Global forstyrrelse møter lokal virkelighet for økonomien i britisk forsikringsreparasjonsarbeid

Geopolitisk volatilitet, økonomisk usikkerhet og raske endringer i globale markeder skaper vedvarende ustabilitet. Organisasjoner må forvente forstyrrelser og bygge smidighet inn i alle aspekter av driften. Vedvarende ustabilitet drevet av geopolitisk volatilitet, økonomisk usikkerhet, cybertrusler, AI-risikoer og forstyrrelser i forsyningskjeden fortsetter å omdefinere det globale risikolandskapet i 2026.

Globale hendelser har forstyrret leveransen av forsikringsreparasjonsarbeid i Storbritannia betydelig. Byggentreprenører har møtt vedvarende press fra økende kostnader, materialmangel og økende vanskeligheter med å rekruttere og beholde dyktige håndverkere. Disse utfordringene har drevet betydelig inflasjon og lagt press på alle parter involvert i levering og finansiering av reparasjonsarbeid.

I begynnelsen av året anslo vi at kostnadsinflasjonen for byggmestere i 2026 ville være rundt 4 %, basert på antagelsen om relativ økonomisk stabilitet. Ved siden av dette utviklet vi også alternative femårsprognoser. Vårt optimistiske scenario antok fordeler fra forbedringer i forsyningskjeder med kunstig intelligens og redusert arbeidspress fra boligbyggingssektoren. Omvendt antok vårt pessimistiske scenario ytterligere geopolitisk ustabilitet som forstyrret britiske forsyningskjeder, noe som gjenspeiler realiteten om at global stabilitet ikke lenger kan tas for gitt. Basert på tidligere hendelser kan man se en økning i entreprenørkostnader på opptil 19 % innen utgangen av 2027. Ytterligere detaljer om disse scenariene finnes i vår kostnadsrapport fra desember 2025.

I vår prognose vil virkningene av geopolitisk volatilitet avhenge av dens varighet, intensitet og bredere implikasjoner. Når det er sagt, er tidlige tegn på forstyrrelser allerede i gang i den britiske byggekjeden.

Enkelte leverandører med stor avhengighet av transport, som for eksempel leverandører av avfallshåndtering, har innført drivstofftillegg med umiddelbar virkning. I mange tilfeller har disse kostnadene blitt overført direkte, med begrenset innsats for å absorbere virkningen. En vanlig begrunnelse har vært at drivstoffrulltrapper blir sett på som den mest transparente og rettferdige måten å håndtere volatilitet på. I tillegg har byggevarehandlere begynt å varsle om prisøkninger på forhånd, og eksplisitt tilskrevet dem konflikten.

Dette reiser et viktig spørsmål: hva kan vi gjøre for å støtte entreprenørene som utfører forsikringsreparasjonsarbeid, og som vi er avhengige av for å hjelpe kunder når de trenger det?

Vårt svar fokuserer på tre hovedområder.

For det første: å holde seg informert.

Vi ber entreprenører om å holde oss oppdatert om eventuelle varsler de mottar fra leverandørkjedene sine knyttet til kostnadsendringer eller prisøkninger.

For det andre: forståelse av reelle kostnadsbevegelser.

Vi har laget en vareliste som dekker standard byggematerialer, drivstoff og olje. Prisendringer spores og måles fra starten av konflikten 28. februar, slik at vi kan skille reelt kostnadspress fra bredere inflasjonstrender.

For det tredje: å støtte entreprenører i større grad.

Vi utforsker måter å hjelpe på relaterte områder, som støtte til gjeldshåndtering og raskere instruksjonsprosesser. Selv om disse tiltakene er indirekte, kan de betydelig redusere presset på kontantstrøm og hjelpe entreprenører med å reagere på endrede krav fra leverandørene sine.

Disse tiltakene gir noe støtte, men de umiddelbare utsiktene er fortsatt utfordrende for entreprenører som opererer i forsikringsreparasjonssektoren. Hos Sedgwick tror vi at fremtiden vil tilhøre organisasjoner som er villige til å omfavne proaktiv scenarioplanlegging, ta i bruk praktiske løsninger og balansere streng risikostyring med uopphørlig innovasjon. For oss handler det om å bygge ekte motstandskraft: vi gir kundene mulighet til å tilpasse seg raskt, gripe muligheter i forstyrrelser og lede med tillit i en verden der endring er den eneste konstanten.