De groene draad van een claim - Verzekeringsreparaties uitgelegd

We staan voor een uitdaging in de hele gebouwde omgeving: de sector is verantwoordelijk voor ongeveer 25% van de koolstofuitstoot in het Verenigd Koninkrijk, waarbij een deel van dat percentage bestaat uit reparaties aan gebouwen in het kader van een verzekeringsclaim. Als sector moeten we ernaar streven om deze uitstoot te verminderen en de overgang naar netto nul te ondersteunen, waartoe de Britse regering zich in 2050 heeft verplicht.

Verzekeraars werken in de hele verzekeringssector hard aan het koolstofvrij maken van hun beleggingsportefeuilles op de lange termijn. Terwijl ze met succes de CO2-uitstoot van hun activiteiten verminderen, blijft de vraag wat er nu moet gebeuren. De echte olifant in de kamer is de koolstof die wordt gegenereerd door reparaties aan gebouwen, die de uitstoot van koolstof uit bedrijfsactiviteiten in het niet doet vallen. Hoewel er discussies gaande zijn over waar de verantwoordelijkheid voor de koolstofuitstoot ligt, is het aan ons als branche om samen oplossingen te vinden.

Dus wat kunnen surveyors doen om de koolstofimpact van reparaties te verminderen?

Volg de groene draad van duurzaamheid tijdens het hele reparatieproces door:

Herstel maximaliseren

Tony McAdams had het in de vorige blog in deze serie over de drive om meer te herstellen: ervan uitgaan dat herstel mogelijk is in plaats van te kiezen voor vervanging. Zoals Tony uitlegde, vereist dit de juiste mentaliteit en vaardigheden toegepast op de claim en een verlangen om de status quo uit te dagen.

 Hergebruik maximaliseren

Dit kunnen bouwmaterialen / inboedel / voorraden etc. zijn, die beschadigd zijn maar een economische of koolstofwaarde hebben. Het klinkt voor de hand liggend, maar in het Verenigd Koninkrijk zitten we vastgeroest in bestaande praktijken en veel te veel afval gaat nog steeds naar stortplaatsen of wordt verbrand om elektriciteit op te wekken - waardoor dit als een echt effectieve groene oplossing teniet wordt gedaan vanwege de uitstoot die het veroorzaakt. De aanname is dat er gerecycled wordt, maar dit is meestal voor datgene wat een duidelijke waarde heeft en gemakkelijk te doen is. We moeten beginnen aan te dringen op de veronderstelling dat al het afval moet worden gerecycled, zelfs als dat extra financiële kosten met zich meebrengt. Andere landen in Europa zijn een voorbeeld en we moeten naar hen kijken voor inspiratie.

Koolstofarme reparaties gebruiken

Er worden alternatieve producten met een lage koolstofvoetafdruk ontwikkeld (bijv. verf en isolatie), waarbij een duidelijk positief effect op de vermindering van koolstof kan worden aangetoond. Aangezien de koolstofvoetafdruk van traditionele bouwproducten echter aanzienlijk kan variëren, is het moeilijk om te weten waar je je op moet richten bij het zoeken naar alternatieve producten met een lagere koolstofvoetafdruk. De sleutel is om de typische of benchmarkkoolstofvoetafdruk van een bouwproduct te begrijpen en vervolgens te kijken welke opties beschikbaar zijn die minder koolstof genereren. We gebruiken hiervoor onze op maat gemaakte CO2-calculator, die samenwerkt met ons planningssysteem om het proces te vereenvoudigen.

Er is echter veel meer om over na te denken dan alleen de koolstofimpact bij het maken van een verandering

1. Wanneer een ander product wordt gespecificeerd, moet de normale zorgvuldigheid worden betracht om ervoor te zorgen dat het aan alle belangrijke prestatievereisten voldoet - brandklasse / invloed van vocht / energieprestaties enz.
2. Het alternatieve product is mogelijk niet exact hetzelfde (het kan bijvoorbeeld dikker zijn of andere bevestigingen vereisen), wat invloed heeft op het hele ontwerp en de specificatie.
3. Er moet rekening worden gehouden met de impact op de kosten, hoewel die impact misschien niet zo groot is, maar nieuwe nicheproducten zijn meestal duurder. 
4. Tot slot ontstaat er bezorgdheid over de vraag wie de ontwerpverantwoordelijkheid draagt bij het specificeren van nieuwe en innovatieve producten, vooral wanneer deze mogelijk niet alle certificering van standaardproducten hebben.

Uiteindelijk is het een delicaat evenwicht van al deze factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het vinden van de juiste oplossing voor reparatie van lagere koolstoflagen.

Overstromingsbestendige reparaties

Verzekeraars en professionals uit de sector kunnen ook helpen om de ecologische voetafdruk van een toekomstige overstromingsclaim te verkleinen door inzicht te krijgen in de positieve impact die overstromingsbestendige reparaties kunnen hebben op toekomstige risico's en schade. De afgelopen 5 jaar zijn de normen en tests verbeterd, met nieuwe gedragscodes, Britse normen en verbeterde producttests. Financiering is nu minder een probleem met het FloodRe Build Back Better Scheme, dat wordt beheerd door verzekeraars en tot 10.000 pond per overstromingsgebeurtenis beschikbaar stelt voor het ontwerpen en installeren van overstromingsbestendige producten.

Maar wat is het toekomstige voordeel?

Uit onderzoek van Aviva naar de impact van overstromingsbestendigheid, gepubliceerd in hun Building Future Communities rapport, blijkt dat het herstellen van een overstroomd huis kan leiden tot 13,9 ton CO2-uitstoot (gelijk aan zes en een halve retourvlucht van Londen naar New York). De uitstoot kan met 64% worden verminderd door het installeren van basismaatregelen voor overstromingsbestendigheid.

Samengevat

Er is behoefte aan bijscholing in onze industrie om de mogelijkheden voor koolstofarme oplossingen in het reparatieproces te benutten. We moeten niet alleen de technische vaardigheden hebben, maar ook het vermogen om met klanten in contact te komen om hen door het proces heen te helpen.

Het belang van het verminderen van onze CO2-impact en het verhogen van onze CO2-besparingen zal onvermijdelijk toenemen naarmate de impact van de opwarming van de aarde extreme weersomstandigheden blijft veroorzaken. We moeten in de hele toeleveringsketen samenwerken om veranderingen te beïnvloeden en echt een verschil te maken.