Defensa de las aerolíneas: estabilización del sector de la aviación en una época de cambios sin precedentes

Este blog es la primera entrega de una serie en la que nuestros expertos destacan los retos y tendencias del sector de la aviación. En la primera parte, hablamos de las personas. No se pierda el segundo blog, que se centrará en las reclamaciones Daños, y que publicaremos próximamente.

El panorama mundial del sector aéreo ha experimentado fluctuaciones sin precedentes en los últimos años, desde despidos masivos y escasez de mano de obra hasta dificultades operativas que han provocado retrasos y cancelaciones generalizados de vuelos. En la actualidad, las aerolíneas de todo el mundo se centran en aumentar la capacidad, suavizar los problemas operativos y retener a los trabajadores. 

A medida que los vuelos vuelven a los volúmenes previos a la pandemia de 2019, las aerolíneas están tratando de ponerse al día mediante contrataciones masivas. En medio de los cambios laborales generalizados, se ha perfilado una tendencia preocupante: un aumento sustancial de las reclamaciones de indemnización por accidentes laborales de los empleados, tanto en frecuencia como en gravedad. ¿Se está defendiendo suficientemente a los empleados de las aerolíneas?

Tendencias en las reclamaciones de los empleados de las aerolíneas

Los tipos de reclamaciones por accidentes laborales van desde una azafata que resbala y se cae durante una escala en un hotel hasta un maletero fatigado que se tuerce un tobillo durante un turno de noche. Algunas aerolíneas están experimentando un notable aumento de los nuevos empleados que sufren lesiones en el trabajo, mientras que otras están viendo cómo los trabajadores de más edad y con más antigüedad sufren lesiones más graves debido a las exigentes demandas físicas que conlleva el envejecimiento. En cualquier caso, las lesiones abundan. 

La concentración de lesiones entre los empleados más nuevos podría indicar que las pruebas previas al empleo son deficientes, que los nuevos contratados no están equipados adecuadamente o que la formación es insuficiente en lo que respecta a las exigencias físicas del trabajo. La gran mayoría de las reclamaciones que vemos están relacionadas con el sistema musculoesquelético, como resultado de que los miembros del personal de tierra levantan, tiran y empujan. Pero también hay otros factores. 

A medida que el clima cambia y los fenómenos meteorológicos extremos se producen con mayor frecuencia, el aumento de las temperaturas está afectando a los trabajadores que realizan tareas en la pista y otros entornos al aire libre. Además, las reclamaciones son ahora más costosas y complejas que antes. Al comparar las reclamaciones de indemnización por accidentes laborales de los trabajadores de las aerolíneas en 2022 con las de 2019, el aumento de la gravedad del coste de las reclamaciones ha contribuido a un aumento del 5,3 % en el total de días de incapacidad temporal (TTD) y a una prolongación del 4,2 % en su duración, según el libro de negocios de aviación de Sedgwick. El tratamiento médico es más complejo, la duración de la incapacidad es mayor y las reclamaciones no se cierran tan rápidamente como antes de la pandemia.

Aprovechamiento de herramientas líderes en el sector

En un entorno en el que las ausencias de los empleados, ya sea por lesiones o enfermedades, pueden afectar rápidamente a los resultados, es fundamental que los empleadores dispongan de las herramientas y los recursos adecuados. 

En primer lugar, los empleadores deben comprender la raíz del problema, y las respuestas se encuentran en los datos de la organización. Para gestionar con éxito la productividad y protegerse de litigios, los empleadores necesitan tener acceso atodoslos datosactuales: indemnizaciones por accidentes laborales, discapacidades, ausencias, adaptaciones, Daños responsabilidad civil y Daños , etc. Sin embargo, muchas aerolíneas no cuentan con un sistema de recopilación de datos. 

Con más de 30 aerolíneas entre sus clientes, el benchmarking de Sedgwick es el mayor conjunto de datos del sector aéreo. Permite realizar sofisticados modelos predictivos, comparativas del sector y análisis de datos que permiten identificar claramente las tendencias, determinar los factores que influyen en los costes y realizar un seguimiento de los indicadores de rendimiento. Por encima de todo, proporciona a Sedgwick la capacidad de ofrecer un nivel de información sin precedentes, como nadie más puede hacerlo. Nuestros activos de datos se aprovechan gracias a nuestras ofertas tecnológicas: sistemas de reclamaciones propios, nuestra plataforma de admisión flexible Smart.ly, la suite viaOne para clientes y la herramienta de autoservicio mySedgwick para consumidores. 

Soluciones personalizables

La gestión de riesgos para los clientes de las aerolíneas plantea retos únicos, desde la amplitud de la exposición potencial hasta la diversidad de posibles reclamaciones. Un enfoque estándar no funcionará. Por eso, cada programa se diseña teniendo en cuenta la flexibilidad, respaldado por el entendimiento de que las necesidades de una aerolínea hoy pueden ser drásticamente diferentes de sus necesidades dentro de seis meses. Ya sea que se trate de abordar los puntos débiles relacionados con la indemnización por accidentes laborales, proporcionar una estructura adicional para las solicitudes de adaptación o un servicio de primera clase para el manejo de lesiones no laborales, todas las soluciones fluyen y refluyen con las necesidades siempre cambiantes del cliente.

Los empleados de las aerolíneas abarcan desde pilotos y tripulación de vuelo hasta personal de tierra y de apoyo, con varios convenios colectivos diferentes. Independientemente de si una aerolínea tiene sindicato o no, es fundamental contar con una gestión personalizada de la reincorporación al trabajo. El conjunto de servicios de Sedgwick puede administrar la asignación de tareas limitadas y proporcionar la supervisión necesaria para apoyar las interacciones de las aerolíneas con los grupos laborales y evitar infracciones innecesarias. 

Defendiendo a sus valiosos empleados

Las aerolíneas operan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, por lo que cuando un empleado necesita asistencia médica urgente, puede ser a cualquier hora del día o de la noche. El sector ha detectado importantes carencias en los recursos de consulta clínica disponibles cuando se producen lesiones y enfermedades en el trabajo. Ahí es donde entra en juego Sedgwick, como extensión de nuestras aerolíneas clientes, para proporcionar a los trabajadores lesionados el más alto nivel de atención, independientemente de la hora del día en que la necesiten.

A medida que aumenta el volumen de reclamaciones y siguen creciendo los gastos relacionados con los litigios, como la defensa jurídica, la vigilancia y las investigaciones especiales, defender a los empleados nunca ha sido tan importante. Segúndatosde la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC), los gastos relacionados con los litigios, como porcentaje del total de pérdidas incurridas, pueden representar hasta un tercio, o incluso la mitad, del total de pérdidas incurridas. Además, las indemnizaciones concedidas son más elevadas que nunca. Un estudio de Verdict Search reveló que, entre 2019 y 2020, se produjo un aumento del 300 % en las indemnizaciones de 20 millones de dólares o más en el sector de los seguros. Las pérdidas declaradas en diversas líneas de negocio estáncreciendoa un ritmo más rápido que los aumentos de las primas de seguros. 

Con ilusión

Muchas aerolíneas están aprovechando la oportunidad de crecimiento actual ofreciendo más vuelos y añadiendo más destinos a sus rutas. Es probable que esta tendencia continúe. A medida que aumente el crecimiento, también lo hará el volumen de reclamaciones, a menos que las empresas reevalúen su enfoque respecto a la defensa de los empleados. En los próximos meses, las organizaciones que demuestren su compromiso con la búsqueda de soluciones prometedoras y el apoyo a sus trabajadores lesionados serán las que superen los retos actuales y salgan adelante.