2021 年 8 月 19 日
塞奇威克品牌保护发布最新的美国召回指数报告，显示汽车、消费品、食品、药品和医疗器械行业的召回风险
田纳西州孟菲斯，2021年8月19日--全球领先的技术型风险、福利和综合业务解决方案提供商世德威克（Sedgwick）今天发布了最新的美国产品召回指数报告。根据塞奇威克召回指数报告，消费者权益倡导者和美国立法者正不断向监管机构施压，要求其打击不安全产品，这使得企业比以往任何时候都更有必要做好准备，应对产品召回或市场补救之前、期间和之后的更严格审查和声誉风险。
新报告包括企业所需的所有最新召回数据、趋势和预测，因为企业领导者正准备从一场改变了监管格局、政治气候和消费者行为的全球大流行中脱身。
这项行业领先的研究和分析是由世德威克的最佳召回、补救和保留解决方案专家设计和提供的。Sedgwick 与各行各业的客户合作，共同管理市场内业务和产品危机的风险并将其影响降至最低。
重点包括第二季度的数据和对 2021 年剩余时间的预测：
第二季度召回数据：
- 消费品召回恢复到 2019 年和 2020 年的季度平均水平，与 2021 年第一季度相比，召回事件增加了 34%，受影响单位增加了 364%。
- 美国食品和药物管理局（FDA）食品召回事件增加了 20.5%，达到 106 起，季度环比增长 232.1%。
- 与 2019 年大流行前的季度平均值相比，美国农业部（USDA）的召回活动仍然较少，但宣布的召回数量却是过去六个季度中最高的。
- 与前两个季度相比，汽车召回事件略有减少，受影响的汽车数量为 670 万辆，仅为 2021 年第一季度受影响汽车总数的一半。
- 医疗器械召回事件连续第四个季度下降，第二季度仅有 173 起，降幅为 18.4%，创下九个季度以来的新低。
- 药品召回事件连续第三个季度下降，第二季度减少了6.3%，为59起，创下了自2019年第一季度以来的新低。
展望 2021 年：
- 尽管 2021 年前 6 个月的汽车召回活动略微落后于 2020 年，但越来越多的证据表明，在拜登政府的领导下，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对汽车召回采取了更加强硬的立场。交通部以前曾寻求对汽车创新进行有限的监管，而最新的监管行动表明，这个时代已经过去了。
- 美国消费品安全委员会（CPSC）发布了第一份关于消费品中的人工智能（AI）和机器学习（ML）的报告，承诺将加强对使用该技术的家用设备所造成的 "潜在危害 "的审查。鉴于这些计划，预计美国消费品安全委员会也将在其 2022 财年的运营计划中优先考虑人工智能和 ML 监督，消费品制造商应密切关注这一点。
- 食品行业正在严厉打击因重金属含量而导致的召回。整个食品行业的企业都应关注美国国会、食品及药物管理局和世界卫生组织（WHO），以了解潜在的合规挑战和风险。
- 全球冠状病毒大流行给医疗器械行业带来的挑战开始减弱，有迹象表明该行业正处于反弹阶段。公司可以预见，一些变化将持续下去，希望对监管机构、制造商、医疗保健专业人员和患者都有利。
- 污染风险一直是制药公司面临的长期风险，尽管美国食品及药物管理局和制药业为保护消费者免受潜在致癌物污染做出了不懈努力，但风险依然存在。公司可以期待监管机构继续努力寻找防止污染物进入药品供应的方法。
"塞奇威克公司高级副总裁克里斯-哈维（Chris Harvey）指出："虽然COVID-19隧道的尽头似乎出现了曙光，经济学家们也预测今年剩余时间将出现商业繁荣，但我们肯定会看到各行各业的公司所面临的声誉风险不断扩大。"所有行业的公司都应重新评估其生产流程，审查供应链合作伙伴，并投入时间和资源准备召回管理、危机和沟通计划。
召回指数由 Sedgwick 的品牌保护专家每季度编制一次。这是唯一一份汇总和跟踪召回数据的报告，可帮助行业利益相关者了解监管环境、产品召回和其他市场内产品挑战。欲了解更多信息，请访问sedgwickcomf.kinsta.cloud/brandprotection。
要下载召回指数报告，请访问美国产品召回指数报告。
