1er août 2023
Dans le domaine du transport et de la logistique, les exploitants de parcs automobiles font face à des défis uniques et complexes liés aux délais de cycle, aux coûts et à la sécurité. Qu’il s’agisse de servir une entreprise de location commerciale, un parc de véhicules d’entreprise ou une entreprise de camionnage et de transport, Sedgwick se concentre sur la réduction de la durée du cycle ; réduire au minimum les frais d’ajustement des pertes ; et maximiser la télématique et les données sur la sécurité afin d’améliorer les résultats des réclamations et de créer une directive de sécurité robuste.
Les sociétés de gestion de flotte (FMC) se concentrent principalement sur la réparation d’un véhicule sans nécessairement réduire le coût de la perte. Combinez cela avec les pénuries d’inventaire que les ateliers de carrosserie à l’échelle nationale connaissent en raison de la perturbation de la chaîne d’approvisionnement et il est facile de voir pourquoi les réparations d’aujourd’hui prennent plus de temps. Et pendant que les clients attendent, les coûts augmentent.
En même temps, les CFSM sont généralement équipées pour ne traiter que les données sur les pertes de première partie, ce qui complique non seulement l’intervention rapide et la réception des réclamations — généralement, les APC doivent être contactés séparément des CFSM pour les pertes et les blessures de tiers — mais aussi les méthodes de notation des conducteurs qui donnent lieu à des directives de sécurité. Sans tenir compte des données sur les accidents de tiers, il est possible qu’un FMC publie une image inexacte du comportement d’un conducteur, ce qui a une incidence sur la sélection du conducteur, sans parler des coûts de responsabilité d’un client.
Placer la barre en matière de défense des intérêts des clients
Un nouveau service de la division des solutions automobiles de Sedgwick est prêt à changer les processus hérités par lesquels les réclamations de flotte sont traitées. Pour des frais uniques par réclamation, les spécialistes des réclamations trieront immédiatement chaque perte et contacteront l’assureur, un atelier de réparation et le chauffeur ou l’opérateur avant d’attribuer la réclamation à l’évaluateur le plus proche (avec plus de 1000 à choisir dans tout le pays). Sedgwick tire parti de son propre réseau d’installations de réparation directe d’un océan à l’autre - la croissance la plus rapide au pays - pour rationaliser les réparations automobiles.
Les experts automobiles de Sedgwick pensent de manière créative et toujours dans le but de remettre les véhicules sur la route rapidement et avec un minimum d’inconvénients. Cela signifie peser d’autres solutions de dommages physiques automatiques (APD) qui peuvent ne pas inclure la réparation. À cette fin, notre équipe offre des estimations photo en libre-service, des évaluations sur le terrain et plus encore dans le cadre de notre engagement à améliorer les résultats des réclamations.
Créer un produit d’assurance plus simple et plus personnel
Peut-être que la principale différence entre la nouvelle offre de Sedgwick pour les flottes privées et le produit FMC typique réside dans la collecte de données sur les pertes de tiers. À partir du moment de l’accident, Sedgwick est le seul point de contact pour les réclamations de dommages de première partie et de tiers - créant une facilité et une simplicité dans la réponse ainsi que le processus de réception des réclamations pendant une période autrement chaotique et effrayante pour toutes les personnes impliquées. Cet avantage de la consolidation s’étend aux portefeuilles des conducteurs : là où la plupart des conducteurs ont des cartes d’assurance pour chaque point de contact dans un accident - FMC, réseau de réparation mécanique, TPA - Sedgwick le maintient à deux : une carte pour les accidents et une pour la maintenance. De cette façon, la solution de flotte de Sedgwick ressemble à ce qu’un conducteur grand public pourrait recevoir avec sa ligne de couverture personnelle.
En recueillant des données sur les pertes de première et de tiers, Sedgwick obtient une image complète de l’accident. Le fait d’avoir toute la portée des données sur les collisions donne un avantage majeur sur le marché. Dans de nombreux cas, des données complètes sur les collisions soutiennent la baisse des dépenses d’indemnisation. (Sedgwick est évalué sur le contrôle des coûts de perte pour cette solution de réclamations.) Plus important encore, les données de tiers sont cruciales pour obtenir un rapport de notation précis du conducteur et une directive de sécurité. Les exploitants de flottes sélectionnent les conducteurs conformément à un certain nombre de réglementations étatiques et fédérales. La confiance dans un dossier comportemental permet aux conducteurs et aux opérateurs de prendre la route en toute confiance.
Ce qu’il faut retenir
De manière holistique, le programme de services de flotte de Sedgwick vise à réduire les coûts de collision et à prévenir d’autres collisions. le programme ne réinvente pas la roue des réclamations de responsabilité automobile au point de fournir une réponse technologique à ce que les FMC n’ont jamais été en mesure de faire par eux-mêmes. En collectant des données sur les pertes de première partie et de tiers, Sedgwick simplifie le flux de travail des réclamations tout en réduisant les temps de cycle, en améliorant le contact client et le service, et en générant un rapport de conducteur robuste et précis qui permet aux gestionnaires de flotte de prendre des décisions plus intelligentes.
Parce que les conducteurs et les exploitants de véhicules de parc de passagers ont un ensemble spécifique de besoins de sécurité et de protection de la responsabilité - beaucoup ressemblant étroitement à ceux des conducteurs de consommation - au cœur du programme de flotte de Sedgwick est un produit de gestion des accidents qui combine les avantages de la ligne de couverture personnelle d’un conducteur de consommateur avec un vaste réseau de solutions de réparation - offrant aux opérateurs de flotte un moyen plus rapide de remettre leurs actifs sur la route et de minimiser les pertes de profit et de productivité.
Apprenez-en davantage > lire nos circulaires sur les services de flotte de transport et les services de flotte pour les véhicules de tourisme privés, ou contactez [email protected].
