Automoción
La empresa líder mundial en retirada de productos. Prestando apoyo al sector del automóvil desde 1995.
IMPULSAR LA SEGURIDAD DEL AUTOMÓVIL
Estamos orgullosos de colaborar con 9/10 de los principales fabricantes de automóviles del mundo.
Navegar por el complejo terreno de la seguridad de los productos de automoción es crucial en un sector marcado por una mayor concienciación sobre la seguridad. Las ramificaciones de una mala gestión de la retirada de un producto van desde daños a la reputación hasta consecuencias financieras potencialmente ruinosas. Impulsadas por un firme compromiso con la seguridad, la mayoría de las retiradas de productos iniciadas por el sector son preventivas, lo que se traduce en una elevada frecuencia. Además, la continua adopción de diseños modulares, plataformas de productos comunes y socios en la cadena de suministro, significa que un solo defecto en un componente puede dar lugar a complicaciones en todo el sector.
El cambio tecnológico en curso hacia la movilidad eléctrica y autónoma introduce nuevos retos, lo que subraya la importancia de la seguridad de los productos y la gestión de las retiradas de productos en esta era de transformación.
Tanto si está planificando la retirada de un producto como si se enfrenta a cualquier otro incidente, nuestros expertos están a su disposición para ayudarle.
LA EVOLUCIÓN
PANORAMA DE RIESGOS
A medida que la industria del automóvil acelera hacia un futuro autónomo, electrificado y conectado, la creciente complejidad de los vehículos marca el inicio de una nueva era cargada de riesgos para la marca y la reputación.
En el centro de la transformación del sector se encuentran los complejos y estrictos requisitos de seguridad de las tecnologías en evolución. Desde las baterías de iones de litio hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), pasando por la tecnología V2X, estas innovaciones sirven de eje y exigen un enfoque de tolerancia cero frente a los defectos.
Descubra a continuación cómo Sedgwick Brand Protection se encuentra en una posición única para ayudarle a navegar por este dinámico panorama de riesgos.
GESTIÓN DE LA RETIRADA DE PRODUCTOS PARA FABRICANTES DE AUTOMÓVILES
En los últimos 10 años, las llamadas a revisión de automóviles en todo el mundo han aumentado un 4,8% anual.
En caso de retirada de un vehículo, una actuación rápida y decisiva ayuda a los fabricantes de automóviles a cumplir las normas de los organismos reguladores pertinentes, además de salvaguardar la imagen de marca, preservar las relaciones con los clientes y controlar los costes. Sin el plan, la experiencia y el personal adecuados, la retirada de un producto puede causar daños irreparables a la marca.
Desde 1995, hemos ayudado a los principales fabricantes de automóviles y componentes del mundo a mantener sus compromisos de seguridad de los productos con los clientes, los socios de la cadena de suministro y los organismos reguladores. Con Sedgwick Brand Protection, tendrá acceso a una solución de retirada de productos integral y completamente escalable, junto con una experiencia en automoción inigualable.
Hemos gestionado con éxito más de 7.000 de las retiradas más delicadas y urgentes, en más de 100 países y más de 50 idiomas.
INSPECCIONES VIRTUALES
En una era de creciente adopción de la IA, ha llegado el momento de que los fabricantes de equipos originales aprovechen la tecnología para mejorar la gestión de las retiradas y, al mismo tiempo, la satisfacción del cliente. Nuestras inspecciones virtuales son el primer paso.
Nuestra innovadora solución de inspección virtual, pionera en el sector, es utilizada por algunos de los principales fabricantes de automóviles del mundo para ayudar a gestionar de forma eficaz y rentable una serie de incidencias de retirada y reparación, desde airbags hasta servofrenos, cinturones de seguridad y mucho más. Sean cuales sean sus necesidades, el diseño modular y la infraestructura de la solución se adaptan con flexibilidad.
Nuestra solución personalizada está diseñada para validar si el vehículo de un propietario está afectado por un problema o defecto de seguridad específico. Una vez que el propietario ha cargado los datos y fotos necesarios para la inspección virtual, se le envía orientación personalizada sobre los siguientes pasos para responder a la llamada a revisión o al programa de reparación.
