Le fil vert d’une réclamation – Explications des réparations d’assurance

Nous faisons face à un défi dans l’ensemble du secteur de l’environnement bâti : il représente environ 25% des émissions de carbone au Royaume-Uni, dont une partie concerne les réparations de bâtiments dans le cadre d’une réclamation d’assurance. Nous, en tant qu’industrie, devons nous efforcer de réduire ces émissions et de soutenir la transition vers la neutralité carbone, ce à quoi le gouvernement britannique s’est engagé d’ici 2050.

Les assureurs travaillent fort dans tout le secteur de l’assurance pour décarboniser leurs portefeuilles d’investissement à long terme. Bien qu’ils réussissent à réduire les émissions de carbone de leurs opérations, la question demeure de savoir ce qui va suivre. Le véritable éléphant dans la pièce, c’est le carbone généré par les réparations des bâtiments, qui éclipse largement les émissions de carbone provenant des opérations commerciales. Bien qu’il y ait des discussions en cours sur la responsabilité des émissions de carbone, c’est à nous, en tant qu’industrie, de trouver ensemble des solutions.

Alors, que peuvent faire les arpenteurs pour réduire l’impact carbone des réparations?

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Maximisation de la restauration

Tony McAdams a parlé dans le blogue précédent de la série de la volonté de restaurer davantage : en supposant que la restauration pourrait être possible plutôt que de revenir par défaut au remplacement. Comme Tony l’a expliqué, cela demande la bonne mentalité et les bonnes compétences appliquées à la revendication ainsi qu’un désir de remettre en question le statu quo.

 Maximisation de la réutilisation

Cela peut concerner les matériaux de construction, le contenu, le stock, etc., qui sont endommagés mais ont une valeur économique ou carbone. Cela semble évident, mais au Royaume-Uni, nous sommes ancrés dans des pratiques existantes et beaucoup trop de choses finissent encore en décharge ou sont incinérées pour produire de l’électricité — ce qui annule cette solution écologique vraiment efficace en raison des émissions qu’elle génère. L’hypothèse est que le recyclage se fait, mais c’est généralement pour ce qui a une valeur claire et qui est facile à faire. Nous devons commencer à insister pour supposer que tous les déchets doivent être recyclés, même s’ils comportent un coût financier supplémentaire. D’autres pays en Europe sont des exemples et nous devrions nous inspirer d’eux.

Utilisation de réparations à faible émission de carbone

Des produits alternatifs à faible empreinte carbone sont en cours de développement (par exemple, peinture et isolation), où un impact positif clair dans la réduction du carbone peut être démontré. Cependant, comme les produits de construction traditionnels peuvent varier considérablement dans leur empreinte carbone, il est difficile de savoir où concentrer vos efforts pour trouver des produits alternatifs à faible teneur en carbone. L’essentiel est de comprendre l’empreinte carbone typique ou de référence d’un produit de construction, puis de voir quelles options sont disponibles qui génèrent moins de carbone. Nous utilisons notre calculatrice carbone sur mesure pour ce faire, qui fonctionne conjointement avec notre système de planification pour simplifier le processus.

Cependant, il y a bien plus à considérer que l’impact carbone lors d’un changement

1. Lors de la spécification d’un produit différent, la diligence raisonnable habituelle est nécessaire pour s’assurer qu’il remplit toutes les exigences clés de performance — cote de feu / impact de l’humidité / performance énergétique, etc.
2. Le produit alternatif peut ne pas être exactement le même (par exemple, il peut être plus épais ou nécessiter des fixations différentes), ce qui aura un impact sur l’ensemble du design et de la spécification.
3. L’impact sur les coûts doit être pris en compte, même s’il n’y a pas d’impact significatif, mais les nouveaux produits de niche ont tendance à être plus coûteux. 
4. Enfin, des inquiétudes émergent quant à savoir qui détient la responsabilité en matière de conception lorsqu’on spécifie des produits nouveaux et innovants, surtout lorsqu’ils n’ont pas toute la certification des produits standards.

En fin de compte, c’est un équilibre délicat de tous ces facteurs qui doit être pris en compte pour trouver la bonne solution de réparation à faible teneur en carbone.

Réparations résistantes aux inondations

Les assureurs et les professionnels de l’industrie peuvent aussi contribuer à réduire l’empreinte carbone d’une future réclamation pour inondation en comprenant l’impact positif que les réparations résilientes aux inondations peuvent avoir sur les risques et dommages futurs. Au cours des 5 dernières années, il y a eu des améliorations dans les normes et les essais, avec de nouveaux codes de pratique, des normes britanniques et des tests améliorés des produits. Le financement est moins problématique aujourd’hui avec le programme FloodRe Build Back Better, géré par les assureurs et qui fournit jusqu’à 10 000 £ par événement d’inondation pour concevoir et installer des produits de résilience aux inondations.

Mais quel est le bénéfice futur?

Des recherches d’Aviva sur l’impact de la résilience aux inondations, publiées dans leur rapport Building Future Communities, montrent que restaurer une maison inondée peut générer 13,9 tonnes d’émissions de CO2 (équivalent à six vols aller-retour de Londres à New York). Les émissions pourraient être réduites de 64% grâce à l’installation de mesures de base de résilience aux inondations des propriétés.

En résumé

Il est nécessaire de perfectionner notre industrie pour tirer parti des occasions de solutions à faible émission de carbone dans le processus de réparation. Nous devons non seulement posséder les compétences techniques, mais aussi la capacité d’engager les clients pour les accompagner tout au long du processus.

L’importance de réduire notre impact carbone et d’augmenter nos économies carbone va inévitablement s’accentuer à mesure que l’impact du réchauffement climatique continue de provoquer des événements météorologiques extrêmes. Nous devons travailler en partenariat tout au long de la chaîne d’approvisionnement pour influencer le changement et faire une réelle différence.