Resultados y tendencias de los siniestros: Lo que hay que ver el resto del año y más allá.
MENSAJE DE NUESTRO JEFE DE SINIESTROS
Los amplios y diversos datos que Sedgwick posee como proveedor líder de soluciones en este ámbito permiten realizar sofisticados análisis comparativos y de datos del sector que pueden señalar tendencias, identificar factores de coste y realizar un seguimiento de las métricas de rendimiento. La forma en que utilizamos nuestro sólido banco de datos en beneficio de nuestros socios transportistas es uno de nuestros muchos elementos diferenciadores.
Este informe ofrece una visión general de las métricas actuales utilizadas para nuestros programas de aseguradoras y contextualiza las tendencias que observamos en nuestra cartera de negocios en el contexto más amplio del sector. También incluye las opiniones de los expertos de Sedgwick que ofrecen perspectivas sobre el trimestre anterior y una visión de las tendencias a tener en cuenta en los próximos meses.
Aunque el informe puede ofrecer información útil para su organización, no está pensado para ser utilizado como comparación con los datos de sus programas particulares.
 |
K. Max Koonce Jefe de siniestros, Sedgwick |
RESUMEN DEL MERCADO
Indemnización de los trabajadores
La indemnización por accidentes laborales sigue siendo el segmento más rentable del ramo de seguros de daños materiales. Entre las principales conclusiones del informe NCCI State of the Line Report, basado en los resultados de las aseguradoras de los 38 estados en los que NCCI recomienda las tarifas de WC, se incluyen las siguientes:
| - | WC sigue teniendo la mayor rentabilidad de suscripción de todas las líneas de P&C mostradas, con un ratio combinado neto del año natural del 86% y una ganancia operativa de 23 puntos en 2023: una ganancia de suscripción del 14% combinada con una ganancia de inversión del 9%. |
| - | Los cambios de gravedad se consideraron moderados para 2023, con aumentos del 2% para la gravedad de los siniestros médicos y del 5% para la gravedad de los siniestros de indemnización. |
| - | El ratio combinado de WC para el año siniestral 2023 es del 98%, y los años anteriores siguen experimentando una evolución a la baja de las reservas. |
| - | La cuota de WC en el total de primas netas del sector de P&C ha disminuido de casi el 8% en 2003 al 5% en 2023. |
| - | La prima neta emitida para el mercado de seguros de WC creció solo un 1% de 2022 a 2023: de 42.500 millones de dólares en 2022 a 43.000 millones en 2023. |
Responsabilidad marítima y del transportista
Responsabilidad civil general
El seguro de responsabilidad civil general (RC) se enfrenta a un mercado difícil, con 25 trimestres consecutivos de subidas de tarifas impulsadas por el aumento de la gravedad de los siniestros, el incremento de los costes de los litigios y la inflación económica[1].
| - | Los expertos prevén un aumento de hasta el 10% de las primas de GL en 2024[2]. |
| - | El GL estadounidense experimenta actualmente un aumento de la demanda debido al incremento de los riesgos de litigio y a la necesidad de una cobertura global. [3] |
Responsabilidad civil
Las primas de automóviles comerciales aumentaron un 9,8%, y los expertos sugieren que los incrementos se debieron a la inflación de los costes de reparación de los vehículos, el aumento de los veredictos nucleares y el incremento de los índices de siniestralidad, según el Consejo de Agentes y Corredores de Seguros.
| - | Las tarifas de los seguros comerciales en EE.UU. aumentaron un 3,9% en el primer trimestre de 2024, impulsadas por los seguros de automóvil, propiedad y cibernéticos, siendo el transporte el que experimentó los mayores aumentos, con un 6,7%. |
| - | Según Marsh McLennan, el riesgo de veredictos nucleares se extiende a todos los sectores, pero es excepcionalmente alto en los casos de automóviles comerciales, responsabilidad por productos defectuosos, directores/funcionarios, mala praxis y responsabilidad profesional. |
Referencias
[1] Brown & Brown
[2] CBIZ 2024 Perspectivas del mercado de Daños y Responsabilidad Civil
[3] Statista
COMPENSACIÓN DE LOS TRABAJADORES
