Beskyttelse af kunstværker under transport: forsikringsovervejelser 

Værdifulde varer er længe blevet transporteret ad land og sø. Faktisk findes der spor af flint og perler, der følger menneskers ruter i stenalderen. Allerede i det 17. århundrede købte og samlede berømte samlere som kardinal de Richelieu vigtige genstande fra fjerne lande via slæde, hvilket kunne tage op til to år. Selvom transportmetoderne siden har ændret sig, er risiciene stadig lige så udbredte. 

Når det drejer sig om kunst og værdifulde genstande, foretrækker mange forsikringsselskaber statiske risici. Nogle kunstværker skal dog flyttes – enten for at udbrede kulturen eller for deres egen skyld (f.eks. for at blive digitaliseret eller restaureret). Derfor har "nail by nail"-forsikring gradvist udviklet sig sideløbende med søforsikring. 

Primære karakteristika ved disse krav 

Mange skader opstår under transport, pakning eller udpakning, og kun meget få er totale tab. I de fleste tilfælde er det delvise tab, der er mest almindelige. Det betyder, at skadeseksperter skal beregne både omkostningerne ved restaurering og værdiforringelsen af kunstværket.

Vores kunder inden for kunst er meget forskellige: offentlige institutioner, rådhuse og offentlige museer samt private museer, store virksomheder og luksusvareproducenter, galleriejere, kunstrestauratører og privatpersoner. De har alle én ting til fælles: deres høje standarder, hvad enten de er ejere af værket eller repræsentanter. Denne særlige egenskab kombineret med værkernes karakter forklarer, hvorfor der ikke er mulighed for standardisering. 

Kunsttransportforsikring er et nichemarked, der kræver skræddersyede produkter og fleksibilitet. Ved visse udstillinger er der også spørgsmålet om akkumulering, når mange genstande opbevares på samme sted. I sådanne tilfælde koordinerer markedsaktørerne sig for at sikre, at alle genstande er dækket korrekt.

Transportarrangementer

Mæglere og forsikringsselskaber søger at finde en balance mellem sikkerheden ved transportløsninger, deres omkostninger og den tid, det tager at gennemføre transporten. Når vejtransport er en mulighed, er det ofte den foretrukne transportform. Til lange afstande er flytransport den mest populære løsning. Skibe forbeholdes transport af kunstværker, der er usædvanlige med hensyn til størrelse eller vægt. Ejere er typisk ikke kun bekymrede for sikkerhedsspørgsmål, men også for stød, fugtighed eller ekstrem varme under transporten. 

Skadesregulererens rolle

Forsikringsselskaber og mæglere er ofte afhængige af skadeseksperter til at vurdere værkets tilstand før afsendelse og ved ankomsten til at bekræfte dets beskaffenhed og eventuelle skrøbelige punkter. Men ekspertens rolle omfatter også at anbefale specifikke emballerings- og transportbetingelser. 

I tilfælde af skader er spørgsmålet om værdiforringelse ofte det sværeste. Hertil kommer konsekvenserne af, at kunstværker i offentlige museer ikke kan overdrages. Da de hverken kan sælges gratis eller mod betaling, kræver deres værdiansættelse en meget høj grad af ekspertise.

Fremtidsudsigter

Som enhver anden aktivitet skal transport af kunstværker betragtes ud fra et bæredygtighedsperspektiv. Hvis beskyttelsen af kunstværker kræver specialfremstillede trærammer, skal vi overveje at genbruge dem til andre transporter eller genanvende dem som møbler. Selve transporten kan foregå ved hjælp af kulstoffattige metoder, vægtoptimering osv. Eksperterne, med deres indgående kendskab til markedets behov, kan med fordel deltage i disse diskussioner.

Vurdering af kunstværker, værdigenstande og smykker kræver tekniske færdigheder hos certificerede fagfolk, der er autoriseret til at anvende den mest pålidelige metode og den mest hensigtsmæssige undersøgelse for hver enkelt skadesanmeldelse – uanset om det drejer sig om tyveri, tab, brud, vandskade eller brand. Sedgwick er rustet til at regulere ejendomsskader og gribe ind, inden der indgives en skadesanmeldelse. 

Læs mere > Besøg voreshjemmesidefor at få indsigt i forebyggelse, bevarelse og restaurering af aktiver – uanset om de har stor sentimental og/eller økonomisk værdi.