Al realizar estas evaluaciones iniciales de forma virtual, los fabricantes de equipos originales reducen el alcance de sus retiradas, precisan la población afectada y reducen considerablemente las costosas e incómodas inspecciones en persona.
El portal faculta a los OEM para validar las reparaciones o cambios posventa que hacen que el vehículo deje de estar sujeto a la llamada a revisión. Del mismo modo, en la medida en que la reparación requerida tenga limitaciones geográficas, el OEM puede determinar si la reparación es realmente necesaria.
Descubra cómo puede aumentar la satisfacción del cliente y los índices de finalización de retiradas con nuestra solución de inspección virtual; sólo tiene que hacer clic en el botón "Descubra más" que aparece a continuación. Para solicitar una demostración, rellene el breve formulario de contacto al final de esta página y un miembro de nuestro equipo se pondrá en contacto con usted.
MEJORA DE LOS DATOS DE VEHÍCULOS Y PROPIETARIOS
Disponer de información precisa sobre el vehículo y el propietario es crucial para lograr mayores índices de reparación/conclusión cuando nos enfrentamos a la retirada de un producto.
Muchas bases de datos que rastrean la propiedad de los vehículos rara vez se actualizan con frecuencia, lo que significa que los datos de propiedad (incluida la información de contacto) a menudo no están actualizados, lo que puede dificultar enormemente el contacto con los propietarios de los vehículos en caso de retirada del producto, problema de garantía o reparación.
Nuestras soluciones patentadas de gestión de datos proporcionan direcciones, correos electrónicos y números de teléfono actualizados para obtener la información sobre propietarios de vehículos más completa del sector. También podemos obtener información sobre los números de bastidor que han sido desguazados, robados o exportados y que ya no circulan por las carreteras. Esto aumenta inmediatamente los índices de reparación, alivia la planificación de piezas y reduce la carga del personal del concesionario.
Además, podemos hacer un seguimiento del estado actual de la disposición (incluidos los propietarios de vehículos que no responden) y gestionar los números de bastidor que vuelven a entrar en servicio, manteniendo el cumplimiento de las agencias reguladoras.
REPARACIÓN DE MÓVILES
Revolucionar el servicio posventa con reparaciones a distancia innovadoras.
En el ferozmente competitivo mercado de la posventa, las soluciones de reparación alternativas representan un diferenciador estratégico. Nuestras soluciones de reparación remota, en las que confían los principales fabricantes de automóviles del mundo, mejoran la experiencia del cliente y ofrecen niveles de comodidad sin precedentes. Al eliminar la necesidad de que los conductores se desplacen a lugares físicos, los fabricantes de equipos originales y los concesionarios pueden resolver rápidamente los problemas a través de nuestros centros de reparación "emergentes". Desplegamos técnicos móviles en el momento y lugar que mejor convengan al propietario del vehículo.
Nuestras soluciones de reparación móviles son indispensables para los fabricantes de automóviles que quieren penetrar en los mercados rurales, donde las estaciones de servicio de los concesionarios no están cerca ni son convenientes. Al mismo tiempo, resultan inestimables en las grandes áreas metropolitanas, donde un número considerable de números de bastidor requiere una reparación rápida y eficaz.
SERVICIOS DE READQUISICIÓN
La necesidad de recomprar o sustituir un vehículo es un reto universal al que se enfrentan todos los fabricantes de automóviles, ya sea como consecuencia de una reclamación basada en la "ley del limón", como parte de una retirada de producto o por otras circunstancias.
Independientemente de la causa, las recompras conllevan intrincadas transacciones financieras, retos logísticos y un estricto cumplimiento de la normativa, lo que a menudo desborda los recursos internos de los fabricantes de equipos originales.
Con la confianza de los principales fabricantes de automóviles del mundo, estamos especializados en la prestación de servicios de readquisición líderes en el sector. Gracias a la colaboración directa con los propietarios de los vehículos, resolvemos los problemas de forma proactiva antes de que se agraven, lo que se traduce en un importante ahorro de costes.
Nuestra gestión holística de las readquisiciones aprovecha la experiencia para navegar por las diversas leyes locales que rigen las recompras de automóviles. Con el apoyo de una plataforma líder en el sector y altamente automatizada, nuestro proceso es ágil y eficiente, lo que ayuda a mitigar eficazmente los riesgos legales. Este enfoque estratégico permite a los fabricantes de automóviles concentrarse en sus tareas principales, al tiempo que confían las intrincadas complejidades de las readquisiciones a nuestras capacidades probadas.
