Entretien avec Margot de Villiers, responsable du secteur maritime et expert en chef, sinistres majeurs et complexes, Australie ; Aliette Fenton-Sharp, directrice de la souscription des sinistres, Royaume-Uni ; et Elizabeth Gill, directrice générale du secteur maritime, Malaisie.
Le 18 mai est la Journée internationale des femmes dans le secteur maritime, une célébration des femmes travaillant dans les industries maritimes traditionnellement dominées par les hommes. Cette journée a été créée pour promouvoir le recrutement et le maintien des femmes dans le secteur maritime, pour rehausser le profil des femmes dans le secteur maritime et pour mettre en lumière les inégalités entre les hommes et les femmes.
À l'occasion de la Journée internationale des femmes dans le secteur maritime, nous présentons les réalisations et la sagesse de trois femmes talentueuses issues du secteur mondial de la marine et du transport de Sedgwick, qui compte plus de 200 experts géomètres répartis dans 65 pays.
Margot de Villiers
Lorsque Mme de Villiers a commencé à travailler comme chef de bureau pour un cabinet d'expertise maritime en Afrique du Sud il y a près de 25 ans, elle n'avait pas l'intention de faire carrière dans l'assurance. Mais après avoir suivi quelques cours de base pour se familiariser avec le domaine, elle s'est retrouvée à étudier la gestion de projet, à se former auprès de deux experts maritimes respectés et à obtenir un diplôme d'expert maritime. Depuis qu'elle s'est installée en Australie en 2016, elle a obtenu deux autres certifications professionnelles. "Une chose en entraînant une autre", dit Mme de Villiers.
"Je suis fière du chemin parcouru", a-t-elle déclaré. "Ces réalisations ont nécessité de longues heures de travail sur les navires, une formation continue pour améliorer mes connaissances et des mois passés loin de ma famille. Je me considère chanceuse d'avoir un travail qui me permet de superviser le déchargement de charges lourdes et surdimensionnées d'un navire un jour et d'inspecter les dommages subis par les biens de quelqu'un le lendemain".
M. de Villiers procède à des évaluations pour quantifier les demandes d'indemnisation liées à des incidents de transport, qu'il s'agisse de viande avariée dans des conteneurs mal réfrigérés ou d'un camion renversé transportant des céréales ou des boissons alcoolisées. "Les sinistres les plus difficiles à gérer sont ceux qui impliquent la destruction d'effets personnels - des trésors comme les livres de bébé, les albums de mariage et les photos de vacances qui ne peuvent être remplacés", explique M. de Villiers. "Nous ne pouvons pas toujours récupérer ces objets dans l'épave, mais il est satisfaisant d'aider les familles à recevoir un règlement équitable pour leurs pertes.
En outre, elle supervise une équipe de spécialistes maritimes basés en Australie. "Je suis fière de mettre mon expérience au service de la formation et du développement de la prochaine génération d'experts maritimes", a déclaré Mme de Villiers. "D'innombrables possibilités s'offrent aux femmes dans le secteur maritime. Cela peut parfois être difficile, et vous pouvez vous retrouver seule femme dans la pièce, dans le bureau d'un navire ou lors d'une présentation. Je vous conseille de rester fortes, d'être audacieuses et de faire entendre votre voix.
Aliette Fenton-Sharp
Mme Fenton-Sharp a suivi un chemin détourné pour arriver à son poste actuel, qui consiste à superviser l'équipe de souscription des sinistres de Sedgwick basée à Londres, qui soutient les agents généraux, les syndicats et les marchés des entreprises en traitant les sinistres mondiaux dans les domaines des beaux-arts, des spécimens, du fret, des biens, de la construction et de la responsabilité civile. Américaine d'origine cubaine, elle a vécu à Miami, à Caracas et à Madrid. Elle est titulaire d'un diplôme d'associé en arts libéraux, d'une licence en histoire de l'art, d'un MBA et d'un diplôme d'études supérieures en droit. "Je m'épanouis dans l'éducation", dit-elle. "Lorsque j'entends parler de filles qui ont du mal à rester à l'école en raison de divers problèmes de société, cela me rend incroyablement triste. Je ne considère jamais mon éducation comme acquise.
Cependant, le chemin a peut-être été tracé devant elle depuis le début. La mère de Mme Fenton-Sharp travaillait dans le secteur des assurances, mais elle ne s'attendait pas à suivre ses traces. "Ma mère est mon plus grand modèle, c'était donc probablement mon destin", dit-elle. "Je l'ai accepté. Après tout, comme l'a écrit Cokie Roberts, nous sommes les filles de nos mères".
Parmi les expériences les plus mémorables qu'elle a vécues au cours de ses 25 ans de carrière dans l'assurance maritime, elle a participé à la vente d'un tableau important dans une maison de vente aux enchères internationale renommée, à la suite d'une perte totale couverte par l'assurance. "Mon patron de l'époque, le courtier et l'avocat qui m'ont soutenue dans cette entreprise étaient tous des femmes", se souvient-elle avec émotion. "Il est très important d'établir des relations solides sur le marché de l'assurance à Londres.
Le meilleur conseil de Mme Fenton-Sharp aux femmes intéressées par des opportunités dans le secteur maritime : "Trouvez votre créneau", dit-elle. "Mais surtout, faites ce que vous aimez.
Elizabeth Gill
Gill a rejoint Sedgwick au début de l'année pour prendre la direction de notre pratique maritime et transport en Malaisie, en pleine expansion. Elle apporte à ce poste une expérience impressionnante de 43 ans dans la gestion des sinistres d'assurance maritime et l'expertise des cargaisons, y compris de nombreux sinistres majeurs et complexes. Gill est un leader d'opinion reconnu sur le marché maritime asiatique, ayant formé des assureurs, des courtiers, la Chambre de commerce chinoise, la Fédération des fabricants malaisiens et de nombreux fournisseurs d'entrepôts et de services logistiques. Lors de l'annonce de sa nomination, le directeur de la clientèle internationale et le directeur général de Sedgwick pour l'Asie l'ont qualifiée d'"icône du secteur, dotée d'une riche expérience en matière de cargaisons maritimes et de responsabilité civile".
Gill a consacré sa carrière à faire une différence significative pour les personnes et les entreprises qu'elle sert. Qu'il s'agisse de détecter une demande d'indemnisation frauduleuse fondée sur un faux connaissement ou de déterminer pourquoi une condensation nocive s'est accumulée dans un conteneur d'expédition, elle apporte ses connaissances approfondies et son esprit de dévouement à chaque sinistre.
"Le travail est difficile, tant mentalement que physiquement", a déclaré Mme Gill. "Mais nous, les femmes, avons prouvé que travailler dans le secteur maritime pouvait être une carrière gratifiante. Je suis devenue experte maritime à l'âge de 21 ans et je travaille toujours dans le même secteur. La persévérance mène au succès.
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