geeft een overzicht van de huidige maatstaven die gebruikt worden voor onze carrier programma's en plaatst de trends die we zien in onze portfolio binnen het bredere verhaal van de industrie. Het rapport bevat ook inzichten van Sedgwick's praktijkexperts om perspectieven te bieden op het voorbije kwartaal en een vooruitblik te bieden op de trends voor de komende maanden.
Hoewel het rapport nuttige informatie kan bieden voor uw organisatie, is het niet bedoeld om te worden gebruikt als een vergelijking naast elkaar met de gegevens van uw specifieke programma's.
 |
K. Max Koonce Hoofd schadeafdeling, Sedgwick |
SAMENVATTING VAN DE MARKT
Werknemerscompensatie
Werknemerscompensatie (WC) blijft het meest winstgevende segment van de commerciële schadeverzekeringslijn. De belangrijkste inzichten uit het NCCI State of the Line Report, gebaseerd op verzekeraarsresultaten voor de 38 staten waar NCCI WC-tarieven aanbeveelt, zijn onder andere:
| - | WC heeft nog steeds de grootste verzekeringstechnische winstgevendheid van alle getoonde P&C-lijnen, met een netto gecombineerde ratio van 86% voor het kalenderjaar en een operationele winst van 23 punten in 2023 - een verzekeringstechnische winst van 14% in combinatie met een beleggingswinst van 9%. |
| - | Ernstveranderingen werden als matig beschouwd voor 2023 met stijgingen van 2% voor de ernst van medische claims en 5% voor de ernst van schadeclaims. |
| - | De gecombineerde ratio van WC voor het ongevallenjaar 2023 is 98%, waarbij in voorgaande jaren nog steeds sprake is van een neerwaartse ontwikkeling van de reserves. |
| - | Het aandeel van WK's in de totale nettopremie van de schadeverzekeringsindustrie is gedaald van bijna 8% in 2003 naar 5% in 2023. |
| - | De netto geschreven premie voor de WC-verzekeringsmarkt groeide van 2022 tot 2023 met slechts 1% - van $42,5 miljard in 2022 naar $43 miljard in 2023. |
Aansprakelijkheid
Algemene aansprakelijkheid
Algemene aansprakelijkheidsverzekeringen (WA) staan voor een uitdagende markt met 25 opeenvolgende kwartalen van tariefstijgingen als gevolg van de toegenomen ernst van claims, hogere proceskosten en economische inflatie.[1]
| - | Experts voorspellen een stijging tot 10% van de GL-premies in 2024.[2] |
| - | De vraag naar GL in de V.S. neemt momenteel toe door toenemende risico's op rechtszaken en de behoefte aan uitgebreide dekking. [3] |
Auto aansprakelijkheid
De premies voor commerciële auto's stegen met 9,8%, waarbij experts suggereerden dat de stijgingen werden veroorzaakt door de inflatie van de reparatiekosten, een stijging van het aantal nucleaire vonnissen en een stijging van het aantal ongevallen volgens de Council of Insurance Agents and Brokers.
| - | De tarieven voor commerciële verzekeringen in de VS stegen in Q1 2024 met 3,9%, vooral door auto-, eigendoms- en cyberverzekeringen, waarbij transport met 6,7% de grootste stijging liet zien. |
| - | Volgens Marsh McLennan is het risico op nucleaire vonnissen groot in alle sectoren, maar uitzonderlijk hoog in commerciële auto's, productaansprakelijkheid, bestuurders, wanpraktijken en beroepsaansprakelijkheidszaken. |
Referenties
[1] Bruin & Bruin
[2] CBIZ 2024 Schade Markt Vooruitzichten
[3] Statista
ARBEIDERSCOMPENSATIE
