El hilo conductor de una reclamación: explicación de las reparaciones cubiertas por el seguro

Nos enfrentamos a un reto en todo el sector del entorno construido: representa alrededor del 25 % de las emisiones de carbono en el Reino Unido, y parte de ese porcentaje corresponde a reparaciones de edificios cubiertas por reclamaciones de seguros. Como industria, debemos esforzarnos por reducir estas emisiones y apoyar la transición hacia las cero emisiones netas, a la que se ha comprometido el Gobierno del Reino Unido para 2050.

Las aseguradoras están trabajando duro en todo el sector para descarbonizar sus carteras de inversión a largo plazo. Aunque están logrando reducir las emisiones de carbono de sus operaciones, la pregunta sigue siendo qué hacer a continuación. El verdadero problema es el carbono generado por las reparaciones de edificios, que eclipsa las emisiones de carbono de las operaciones comerciales. Aunque se está debatiendo quién es el responsable de las emisiones de carbono, depende de nosotros, como industria, encontrar soluciones juntos.

Entonces, ¿qué pueden hacer los topógrafos para reducir el impacto del carbono de las reparaciones?

Siga el hilo conductor de la sostenibilidad a lo largo de todo el proceso de reparación mediante:

Maximizar la restauración

Tony McAdams habló en elbloganterior de la serie sobre el impulso de restaurar más: asumir que la restauración es posible en lugar de recurrir por defecto a la sustitución. Como explicó Tony, esto requiere la mentalidad y las habilidades adecuadas aplicadas a la reclamación y el deseo de desafiar el statu quo.

 Maximizar la reutilización

Puede tratarse de materiales de construcción, contenidos, existencias, etc., que están dañados pero tienen un valor económico o en términos de carbono. Parece obvio, pero en el Reino Unido estamos muy arraigados en las prácticas existentes y todavía se envía demasiado a los vertederos o se incinera para generar electricidad, lo que invalida esta solución como una solución ecológica realmente eficaz debido a las emisiones que genera. Se da por sentado que se recicla, pero esto suele ser así en el caso de los materiales que tienen un valor claro y son fáciles de reciclar. Tenemos que empezar a impulsar la idea de que todos los residuos deben reciclarse, incluso si ello supone un coste económico adicional. Otros países de Europa son ejemplos a seguir y debemos inspirarnos en ellos.

Utilizar reparaciones con bajas emisiones de carbono

Se están desarrollando productos alternativos con baja huella de carbono (por ejemplo, pinturas y aislantes) que tienen un claro impacto positivo en la reducción de las emisiones de carbono. Sin embargo, dado que los productos de construcción tradicionales pueden variar significativamente en cuanto a su huella de carbono, es difícil saber dónde centrar los esfuerzos para encontrar productos alternativos con menos emisiones. La clave está en comprender la huella de carbono típica o de referencia de un producto de construcción y, a continuación, ver qué opciones hay disponibles que generen menos emisiones. Para ello, utilizamos nuestra calculadora de carbono personalizada, que funciona en combinación con nuestro sistema de programación para simplificar el proceso.

Sin embargo, hay mucho más en qué pensar que solo el impacto del carbono cuando se realiza un cambio.

1. Al especificar un producto diferente, es necesario realizar las comprobaciones habituales para garantizar que cumple todos los requisitos clave de rendimiento: resistencia al fuego, impacto de la humedad, rendimiento energético, etc.
2. Es posible que el producto alternativo no sea exactamente igual (por ejemplo, puede ser más grueso o requerir fijaciones diferentes), lo que afectará al diseño y las especificaciones en su conjunto.
3. Es necesario tener en cuenta el impacto en los costes, aunque puede que no sea significativo, pero los nuevos productos nicho suelen ser más caros. 
4. Por último, está surgiendo la preocupación sobre quién asume la responsabilidad del diseño al especificar productos nuevos e innovadores, especialmente cuando es posible que no cuenten con todas las certificaciones de los productos estándar.

En última instancia, es necesario tener en cuenta el delicado equilibrio entre todos estos factores para encontrar la solución de reparación adecuada con bajas emisiones de carbono.

Reparaciones resistentes a las inundaciones

Las aseguradoras y los profesionales del sector también pueden contribuir a reducir la huella de carbono de futuras reclamaciones por inundaciones si comprenden el impacto positivo que las reparaciones resistentes a las inundaciones pueden tener en los riesgos y daños futuros. En los últimos cinco años se han producido mejoras en las normas y los ensayos, con un nuevo código de prácticas, normas británicas y ensayos mejorados de los productos. La financiación ya no es un problema gracias al programa FloodRe Build Back Better, gestionado por las aseguradoras, que proporciona hasta 10 000 libras esterlinas por cada inundación para diseñar e instalar productos resistentes a las inundaciones.

¿Pero cuál es el beneficio futuro?

Una investigación realizada por Aviva sobre el impacto de la resiliencia ante las inundaciones, publicada en su informe Building Future Communities, muestra que la restauración de una vivienda inundada puede generar 13,9 toneladas de emisiones de CO2 (equivalentes a seis vuelos y medio de ida y vuelta entre Londres y Nueva York). Las emisiones podrían reducirse en un 64 % mediante la instalación de medidas básicas de resiliencia Daños .

En resumen

Es necesario mejorar las competencias de nuestro sector para aprovechar las oportunidades que ofrecen las soluciones con bajas emisiones de carbono en el proceso de reparación. No solo necesitamos contar con las habilidades técnicas, sino también con la capacidad de interactuar con los clientes para ayudarles a lo largo del proceso.

La importancia de reducir nuestro impacto de carbono y aumentar nuestro ahorro de carbono aumentará inevitablemente a medida que el impacto del calentamiento global siga provocando fenómenos meteorológicos extremos. Debemos trabajar en colaboración a lo largo de toda la cadena de suministro para influir en el cambio y marcar una diferencia real.