Er zijn volop kansen voor vrouwen in marine

Een interview metMargot de Villiers, hoofd marine zaken marine uitvoerend expert, grote en complexe schadegevallen, Australië;Aliette Fenton-Sharp, directeur schadeverzekering, Verenigd Koninkrijk; enElizabeth Gill, marine directeur marine , Maleisië.

18 mei isInternationale Dag voor Vrouwen in de Maritieme Sector, een viering van vrouwen die werkzaam zijn in de traditioneel door mannen gedomineerde zeevaartindustrie. Deze dag is in het leven geroepen om de werving en het behoud van vrouwen in de maritieme sector te bevorderen, de zichtbaarheid van vrouwen in de maritieme sector te vergroten engenderongelijkheid onder de aandacht te brengen.

Ter ere van de Internationale Dag voor Vrouwen in de Maritieme Sector belichten we de prestaties en wijsheid van drie getalenteerde vrouwen uit Sedgwick'swereldwijde marine transportbedrijf, dat bestaat uit meer dan 200 deskundige surveyors 65 landen.

Margot de Villiers

Toen De Villiers bijna 25 jaar geleden begon te werken als officemanager voor een marine in Zuid-Afrika, was ze niet van plan om een carrière in de verzekeringssector na te streven. Maar nadat ze enkele basiscursussen had gevolgd om meer over het vakgebied te leren, merkte ze dat ze projectmanagement studeerde, een opleiding volgde bij twee gerespecteerde marine en een diploma in marine behaalde. Sinds ze in 2016 naar Australië verhuisde, heeft ze nog twee professionele certificaten behaald. "Het ene leidde tot het andere", aldus De Villiers.

"Ik ben trots op hoe ver ik ben gekomen", zei ze. "Deze prestaties hebben vele lange uren op schepen gekost, voortdurende bijscholing om mijn kennis te verbeteren en maandenlang weg zijn van mijn gezin. Ik prijs mezelf gelukkig met een baan waarin ik de ene dag toezicht houd op het lossen van zware, oversized ladingen van een schip en de volgende dag de schade aan iemands bezittingen inspecteer."

De Villiers voert beoordelingen uit om verzekeringsclaims met betrekking tot transportincidenten te kwantificeren – van bedorven vlees in onvoldoende gekoelde containers tot een gekantelde vrachtwagen met graan of alcoholische dranken. "De moeilijkste claims om af te handelen zijn die waarbij persoonlijke bezittingen zijn vernietigd, zoals babyboeken, trouwalbums en vakantiefoto's die niet kunnen worden vervangen", aldus De Villiers. "We kunnen deze voorwerpen niet altijd uit het wrak halen, maar het geeft voldoening om families te helpen een eerlijke vergoeding voor hun verliezen te krijgen."

Daarnaast geeft ze leiding aan een team vanmarine in Australië. "Ik ben er trots op dat ik mijn ervaring kan inzetten om de volgende generatie marine surveyors op te leiden en te ontwikkelen", aldus De Villiers. "Er zijn talloze mogelijkheden voor vrouwen in de maritieme sector. Het kan soms een uitdaging zijn, en het kan zijn dat je de enige vrouw bent in de kamer, op het kantoor van een schip of tijdens een presentatie. Mijn advies is om sterk te blijven, moedig te zijn en je stem te laten horen."

Aliette Fenton-Sharp

Fenton-Sharp heeft een omweg gemaakt naar haar huidige functie als hoofd van het in Londen gevestigde schadewerkteam van Sedgwick, dat managing general agents (MGA's), syndicaten en bedrijfsmarkten ondersteunt door wereldwijde schadeclaims op het gebied van kunst, edelmetalen, vracht, onroerend goed, bouw en aansprakelijkheid af te handelen. Ze heeft een Cubaanse achtergrond, heeft in Miami, Caracas en Madrid gewoond en heeft een associate degree in vrije kunsten, een bachelor in kunstgeschiedenis, een MBA en een postdoctorale graad in rechten. "Ik bloei op door onderwijs", zegt ze. "Als ik hoor dat meisjes door verschillende maatschappelijke uitdagingen moeite hebben om op school te blijven, word ik ontzettend verdrietig. Ik neem mijn opleiding nooit als vanzelfsprekend aan."

Maar misschien lag het pad al die tijd al voor haar open. De moeder van Fenton-Sharp werkte in de verzekeringssector, hoewel ze niet verwachtte dat haar dochter in haar voetsporen zou treden. "Mijn moeder is mijn grootste voorbeeld, dus het was waarschijnlijk mijn lot", zei ze. "Ik heb het omarmd. Zoals Cokie Roberts zo treffend schreef: 'We zijn de dochters van onze moeders.'"

Een van haar meest memorabele ervaringen uit haar 25-jarige carrière in marine was haar betrokkenheid bij de verkoop van een belangrijk schilderij bij een gerenommeerd internationaal veilinghuis na een totaal verlies door een verzekering. "Mijn baas destijds, de makelaar en de advocaat die mij bij deze onderneming ondersteunden, waren allemaal vrouwen", herinnert ze zich met veel plezier. "Het is zo belangrijk om sterke relaties op te bouwen in deLondense verzekeringsmarkt."

Het beste advies van Fenton-Sharp voor vrouwen die geïnteresseerd zijn in kansen in de maritieme sector: "Vind je niche", zei ze. "Maar het allerbelangrijkste is: doe wat je leuk vindt."

Elizabeth Gill

Gill trad eerder dit jaar in dienst bij Sedgwick om leiding te geven aan onze groeiende marine transportpraktijk in Maleisië. Ze brengt een indrukwekkende 43 jaar ervaring mee in het afhandelen van marine en vrachtinspecties, waaronder vele grote en complexe schadegevallen. Gill is een gerenommeerd opinieleider in de Aziatische marine en heeft verzekeraars, makelaars, de Chinese Kamer van Koophandel, de Federatie van Maleisische Fabrikanten en vele magazijn- en logistieke dienstverleners opgeleid. Bij debekendmakingvan haar benoeming noemde de internationale chief client officer en CEO voor Azië van Sedgwick haar "een icoon in de sector met een schat aan ervaring op het gebied van marine en aansprakelijkheid".

Gill heeft haar carrière gewijd aan het maken van een betekenisvol verschil voor de mensen en bedrijven die zij bedient. Of het nu gaat om het opsporen van frauduleuze claimactiviteiten op basis van een vervalste vrachtbrief of het achterhalen van de oorzaak van schadelijke condensatie in een zeecontainer, zij brengt haar uitgebreide kennis en toewijding in bij elke schadeclaim.

"Het werk is zowel mentaal als fysiek uitdagend", aldus Gill. "Maar wij vrouwen hebben bewezen dat werken in de maritieme sector een lonende carrière kan zijn. Ik werd op 21-jarige leeftijd marine en ik ben nog steeds actief in dezelfdesector. Doorzettingsvermogen leidt tot succes."

> Meer informatie — lees meer over onze wereldwijde marine transportschadedienstenen ontdek de mogelijkheden voor een zinvolle carrière bij Sedgwick