PROGRAMAS DE GARANTÍA Y LIQUIDACIÓN
Desarrollar e implantar soluciones de garantía puede actuar como diferenciador estratégico para los fabricantes de automóviles, impulsándoles a la vanguardia de un sector altamente competitivo.
Aunque a menudo se perciben como centros de costes que acumulan gastos durante las retiradas de productos, los programas de garantía bien gestionados pueden ser decisivos para mantener el compromiso del consumidor, garantizar su satisfacción, fomentar su fidelidad y salvaguardar la marca en tiempos de crisis.
Proporcionamos asistencia integral a los fabricantes de automóviles en todas las facetas del reembolso de garantías y liquidaciones. Esto incluye la gestión de la presentación de reclamaciones, la validación de documentos, la atención al cliente, el desembolso de fondos, la resolución de casos y la elaboración de informes de auditoría, todo ello garantizando el cumplimiento de los requisitos de liquidación pertinentes.
Para hacer frente al reto de recopilar información esencial y documentos justificativos para las reclamaciones de garantía, nuestra solución patentada líder en el sector para la retirada de productos y la aplicación de garantías permite a los clientes presentar sin problemas sus reclamaciones junto con la documentación necesaria. Una vez recibida esta información, iniciamos un meticuloso proceso de inspecciones de calidad que garantiza la precisión, elimina las reclamaciones duplicadas y mitiga el riesgo de posibles fraudes.
SISTEMAS DE GESTIÓN DE RECLAMACIONES
Racionalización de la gestión de siniestros de automoción mediante soluciones de portal dinámicas.
Ante la retirada de un producto, una gestión de datos sólida y un mantenimiento meticuloso de los registros desempeñan un papel fundamental para garantizar la participación efectiva de los clientes, el cumplimiento de la normativa y la mitigación de riesgos. La complejidad se intensifica cuando entran en escena las reclamaciones de garantías y liquidaciones.
Para hacer frente a este intrincado panorama, nuestros servicios electrónicos de gestión de siniestros y casos están diseñados para integrarse a la perfección con los sistemas y procesos de los fabricantes de equipos originales. A través de un innovador portal web, tanto los propietarios de los vehículos como los coordinadores de la liquidación pueden comunicarse electrónicamente sobre diversos aspectos, como el estado de la reclamación, el intercambio de documentos, el desembolso de fondos, las entradas en el diario del caso y la información sobre el propietario del vehículo. Esta plataforma de comunicación electrónica racionalizada mejora significativamente la eficiencia y la transparencia de todo el proceso de reclamación.
RECUPERACIÓN Y ELIMINACIÓN
Proporcionamos los servicios de recuperación y eliminación más amplios del sector de la automoción, garantizando una reparación rápida y conforme a las normas a escala mundial.
Logística de devoluciones: nuestros servicios abarcan soluciones globales de principio a fin para la retirada, procesamiento, almacenamiento y devolución o destrucción de vehículos y sus piezas. Tanto si se trata de recuperar una sola pieza para su investigación o refabricación, como de recuperar un vehículo entero o reacondicionar los vehículos devueltos para su uso futuro, proporcionamos apoyo logístico y de infraestructura integral para devoluciones comerciales, en garantía o al final de su vida útil.
Recuperación de residuos peligrosos: nos aseguramos de que las piezas dañadas, defectuosas y obsoletas de los vehículos se eliminen de conformidad con numerosas normativas internacionales y regionales, a veces contradictorias. Nuestra oferta incluye opciones de reciclaje y reutilización respetuosas con el medio ambiente, que abarcan residuos peligrosos asociados a airbags, baterías, productos químicos, tensores de cinturones de seguridad, módulos y mucho más.
Nuestros servicios integrales cubren todos los aspectos, desde el procesamiento de datos y el transporte seguro hasta la documentación meticulosa, la elaboración de informes normativos, la destrucción certificada y el reciclaje y la eliminación seguros y conformes. Además, podemos ofrecer soluciones a medida que se adapten a sus necesidades específicas.
