Dieser Blogbeitrag ist der erste Teil einer Reihe, in der unsere Experten die Herausforderungen und Trends der Luftfahrtbranche beleuchten. Im ersten Teil geht es um die Menschen in der Branche. Seien Sie gespannt auf den zweiten Blogbeitrag, der sich mit Schadensfällen im Bereich Sach- und Haftpflichtversicherung befasst und in Kürze erscheint.

Die globale Luftfahrtbranche hat in den letzten Jahren beispiellose Schwankungen erlebt – von Massenentlassungen und Personalmangel bis hin zu betrieblichen Herausforderungen, die zu weitreichenden Flugverspätungen und -ausfällen geführt haben. Heute konzentrieren sich Fluggesellschaften weltweit darauf, ihre Kapazitäten zu erhöhen, betriebliche Probleme zu beheben und Mitarbeiter zu halten. 

Da das Flugaufkommen wieder das Niveau von 2019 – also das Niveau vor der Pandemie – erreicht hat, versuchen die Fluggesellschaften, den Rückstand durch massive Neueinstellungen aufzuholen. Inmitten weitreichender personeller Umstellungen hat sich ein besorgniserregender Trend abgezeichnet: ein erheblicher Anstieg der Beschwerden von Mitarbeitern Arbeitsunfallversicherung , sowohl hinsichtlich der Häufigkeit als auch des Schweregrads. Werden die Interessen der Fluglinienmitarbeiter ausreichend vertreten?

Entschädigungsansprüche von Mitarbeitern von Fluggesellschaften – Trends

Die Arten von Arbeitsunfallansprüchen reichen von einer Flugbegleiterin, die während eines Zwischenaufenthalts in einem Hotel ausrutscht und stürzt, bis hin zu einem übermüdeten Gepäckabfertiger, der sich während einer Nachtschicht den Knöchel verstaucht. Bei einigen Fluggesellschaften ist ein deutlicher Anstieg der Arbeitsunfälle bei neueren Mitarbeitern zu verzeichnen, während bei anderen ältere, langjährige Mitarbeiter aufgrund der hohen körperlichen Anforderungen im Alter schwerere Verletzungen erleiden. Unabhängig davon kommt es zu zahlreichen Verletzungen. 

Die Häufung von Verletzungen bei neueren Mitarbeitern könnte auf unzureichende Einstellungsuntersuchungen, mangelnde Vorbereitung der neuen Mitarbeiter oder eine unzureichende Schulung hinsichtlich der körperlichen Anforderungen des Jobs hindeuten. Ein Großteil der uns gemeldeten Schadensfälle betrifft den Bewegungsapparat und resultiert aus den Hebe-, Zug- und Schiebebewegungen der Bodenmitarbeiter. Es gibt jedoch auch noch andere Faktoren. 

Angesichts des Klimawandels und der zunehmenden Häufigkeit extremer Wetterereignisse wirken sich steigende Temperaturen auf die Beschäftigten auf dem Vorfeld und in anderen Außenbereichen aus. Zudem sind Schadensfälle heute teurer und komplexer als früher. Ein Vergleich der Schadensfälle im Bereich „ Arbeitsunfallversicherung “ bei Fluggesellschaften zwischen 2022 und 2019 zeigt laut Sedgwicks Luftfahrt-Geschäftsbericht, dass die gestiegene Schwere der Schadenskosten zu einem Anstieg der Gesamtzahl der Tage vorübergehender Arbeitsunfähigkeit (TTD) um 5,3 % und zu einer Verlängerung der Dauer um 4,2 % beigetragen hat. Die medizinische Behandlung ist komplexer, die Dauer der Arbeitsunfähigkeit ist länger, und die Schadensfälle werden nicht mehr so schnell abgeschlossen wie vor der Pandemie.

Nutzung branchenführender Tools

In einem Umfeld, in dem Fehlzeiten von Mitarbeitern – sei es aufgrund von Verletzungen oder Krankheit – sich schnell auf das Geschäftsergebnis auswirken können, ist es von entscheidender Bedeutung, dass Arbeitgeber über die richtigen Instrumente und Ressourcen verfügen. 

Zunächst müssen Arbeitgeber die Ursachen eines Problems verstehen, und die Antworten darauf finden sich in den Daten des Unternehmens. Um die Produktivität erfolgreich zu steuern und sich vor Rechtsstreitigkeiten zu schützen, benötigen Arbeitgeber Zugriff aufalle aktuellenDaten: „ Arbeitsunfallversicherung “, Arbeitsunfähigkeit, Fehlzeiten, angemessene Vorkehrungen, Haftungs- und Sachschadenansprüche usw. Viele Fluggesellschaften verfügen jedoch nicht über ein System zur Datenerfassung. 

