Den mest vidunderlige tid på året er over os, og mange mennesker vil gerne sige farvel til 2020 og ringe ind til et længe ventet nyt år.

For tilbagekaldelsesmarkedet er der dog ingen ferie. I den forgangne uge meddelte en af verdens største bilproducenter, at den vil tilbagekalde over 2.500 køretøjer på grund af frygt for sikkerheden.

Med hurtig handling direkte fra tilbagekaldelsesbogen blev der udstedt en hasteindkaldelse af en af de mest populære modeller, hvor frygt for et problem med bremsepedalen førte til hurtig handling for at sikre kundernes sikkerhed.

Producenten slutter sig til en liste med 11 andre førende producenter, der indtil videre har annonceret tilbagekaldelser af 17 køretøjsmodeller i december 2020. Data fra tidligere måneder viser, at dette sandsynligvis vil stige, da gennemsnittet stiger til 30 tilbagekaldelser af biler i Europa hver måned.

Årsagerne til tilbagekaldelser omfatter defekte batterier i elektriske køretøjer, der medfører risiko for kortslutning og dermed brand, fejl i styretøj og affjedring og sikkerhedssele-spænder, der gør dem uegnede til formålet. Et hurtigt kig på tilbagekaldelsestabellerne afslører et utal af grunde til, at et køretøj kan blive tilbagekaldt og forårsage ulykker, skader eller det, der er værre.

Sikkerhed er altafgørende i bilindustrien, hvor selv den simpleste fejl kan føre til potentielt katastrofale resultater. Producenterne skal være ekstremt årvågne.

Lockdown har haft en betydelig indvirkning på bilindustrien. Mange lande er fortsat i streng lockdown - og reglerne vil sandsynligvis blive strammet yderligere i det nye år. Kunderne er apatiske over for at bringe de berørte køretøjer til værkstederne, og der vil sandsynligvis opstå et efterslæb af reparationer, når tiden tillader det, og ejerne begynder at tage affære, kontakte forhandlerne og planlægge reparationer. Det er noget, man må forudse og forberede sig på allerede nu.

Producenterne skal holde konstant kontakt med forhandlerne på de lokale markeder for at muliggøre hurtig service, handle hurtigt og ansvarligt ved at give anbefalinger til reparationer og sikre, at der ikke kører et køretøj på Europas veje, som er uegnet til formålet på grund af produktionsfejl. En klar kommunikationsdialog er kernen i en vellykket tilbagekaldelse, og OEM'erne skal allerede have en tilbagekaldelsesstrategi på plads i overensstemmelse med de juridiske og lovgivningsmæssige rammer.

Det er afgørende at have en god operationel plan for at sikre, at informationerne hurtigt og tydeligt kan sendes videre til kunderne. Hvis man ikke kommunikerer klare handlinger, risikerer man at efterlade kunderne forvirrede eller vrede - hvilket kan have stor indflydelse på omdømmet. At skabe et robust sæt anbefalinger bør ikke være en eftertanke.