SOLUCIONES DE CENTRO DE LLAMADAS LÍDERES DEL SECTOR
Con Sedgwick Brand Protection, acceda 24 horas al día, 7 días a la semana, 365 días al año, a un equipo global de embajadores de marca preparados para atender las llamadas de clientes preocupados.
Ya sea debido a la retirada de un producto de automoción nuevo o en curso, a un problema de garantía o a una afluencia de reclamaciones o reembolsos de buena voluntad, necesita un socio en el que pueda confiar para mejorar los tiempos de respuesta a las consultas y garantizar al mismo tiempo que la experiencia del cliente respeta la promesa de su marca.
Con la confianza de 9 de cada 10 de los principales fabricantes de automóviles del mundo, nuestra profunda experiencia en la industria y nuestro conocimiento del sector no tienen parangón. Nuestros embajadores de marca ven cada interacción como una oportunidad para crear una experiencia post-compra positiva para sus clientes.
El resultado es una fidelidad basada en algo más que programas de garantía y buena voluntad, sino en el valor del cliente durante toda su vida útil. Nuestras soluciones de centro de llamadas son flexibles y escalables para satisfacer sus necesidades. Desde 1995 hemos proporcionado a los fabricantes de automóviles:
- Asistencia instantánea a petición que añade flexibilidad y agilidad a las infraestructuras de atención al cliente existentes, aliviando la presión sobre los recursos a medida que aumenta el volumen de llamadas y garantizando que las operaciones empresariales cotidianas no se vean comprometidas.
- Escalabilidad en tamaño y duración, desde compromisos a corto plazo a programas a largo plazo en respuesta a retiradas puntuales de productos o problemas persistentes. Flexibilidad a la carta: basta con aumentar o reducir el número según sea necesario.
VISIÓN ESENCIAL
Durante más de una década, Sedgwick brand protection ha publicado su informe trimestral Recall Index. Descargado en más de 100 países, el Índice se ha consolidado como la guía definitiva sobre la seguridad de los productos de automoción. Acceda a la información de alto nivel a continuación y descargue nuestra última edición completa.
Información sobre seguridad y retirada de productos de automoción en EE.UU.
Trimestre 4, 2023
En el cuarto trimestre de 2023, la NHTSA emitió 240 retiradas de productos de automoción, un 21,8% más que en el trimestre anterior. El número de vehículos afectados también fue mayor, pasando de 7,92 millones en el tercer trimestre a 14,69 millones en el cuarto. Este es el total trimestral más alto desde el primer trimestre de 2020 y el tercero más alto desde el tercer trimestre de 2016.
Los sistemas eléctricos fueron la principal causa de llamadas a revisión de automóviles en Estados Unidos en todos los trimestres de 2023. Se relacionó con 53 incidentes en el último trimestre, frente a 41 en el tercer trimestre, 51 en el segundo y 48 en el primero. La estructura fue el segundo problema más común en el cuarto trimestre, citado en 28 llamadas a revisión, y el equipamiento fue el tercero, con 26 incidencias. Los sistemas eléctricos también fueron el motivo más común de las llamadas a revisión de automóviles por volumen en el cuarto trimestre de 2023, con 4,92 millones de unidades afectadas.
Trimestre 3, 2023
La NHTSA emitió 197 retiradas de automóviles en el tercer trimestre de 2023, un 15,8% menos que en el trimestre anterior. El número de unidades afectadas también fue menor, pasando de 8,21 millones en el 2T 2023 a 7,92 millones en el 3T.
Los sistemas eléctricos volvieron a ser la causa principal de las llamadas a revisión de la NHTSA en el tercer trimestre, con 41 incidencias. El equipamiento y los trenes de potencia ocuparon el segundo lugar con 20 incidencias cada uno. Los frenos de servicio hidráulicos sólo fueron objeto de cinco retiradas, pero afectaron a 3,41 millones de unidades, más que ninguna otra categoría. Los equipos de prevención de vuelcos afectaron a 1,28 millones de unidades en 13 llamadas a revisión en el tercer trimestre, lo que la convierte en la segunda categoría por volumen.
