RIESGOS TÉCNICOS Y ESPECIALES | PUERTOS Y TERMINALES

Tras un siniestro en puertos y terminales, un miembro con amplia experiencia de nuestro equipo internacional —que abarca 80 países en seis continentes— se desplaza de inmediato al lugar para realizar una inspección inicial. A continuación, bajo la supervisión de nuestra sede central de Londres, contamos con los expertos adecuados para desarrollar una solución oportuna y rentable, y comunicamos la información pertinente a los mercados correspondientes. Si es necesario, también podemos recurrir a consultores especializados para llevar a cabo investigaciones específicas del emplazamiento, incluido el análisis de la altura de las olas, y elaborar informes detallados sobre el estado de los equipos de manipulación de cargas.

Además de identificar los daños y los métodos de reparación pertinentes, investigamos las causas subyacentes y si se cumplieron los criterios de diseño y/o si estos eran adecuados para la ubicación. Nuestros expertos también pueden asesorar sobre la exposición a posibles daños futuros provocados por el cambio climático, así como realizar estudios de riesgo para la renovación de pólizas.

Adoptamos un enfoque flexible en la gestión de reclamaciones para satisfacer sus necesidades. Nos comprometemos a:

• Identificar a todas las partes interesadas clave y comunicarse con ellas desde el principio y a lo largo de todo el proceso
• Participación de personal local y otros expertos, según lo requiera el siniestro, y con el consentimiento de las partes encargantes
• Notificación directa a las reaseguradoras, cuando así se indique
• Cumplimiento íntegro de la normativa local en materia de seguros
• Ofrecemos conocimientos especializados de primer nivel y supervisión de la gestión

• Daños causados por tormentas o fallos de diseño en los rompeolas (incluidos los de montículo de escombros, los de cajones y los de escollera entrelazada de una sola capa)
• Daños en los muros de coronación de hormigón en masa
• Daños en los muelles históricos y modernos
• Colapso o daños en los equipos de manipulación portuaria, incluidas las grúas pórtico para contenedores
• Daños sufridos por una instalación móvil de gran altura guiada por raíles durante una tormenta
• Daños en los sistemas de defensas fijas y flotantes
• Fallos en las pasarelas de enlace y en los sistemas complejos de acceso de pasajeros
• Daños en estructuras históricas, incluidos edificios protegidos, muelles y faros
• Daños en los pontones fijos y flotantes de los puertos deportivos y en sus postes de anclaje o anclas de cadena

Los puertos y las terminales no funcionan de forma aislada; a menudo se solapan con el transporte marítimo de mercancías, los seguros de casco y maquinaria, las embarcaciones de recreo, los yates y otros ámbitos relacionados. Algunos ejemplos son:

• Avería de un equipo en un puerto que provoque daños o la pérdida de la carga
• Los daños causados por las tormentas en los puertos deportivos, que provocan daños en los amarres y los pontones, suelen ir acompañados de reclamaciones de responsabilidad civil por parte de los propietarios de las embarcaciones.

Gracias a nuestra amplia gama de soluciones y a nuestra inigualable red mundial de expertos, podemos recurrir a los conocimientos de profesionales especializados en siniestros en cada ámbito pertinente y ofrecer a los asegurados una experiencia fluida y sin demoras. Con este enfoque integrado, podemos garantizar que los siniestros se gestionen de la forma adecuada y por las personas adecuadas.