Kunstwerken tijdens transport beschermen: overwegingen voor de verzekering 

Kostbare goederen worden al sinds jaar en dag over land en zee vervoerd. Er zijn zelfs sporen gevonden van vuursteen en parels die de routes van de mens in het paleolithicum volgen. Al in de 17e eeuw kochten en verzamelden beroemde verzamelaars zoals kardinaal Richelieu belangrijke stukken uit verre landen via sleeën, wat wel twee jaar kon duren. Hoewel de transportmethoden sindsdien zijn veranderd, zijn de risico's nog steeds even groot. 

Als het gaat om kunst en kostbare voorwerpen, geven veel verzekeraars de voorkeur aan statische risico's. Sommige kunstwerken moeten echter worden verplaatst – voor de verspreiding van cultuur of omwille van het kunstwerk zelf (bijvoorbeeld om te worden gedigitaliseerd of gerestaureerd). Daarom heeft zich naast marine geleidelijk een 'nail by nail'-verzekering ontwikkeld. 

Belangrijkste kenmerken van deze vorderingen 

Veel claims doen zich voor tijdens het transport, het in- of uitpakken, waarbij het aantal totale verliezen zeer gering is. In de meeste gevallen gaat het om gedeeltelijke verliezen. Dit betekent dat schade-experts zowel de kosten van restauratie als de waardevermindering van het kunstwerk moeten berekenen.

Onze klanten op het gebied van beeldende kunst zijn zeer divers: openbare instellingen, gemeentehuizen en openbare musea, maar ook particuliere musea, grote bedrijven en luxegoederenhuizen, galeriehouders, kunstrestaurateurs en particulieren. Ze hebben allemaal één ding gemeen: hun hoge eisen, of ze nu eigenaar van het werk zijn of vertegenwoordiger. Deze bijzonderheid, in combinatie met de aard van de werken in kwestie, verklaart waarom er geen standaardisatie mogelijk is. 

Kunsttransportverzekeringen zijn een nichemarkt die op maat gemaakte producten en flexibiliteit vereist. Bij bepaalde tentoonstellingen speelt ook de kwestie van accumulatie, wanneer talrijke voorwerpen op dezelfde plaats worden opgeslagen. In dergelijke gevallen werken de marktdeelnemers samen om ervoor te zorgen dat alle voorwerpen correct zijn verzekerd.

Vervoersregelingen

Makelaars en verzekeraars streven naar een evenwicht tussen de veiligheid van transportoplossingen, de kosten ervan en de tijd die nodig is om de reis te voltooien. Wanneer wegtransport een optie is, heeft dit vaak de voorkeur. Voor lange afstanden is vliegreizen de meest populaire oplossing. Schepen worden gereserveerd voor het vervoer van kunstwerken die qua afmetingen of gewicht buitengewoon zijn. Eigenaren maken zich doorgaans niet alleen zorgen over veiligheidskwesties, maar ook over schokken, vochtigheid of extreme hitte tijdens het transport. 

De rol van de schade-expert

Verzekeraars en makelaars vertrouwen vaak op schade-experts om de toestand van het werk voor vertrek te beoordelen en bij aankomst de aard ervan en eventuele kwetsbare punten te bevestigen. Maar de rol van de expert omvat ook het aanbevelen van specifieke verpakkings- en transportvoorwaarden. 

In geval van schade is de kwestie van waardevermindering vaak het moeilijkst. Daar komen nog eens de gevolgen bij van de onvervreemdbaarheid van kunstwerken die in openbare musea worden bewaard. Aangezien ze noch gratis, noch tegen betaling kunnen worden verkocht, vereist hun waardering een zeer hoog niveau van expertise.

Vooruitzichten voor de toekomst

Net als elke andere activiteit moet ook het transport van kunstwerken worden bekeken vanuit het oogpunt van duurzaamheid. Als voor de bescherming van kunstwerken op maat gemaakte houten frames nodig zijn, moeten we overwegen deze frames te hergebruiken voor andere transporten of te recyclen als meubilair. Het transport zelf kan koolstofarme methoden gebruiken, gewichtsgeoptimaliseerd zijn, enzovoort. De experts, met hun diepgaande kennis van de behoeften van deze markt, kunnen een nuttige bijdrage leveren aan deze discussies.

Het taxeren van kunstwerken, kostbaarheden en sieraden vereist technische vaardigheden van gecertificeerde professionals die bevoegd zijn om voor elke claim de meest betrouwbare aanpak en het meest geschikte onderzoek uit te voeren — of het nu gaat om diefstal, verlies, breuk, waterschade of brand. Sedgwick is uitgerust om de materiële schade te regelen en in te grijpen voordat er een claim wordt ingediend. 

Meer informatie > Bezoek onzewebsitevoor meer informatie over het voorkomen van schade, het behoud en het herstel van bezittingen, of deze nu een grote sentimentele en/of financiële waarde hebben.