Automóviles fue la categoría de productos con más retiradas, con 176 incidencias en el tercer trimestre de 2023, frente a las 214 del trimestre anterior. La categoría de equipamiento tuvo 20 retiradas que afectaron a 317.530 unidades. En el tercer trimestre de 2023 hubo una retirada de neumáticos y ninguna de asientos infantiles.
Descargar el informe del Índice de Retiradas del 3er trimestre de 2023
Trimestre 2, 2023
La NHTSA emitió 234 retiradas de productos de automoción en el segundo trimestre de 2023, un 4,5% menos que en el primer trimestre de 2023. El número de unidades retiradas aumentó ligeramente, de 7,6 millones en el 1T 2023 a 8,2 millones en el 2T 2023.
Los sistemas eléctricos fueron la causa principal de las retiradas de productos de la NHTSA, con 51 incidencias frente a las 48 del trimestre anterior. El sistema antivuelco fue el responsable del mayor número de unidades retiradas, con 1,7 millones, aunque sólo se retiraron seis productos por este motivo. Los airbags ocuparon el segundo lugar, con 1,3 millones de unidades, pero sólo fueron objeto de cinco retiradas.
Los automóviles fueron la categoría de productos con más retiradas, con 214 incidencias en el segundo trimestre de 2023, dos menos que en el trimestre anterior. La categoría de equipamiento tuvo 18 retiradas que afectaron a 179.350 unidades. Los asientos infantiles y los neumáticos tuvieron una retirada cada uno.
Descargar el informe sobre el Índice de Retiradas del 2T 2023
Trimestre 1, 2023
La NHTSA emitió 245 retiradas de productos de automoción en el primer trimestre de 2023, lo que supone un aumento del 3,4% respecto al trimestre anterior. El número de unidades retiradas también aumentó ligeramente, de 7,5 millones en el cuarto trimestre de 2022 a 7,6 millones.
Los sistemas eléctricos fueron la principal causa citada para las retiradas de productos de la NHTSA, vinculados a 48 sucesos en comparación con los 33 del trimestre pasado. Esta categoría también fue la que más unidades retiró, con 1,7 millones de unidades, un 22,1%. Los equipos ocuparon el segundo lugar con 46 retiradas, aunque sólo se vieron afectadas 263.464 unidades.
Los automóviles fueron la principal categoría de productos retirados del mercado por la NHTSA, con 216 en el primer trimestre. El número de unidades afectadas de un trimestre a otro también se mantuvo estable, con 7,32 millones de automóviles, frente a los 7,30 millones del cuarto trimestre de 2022.
Descargar el informe sobre el Índice de Retiradas del 1er trimestre de 2023
Seguridad de los productos de automoción en Europa
Trimestre 4, 2023
Se produjo un descenso del 51,2% en las retiradas de productos de automoción entre el tercer y el cuarto trimestre de 2023. El número de incidentes disminuyó de 217 a 106. En el cuarto trimestre de 2023 se produjeron 84 retiradas de productos relacionadas con lesiones, lo que supone un descenso del 48,8% respecto a las 164 registradas en el trimestre anterior. El riesgo de incendio fue la segunda causa más común de retirada, con 10 incidentes. El medio ambiente ocupó el tercer lugar, con seis retiradas.
Los turismos fueron la categoría de productos más retirada en el cuarto trimestre de 2023, con 75 incidentes, lo que supone un descenso significativo respecto a los 147 retirados en el tercer trimestre. Las motocicletas fueron la segunda categoría de productos más retirada, con cinco incidentes. Alemania fue el país que más notificaciones emitió en el cuarto trimestre, con 44, frente a las 68 del tercer trimestre. El Reino Unido fue el segundo país con más notificaciones, con 22, un 77,1% menos que el trimestre anterior.
Trimestre 3, 2023
Entre el segundo y el tercer trimestre de 2023 se produjo un aumento del 1,4% en las llamadas a revisión de automóviles en el Reino Unido y Europa, pasando de 214 a 217 eventos. Este es solo el tercer trimestre en más de 10 años en el que se producen más de 200 retiradas de automóviles y el segundo trimestre con mayor número de incidencias en ese mismo periodo.
