Nem tudo são flores: desenvolvimentos a acompanhar em reclamações relacionadas com iates

Um cruzeiro de lazer em um iate particular parece uma maneira maravilhosa e relaxante de passar o dia. Mas, para os proprietários dessas embarcações, eventos inesperados podem causar grandes dores de cabeça e levar ao estresse de reclamações de seguro. A prática de iates da Sedgwick está acompanhando de perto as tendências que afetam as perdas neste setor e suas ramificações tanto para as seguradoras quanto para seus segurados. Neste blog, vamos mergulhar em três mudanças dignas de nota que estão causando um impacto significativo nas reclamações de iates.

Aumento dos roubos

Nos últimos anos, observamos um aumento nos incidentesde rouborelacionados a embarcações. Isso está alinhado com uma tendência social mais ampla de aumento dos roubos, conforme observado em muitas notícias sobre invasões generalizadas nos centros das cidades americanas. O aumento da criminalidade pode ser atribuído a uma combinação de fatores, incluindo inflação e outras pressões econômicas, declínio da civilidade, instabilidade política, mentalidade de direito adquirido e quebra das normas sociais durante a pandemia da COVID. 

É claro que é difícil roubar um barco inteiro sem ser detectado. No entanto, os ladrões estão se tornando mais ousados em suas tentativas de roubar itens valiosos de iates, como motores, peças de motores e sistemas eletrônicos de navegação. Infelizmente, também há um aumento nos “trabalhos internos”, em que funcionários de marinas, instalações de armazenamento, empresas de transporte e outros fornecedores fazem parte da atividade criminosa. Atualmente, as seguradoras estão fortemente focadas em erradicar esses malfeitores, bem como reclamações fraudulentas nas quais os segurados agiram de forma desonesta na esperança de receber um pagamento.

Do ponto de vista da indenizabilidade, entra em jogo a medida em que o proprietário tomou medidas como um segurado prudente para proteger a embarcação e seus componentes. O barco foi mantido na garagem aberta ou atrás de uma cerca trancada? Eles escolheram uma marina ou instalação de armazenamento com amplos controles de segurança (barreiras físicas, iluminação, câmeras, guardas, etc.) para impedir roubos? Os proprietários são responsáveis por saber o que sua apólice exige deles, as franquias aplicáveis e quais exclusões podem entrar em vigor, dependendo de como e onde ocorre uma perda por roubo; eles também devem representar com precisão a si mesmos e o local de uso/armazenamento de sua embarcação para sua seguradora.

Tecnologia em evolução

No setor de sinistros relacionados a iates, assim como em quase todos os aspectos da vida moderna, os avanços tecnológicos continuam a fazer a diferença. Tanto os proprietários de embarcações quanto os prestadores de serviços estão utilizando novas tecnologias para mitigar perdas. Marinas e instalações de armazenamento estão empregando sistemas de vigilância e segurança cada vez mais sofisticados para manter os ladrões afastados e detectar imediatamente atividades indesejadas. Isso está se mostrando útil tanto para as autoridades policiais quanto para os investigadores de sinistros.

Além disso, existem muitos dispositivos novos que podem ser conectados às embarcações para detectar sutilmente tudo, desde a localização até o movimento a bordo e a entrada de água. Essas tecnologias impedem incidentes de roubo e perda total, reduzem a probabilidade de os criminosos escaparem impunes e mitigam os riscos das seguradoras. Além disso, como os dados desses dispositivos podem ajudar as seguradoras na investigação de sinistros, algumas incentivam os segurados a instalá-los, oferecendo descontos nos prêmios ou pagando pelos custos do hardware e/ou da assinatura do serviço.

Paralelamente à crescente popularidade dosveículos elétricos(EVs), embarcações especiais com propulsão elétrica estão agora no mercado. Isso afeta os sinistros de iates de várias maneiras. Primeiro, essas embarcações são mais suscetíveis a perdas catastróficas por incêndio do que os barcos motorizados tradicionais devido àsbaterias de íon-lítioa bordo; elas também podem sofrer mais problemas devido a descargas atmosféricas e picos de energia elétrica. Também pode ser difícil encontrar oficinas com o equipamento adequado e mão de obra qualificada para consertar essas embarcações especiais. As peças de reposição podem estar em falta em algumas áreas, levando a durações prolongadas dos sinistros e custos potencialmente mais altos para as seguradoras.   

Impacto das mudanças climáticas

Lenta mas seguramente, o mundo está começando a reconhecer queo clima da Terraestá mudando. Como resultado dessas mudanças climáticas, nosso planeta está passando por oscilações extremas de temperatura ecatástrofes climáticas devastadoras, incluindo furacões, tornados, inundações e secas. Esses eventos parecem estar ocorrendo com maior frequência e intensidade do que nunca.

Quando ocorrem desastres perto de corpos d'água, os proprietários de barcos ficam lutando pelos mesmos recursos escassos de armazenamento e salvamento na área circundante. Para resolver essa questão, muitas seguradoras estão agora optando por adicionarparceiros de regulação de sinistrosàs suas redes. Isso permite-lhes alavancar esforços mais amplos de preparação e mitigação proativa, bem como redes de recursos estabelecidas, para que estejam mais bem equipadas para ajudar prontamente os segurados e investigar sinistros antes, durante e após uma catástrofe. Muitas estão trabalhando em conjunto com parceiros de regulação para solidificar planos de resposta a desastres com bastante antecedência e para se comunicar melhor com os segurados quando os eventos podem ser antecipados e monitorados.

Outro efeito das mudanças climáticas é o aumento dosincêndios florestais. Tradicionalmente, os barcos armazenados em marinas lacustres são considerados de menor risco do que aqueles próximos ao oceano, que são mais propensos a tempestades severas. No entanto, recentemente, observamos vários incidentes de incêndios florestais próximos a lagos que destruíram frotas inteiras. Essas áreas não podem mais ser consideradas zonas seguras para barcos do ponto de vista do risco. Como resultado, os prêmios estão começando a subir; no entanto, também há um maior interesse das seguradoras em entrar no mercado de cobertura de iates. Estaremos atentos ao que o mercado pode sustentar e a outras questões oportunas que afetam o setor de sinistros de iates.  

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