13 de agosto de 2024
Há muito tempo que os bens preciosos são transportados por terra e por mar. Na verdade, foram encontrados vestígios de sílex e pérolas que acompanham as rotas humanas na era paleolítica. Já no século XVII, colecionadores de renome, como o cardeal de Richelieu, compravam e colecionavam peças importantes de terras distantes através de trenós, o que podia levar até dois anos. Embora os métodos de transporte tenham mudado desde então, os riscos continuam a ser os mesmos.
Quando se trata de arte e objetos preciosos, muitas seguradoras preferem riscos estáticos. No entanto, algumas obras de arte precisam ser transportadas — para a divulgação da cultura ou para seu próprio bem (para serem digitalizadas ou restauradas, por exemplo). É por isso que o seguro “nail by nail” (prego por prego) se desenvolveu gradualmente junto com o seguro marítimo.
Principais características dessas reivindicações
Muitas reclamações ocorrem durante o transporte, embalagem ou desembalagem, com muito poucas perdas totais. Na maioria dos casos, as perdas parciais são mais comuns. Isso significa que os peritos em sinistros têm de calcular tanto o custo da restauração como a depreciação da obra de arte.
Nossos clientes de arte são diversos: instituições públicas, prefeituras e museus públicos, bem como museus privados, grandes empresas e casas de artigos de luxo, galeristas, restauradores de arte e particulares. Todos eles têm uma coisa em comum: seus altos padrões, seja como proprietários da obra ou como representantes. Essa particularidade, combinada com a natureza das obras envolvidas, explica por que não há padronização possível.
O seguro de transporte de obras de arte é um mercado de nicho, que exige produtos personalizados e agilidade. Para certas exposições, há também a questão da acumulação, quando vários itens são armazenados no mesmo local. Nesses casos, os participantes do mercado se coordenam para garantir que todos os objetos estejam devidamente cobertos.
Organização do transporte
Os corretores e seguradoras procuram encontrar um equilíbrio entre a segurança das soluções de transporte, o seu custo e o tempo necessário para completar a viagem. Quando o transporte rodoviário é uma opção, é frequentemente o canal preferido. Para longas distâncias, o transporte aéreo é a solução mais popular. Os barcos são reservados para o transporte de obras de arte que são fora do comum em termos de tamanho ou peso. Os proprietários normalmente se preocupam não apenas com questões de segurança, mas também com choques, umidade ou calor extremo durante o transporte.
O papel do avaliador de sinistros
As seguradoras e corretoras dependem frequentemente dos peritos em sinistros para avaliar o estado da obra antes da partida e, à chegada, para confirmar a sua natureza e quaisquer pontos de fragilidade. Mas o papel do especialista também envolve recomendar condições específicas de embalagem e transporte.
Em caso de danos, a questão da depreciação é frequentemente a mais difícil. A isso acrescem as consequências da inalienabilidade das obras de arte mantidas em museus públicos. Como não podem ser vendidas gratuitamente ou mediante pagamento, a sua avaliação requer um nível muito elevado de especialização.
Perspectivas para o futuro
Como qualquer outra atividade, o transporte de obras de arte deve ser considerado do ponto de vista da sustentabilidade. Se a proteção das obras de arte exigir a construção de caixotes de madeira feitos sob medida, precisamos considerar sua reutilização para outros transportes ou sua reciclagem como móveis. O transporte em si pode usar métodos de baixo carbono, ser otimizado em termos de peso e assim por diante. Os especialistas, com seu profundo conhecimento das necessidades desse mercado, podem participar de forma útil dessas discussões.
A avaliação de obras de arte, objetos de valor e joias requer competências técnicas de profissionais certificados, autorizados a adotar a abordagem mais fiável e a investigação mais adequada para cada sinistro — seja ele devido a roubo, perda, quebra, danos causados pela água ou incêndio. A Sedgwick está equipada para ajustar os danos materiais e intervir antes de ocorrer um sinistro.
Saiba mais > Visite nossositepara obter informações sobre prevenção, preservação e restauração de bens — sejam eles de valor sentimental e/ou financeiro significativo.
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