En el tercer trimestre de 2023 se produjeron 164 retiradas relacionadas con lesiones, lo que supone un aumento del 12,3% respecto a las 146 del trimestre anterior. El riesgo de incendio fue la segunda causa más común de retiradas, vinculada a 38 incidentes como única preocupación, pero aumentando a 44 retiradas si se incluyen otros factores como lesiones y medio ambiente. Los turismos fueron la categoría de productos más retirada en el tercer trimestre de 2023, con 147 incidentes. Las motocicletas fueron la segunda categoría de productos más retirada, con 15 incidencias, seguidas de los camiones, con 10 retiradas.
El Reino Unido siguió siendo el país con más alertas de retirada por séptimo trimestre consecutivo, con 96 notificaciones en el tercer trimestre de 2023. Alemania emitió el segundo mayor número de alertas con 68, por debajo de las 74 notificaciones del trimestre pasado. Francia presentó 36 alertas en el tercer trimestre de 2023, un poco más que las 31 del segundo.
Descargar el informe del Índice de Retiradas del 3er trimestre de 2023
Trimestre 2, 2023
Las llamadas a revisión de productos de automoción en la UE y el Reino Unido aumentaron un 12,6 %, pasando de 190 en el primer trimestre de 2023 a 214 en el segundo. A mediados de este año, la actividad europea de retiradas de productos de automoción se encontraba en su nivel más alto en más de diez años, con 404 incidentes.
En el segundo trimestre de 2023 se produjeron 146 retiradas de productos relacionadas con lesiones, lo que supone un ligero descenso respecto a las 152 registradas en el primer trimestre. El riesgo de incendio fue la segunda causa más común de retiradas, vinculada a 43 incidentes como única preocupación, pero que aumentó a 59 retiradas si se incluyen otros factores.
En el segundo trimestre de 2023, el Reino Unido siguió siendo el país con más alertas de retirada de productos, con 93, lo que supone un ligero aumento respecto a las 83 alertas del primer trimestre de 2023. Alemania emitió el segundo mayor número de alertas de retirada con 74, por encima de las 63 notificaciones del trimestre pasado. Francia presentó 31 alertas de retirada en el segundo trimestre de 2023.
Descargar el informe sobre el Índice de Retiradas del 2T 2023
Trimestre 1, 2023
Entre el cuarto trimestre de 2022 y el primero de 2023 se produjo un descenso del 2,6 % en las retiradas de productos de automoción en toda Europa, pasando de 195 el trimestre pasado a 190 este trimestre. Se produjeron 152 retiradas de productos relacionadas con lesiones, lo que supone un ligero descenso respecto a las 157 registradas en el trimestre anterior.
Los turismos fueron el producto más retirado en el primer trimestre, con 106 incidencias, un 15,2% menos que en el trimestre anterior. Las retiradas de turismos representaron el 55,8 % del total de retiradas de productos de automoción en el primer trimestre de 2023.
En el primer trimestre de 2023, el Reino Unido siguió siendo el país más activo, con 83 alertas de retirada de productos, un ligero descenso en comparación con las 89 del cuarto trimestre de 2022. Alemania emitió el segundo mayor número de alertas, con 63, seguida de Francia, con 30.
Descargar el informe sobre el Índice de Retiradas del 1er trimestre de 2023
PROTECCIÓN DE MARCA SEDGWICK
La empresa líder mundial en retirada de productos
Durante más de 25 años, empresas de todos los tamaños y sectores han confiado en nuestra experiencia para preparar y gestionar sus retos relacionados con los productos. Desde 1995, hemos gestionado con éxito más de 7.000 de los programas de retirada de productos más delicados y urgentes, en 100 países y 50 idiomas.
Tanto si sus equipos internos necesitan escalabilidad para mantener las operaciones diarias durante una crisis de producto, como si necesita una solución completa de principio a fin para la retirada de productos, tenemos la experiencia necesaria para proteger su marca y su tranquilidad.
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Quiénes somos
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Soluciones líderes del sector
Desde auditorías de preparación para la retirada de productos y simulacros de retirada, hasta soluciones completas llave en mano de retirada, recuperación y corrección -incluidas la orientación normativa y la elaboración de informes-, contamos con la experiencia y los recursos para ayudarle a gestionar su producto dondequiera que se encuentre en el mercado. Más información.
Información esencial sobre la seguridad de los productos
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