HAVENS EN TERMINALS

Na een schadegeval in havens en terminals komt een ervaren medewerker van ons internationale team — dat actief is in 80 landen verspreid over zes continenten — onmiddellijk ter plaatse om een eerste inspectie uit te voeren. Vervolgens schakelen we, onder toezicht van onze hub in Londen, de juiste experts in om een tijdige en kosteneffectieve oplossing te ontwikkelen en de juiste informatie aan de relevante markten te rapporteren. Indien nodig kunnen we ook deskundige consultants inschakelen om locatiespecifiek onderzoek uit te voeren, waaronder een analyse van de golfhoogte, en gedetailleerde conditierapporten op te stellen over laad- en losapparatuur.

Naast het vaststellen van schade en de bijbehorende herstelmethoden, onderzoeken we ook de onderliggende oorzaken en gaan we na of aan de ontwerpcriteria is voldaan en/of deze geschikt waren voor de locatie. Onze deskundigen kunnen bovendien advies geven over de kans op toekomstige schade als gevolg van klimaatveranderingen, en risicobeoordelingen uitvoeren met het oog op de verlenging van verzekeringen.

We hanteren een flexibele aanpak bij de afhandeling van schadeclaims om zo aan uw behoeften tegemoet te komen. We streven ernaar om:

• Alle belangrijke belanghebbenden in kaart brengen — en al in een vroeg stadium en gedurende het hele proces met hen communiceren
• Inschakeling van lokale deskundigen en andere specialisten, al naar gelang de omvang van de schade en met instemming van de opdrachtgevers
• Rechtstreekse rapportage aan herverzekeraars, indien daartoe opdracht wordt gegeven
• Volledige naleving van de lokale verzekeringsvoorschriften
• Het bieden van expertise van wereldklasse en managementtoezicht

• Stormschade/ontwerpfouten bij golfbrekers (waaronder puinwallen, caissons en in elkaar grijpende enkellaagse beschoeiing)
• Schade aan kroonmuren van massief beton
• Schade aan historische en moderne pieren
• Storing van of schade aan havenoverslagapparatuur, waaronder containerportaalkranen
• Schade aan hoge, verplaatsbare, op rails geleide installatie tijdens stormachtige weersomstandigheden
• Schade aan vaste en drijvende stootkussensystemen
• Storingen in overslagbruggen en complexe toegangssystemen voor passagiers
• Schade aan historische bouwwerken, waaronder monumentale gebouwen, pieren en vuurtorens
• Schade aan zowel vaste als drijvende jachtsteigers en hun ankerpalen/kettingankers

Havens en terminals functioneren niet op zichzelf; er is vaak sprake van overlap met marine vracht-, casco- en machineverzekeringen, pleziervaartuigen, jachten en andere aanverwante gebieden. Voorbeelden hiervan zijn:

• Een defect aan apparatuur in een haven dat leidt tot schade aan of verlies van lading
• Stormschade aan jachthavens die schade aan ligplaatsen en pontons veroorzaakt, gaat vaak gepaard met aansprakelijkheidsclaims van scheepseigenaren

Dankzij ons uitgebreide aanbod aan oplossingen en ons ongeëvenaarde wereldwijde netwerk van experts kunnen we een beroep doen op de expertise van gespecialiseerde schadeafhandelaars op elk relevant gebied en verzekerden zonder vertraging een naadloze ervaring bieden. Met deze geïntegreerde aanpak kunnen we ervoor zorgen dat schadeclaims op de juiste manier en door de juiste mensen worden afgehandeld.