Mit mehr als 30 Kunden aus der Luftfahrtbranche verfügt Sedgwick über den größten Datensatz der Branche. Dieser ermöglicht ausgefeilte Vorhersagemodelle, Branchenvergleiche und Datenanalysen, mit denen sich Trends eindeutig aufzeigen, Kostentreiber identifizieren und Leistungskennzahlen verfolgen lassen. Vor allem aber versetzt er Sedgwick in die Lage, Einblicke auf einem beispiellosen Niveau zu liefern – wie es sonst niemand kann. Unsere Datenbestände werden durch unsere Technologieangebote genutzt: firmeneigene Schadensabwicklungssysteme, unsere flexible Erfassungsplattform „Smart.ly“, die „ viaOne “-Suite für Kunden und das Self-Service-Tool „mySedgwick“ für Verbraucher. 

Maßgeschneiderte Lösungen

Das Risikomanagement für Kunden aus der Luftfahrtbranche birgt ganz eigene Herausforderungen – angefangen bei der Bandbreite potenzieller Risiken bis hin zur Vielfalt möglicher Schadensfälle. Ein einheitlicher Ansatz funktioniert hier nicht. Deshalb wird jedes Programm mit Blick auf Flexibilität konzipiert – gestützt auf die Erkenntnis, dass sich die Bedürfnisse einer Fluggesellschaft heute drastisch von denen unterscheiden können, die sie in sechs Monaten haben wird. Ob es darum geht, Probleme im Zusammenhang mit der Arbeitsunfallversicherung anzugehen, zusätzliche Strukturen für Anpassungsanträge zu schaffen oder nicht berufsbedingte Verletzungen mit erstklassigem Service zu bearbeiten – alle Lösungen passen sich den sich ständig ändernden Bedürfnissen des Kunden an.

Zu den Mitarbeitern einer Fluggesellschaft zählen Piloten, Flugpersonal sowie Boden- und Supportpersonal – für die jeweils unterschiedliche Tarifverträge gelten. Unabhängig davon, ob eine Fluggesellschaft gewerkschaftlich organisiert ist oder nicht, ist ein maßgeschneidertes Management für die Wiederaufnahme der Arbeit von entscheidender Bedeutung. Die Dienstleistungspalette von Sedgwick ermöglicht die Vermittlung von Arbeitsplätzen mit eingeschränkten Aufgaben und bietet die erforderliche Aufsicht, um die Zusammenarbeit der Fluggesellschaften mit den Gewerkschaften zu unterstützen und unnötige Verstöße zu vermeiden. 

Sich für Ihre geschätzten Mitarbeiter einsetzen

Fluggesellschaften sind rund um die Uhr im Einsatz. Wenn ein Mitarbeiter daher dringend medizinische Hilfe benötigt, kann dies zu jeder Tages- und Nachtzeit geschehen. In der Branche wurden erhebliche Lücken bei der sofort verfügbaren medizinischen Beratung festgestellt, wenn es zu Arbeitsunfällen oder berufsbedingten Erkrankungen kommt. Hier kommt Sedgwick ins Spiel: Als verlängerter Arm unserer Kunden aus der Luftfahrtbranche bieten wir verletzten Mitarbeitern die bestmögliche Versorgung – ganz gleich, zu welcher Tageszeit sie diese benötigen.

Angesichts steigender Schadenvolumina und weiterhin steigender Kosten für strittige Schadenfälle – wie Rechtsverteidigung, Überwachung und Sonderermittlungen – ist es wichtiger denn je, sich für die Mitarbeiter einzusetzen. NachAngabender National Association of Insurance Commissioners (NAIC) können die Kosten für strittige Schadenfälle als Prozentsatz der gesamten entstandenen Schäden bis zu einem Drittel oder sogar die Hälfte der gesamten entstandenen Schäden ausmachen. Zudem sind die zugesprochenen Schadenersatzsummen höher denn je. Eine Studie von Verdict Search ergab, dass zwischen 2019 und 2020 die Zahl der Urteile mit Schadensersatzsummen von 20 Millionen US-Dollar oder mehr branchenweit um 300 % gestiegen ist. Die gemeldeten Schäden in verschiedenen Versicherungsspartenwachsenschneller als die Prämienerhöhungen. 

Mit Blick auf die Zukunft

Viele Fluggesellschaften nutzen die derzeitigen Wachstumschancen, indem sie mehr Flüge anbieten und ihr Streckennetz um weitere Ziele erweitern. Dieser Trend dürfte sich fortsetzen. Mit zunehmendem Wachstum wird auch die Zahl der Schadensfälle steigen – es sei denn, Arbeitgeber überdenken ihren Ansatz in Bezug auf die Interessenvertretung ihrer Mitarbeiter. In den kommenden Monaten werden jene Unternehmen, die sich engagiert für vielversprechende Lösungen einsetzen und ihre verletzten Mitarbeiter unterstützen, die aktuellen Herausforderungen meistern und sich durchsetzen.