Door Ronnie Adcock, senior vice president en Darin N. Miller, NAMS-CMS, national marine manager, senior surveyor
De Kerstman is niet de enige die in deze tijd van het jaar te maken krijgt met fulfillmentproblemen.
Vrachtschepen die voor de kust drijven, een tekort aan zeecontainers, een tekort aan vrachtwagenchauffeurs en COVID-gerelateerde beperkingen hebben gevolgen voor individuen en organisaties over de hele wereld. Met de feestdagen voor de deur is het onwaarschijnlijk dat de uitdagingen in de toeleveringsketen zullen afnemen. Alle ogen zijn gericht op de drijvende vrachtcontainers vol met elektronische apparaten en tablets, kleding, schoenen en modeaccessoires en seizoensgebonden kinderspeelgoed. Terwijl de verlanglijstjes groeien en de bezorgdheid over de levering en beschikbaarheid van deze goederen toeneemt, moet u deze praktische marine inzichten en suggesties in overweging nemen:
Alternatieve havens
Veel schepen liggen doelloos voor de kust van Long Beach, Californië, met containers te wachten om gelost te worden. Op zoek naar alternatieven hebben sommigen overwogen om naar de haven van Houston, Texas of Miami, Florida te varen. Dergelijke manoeuvres zijn echter niet zonder kosten. Zelfs met het Panamakanaal zou er een aanzienlijke vertraging zijn in de tijdige aankomst van goederen. Bovendien zijn sommige van de alternatieve havens niet uitgerust om de diepgang van de grotere schepen aan te kunnen. Dan is er nog het probleem van het vervoer van goederen van Houston of Miami naar Long Beach voor het afhandelen van bestellingen. Containers met bederfelijke goederen zullen verloren gaan; sommige zullen worden opgeslokt door meer traditionele gevaren; die met goedkope, goedkope artikelen kunnen worden achtergelaten; en veel bestellingen zullen niet op tijd aankomen om de contractuele deadlines te halen.
Onmiddellijk verlies melden
Terwijl kopers en verkopers op goederen wachten, worden er planningsstrategieën voorbereid. Vrachtzendingen die zijn aangekomen worden geïnspecteerd. Net als bij veel andere verzekeringen is het belangrijk om verlies van vracht zo snel mogelijk te melden. Deze melding is nodig om het claimproces in gang te zetten, zodat een expert van marine kan bepalen wat er mis is gegaan, wat de omvang van de schade is, of goederen geborgen kunnen worden en wie verantwoordelijk is. Hoe sneller dit proces is voltooid, hoe sneller een verzekerde schadeloos kan worden gesteld voor een verlies van lading.
Noodzakelijke documentatie
Verzekerden moeten de nodige verzendingsdocumenten voorleggen voor een vrachtclaim. Dit kan het cognossement, een commerciële factuur en een verpakkingslijst zijn. Dit zal de expert op marine helpen bij het onderzoeken van het verlies, het inschatten van de schade en het identificeren van mogelijke herstelalternatieven. In elk geval is het belangrijk om de verantwoordelijkheden van zowel de kopers als de verkopers te begrijpen, en deze kunnen aanzienlijk variëren afhankelijk van de transactie.
Volledig onderzoek
De expertise van de expert marine om vast te stellen hoe de schade is ontstaan, is van cruciaal belang. Dit is vaak een van de moeilijkste stukjes van de puzzel om op te lossen, maar marine landmeters hebben tegenwoordig toegang tot een geavanceerde reeks hulpmiddelen, gecombineerd met hun professionele ervaring. Naast het bekijken van weerrapporten en omstandigheden uit het verleden, hebben dataloggers en sensoren het proces bijvoorbeeld aanzienlijk verbeterd. Dergelijke apparaten kunnen helpen bepalen of een container is blootgesteld aan extreme temperaturen of een zware botsing heeft gehad waardoor de goederen zijn beschadigd.
Vrachtvervoer
Meer in het algemeen richten marine professionals zich op vrachtclaims die verband houden met alle soorten transport over land, over zee en door de lucht, evenals op speciale marine dekkingen. Hoewel marine expertise altijd al een waardevolle rol heeft gespeeld binnen de verzekeringsindustrie als een gespecialiseerde niche, hebben de huidige crisis in de toeleveringsketen en de verbluffende beelden van deze enorme containerschepen het bewustzijn van marine professionals vergroot.
Met de feestdagen en het geven van geschenken in het vooruitzicht, zijn zowel bedrijven als consumenten gefocust op de levering en beschikbaarheid van goederen. Sedgwick zal de omstandigheden in de toeleveringsketen blijven volgen en u op de hoogte houden van de laatste ontwikkelingen.