Este blog es la primera entrega de una serie en la que nuestros expertos destacan los retos y tendencias del sector de la aviación. En la primera parte, hablamos de las personas. Esté atento al segundo blog, que se centrará en los siniestros de propiedad/responsabilidad civil.
El panorama mundial del sector aéreo ha experimentado fluctuaciones sin precedentes en los últimos años: desde despidos masivos y escasez de mano de obra hasta problemas operativos que han provocado retrasos y cancelaciones generalizadas de vuelos. En la actualidad, las aerolíneas de todo el mundo se centran en aumentar la capacidad, suavizar los problemas operativos y retener a los trabajadores.
A medida que los vuelos vuelven a los volúmenes anteriores a la pandemia de 2019, las aerolíneas se ponen al día contratando más personal. En medio de los cambios laborales generalizados, ha tomado forma una tendencia preocupante: un aumento sustancial de las reclamaciones de indemnización de los trabajadores, tanto en frecuencia como en gravedad. ¿Se defiende suficientemente a los empleados de las aerolíneas?
Tendencias de las reclamaciones de los empleados de las compañías aéreas
Los tipos de reclamaciones de indemnización de los trabajadores van desde un auxiliar de vuelo que resbala y se cae durante una escala en un hotel hasta un manipulador de equipajes fatigado que se tuerce un tobillo durante un turno de noche. Algunas aerolíneas están experimentando un notable aumento de lesiones en el trabajo entre los empleados más nuevos, mientras que otras ven cómo los trabajadores más veteranos y con más antigüedad sufren lesiones más graves debido a las grandes exigencias físicas que les impone la edad. En cualquier caso, las lesiones abundan.
La concentración de lesiones entre los empleados más recientes podría apuntar a unas pruebas de precontratación mediocres, a que los recién contratados no están bien equipados o a una formación deficiente en lo que se refiere a las exigencias físicas del trabajo. La gran mayoría de los siniestros que vemos están relacionados con el aparato locomotor y se deben a que los miembros del personal de tierra levantan objetos, tiran de ellos o los empujan. Pero también hay otros factores.
A medida que el clima cambia y se producen fenómenos meteorológicos graves con mayor frecuencia, el aumento de las temperaturas afecta a los trabajadores en el asfalto y otros entornos al aire libre. Además, los siniestros son ahora más caros y complejos que antes. Cuando se comparan los siniestros de indemnización por accidente de trabajo de las aerolíneas de 2022 frente a los de 2019, el aumento de la gravedad del coste del siniestro ha contribuido a un 5,3% más de días de incapacidad temporal total (TTD) y a un 4,2% más de duraciones, según el libro de negocios de aviación de Sedgwick. El tratamiento médico es más complejo, la duración de la incapacidad es mayor y los siniestros no se cierran tan rápidamente como antes de la pandemia.
Aprovechar las herramientas líderes del sector
En un entorno en el que las ausencias de los empleados -ya sean por lesión o enfermedad- pueden repercutir rápidamente en la cuenta de resultados, es fundamental que los empresarios dispongan de las herramientas y los recursos adecuados.
En primer lugar, los empleadores necesitan comprender la raíz de un problema, y esas respuestas se encuentran en los datos de una organización. Para gestionar con éxito la productividad y protegerse de los litigios, los empleadores necesitan tener acceso a todos los datos actuales: indemnizaciones de los trabajadores, incapacidades, ausencias, alojamientos, reclamaciones de responsabilidad y propiedad, etc. Sin embargo, muchas compañías no disponen de un sistema de recopilación de datos.
Con más de 30 aerolíneas clientes, la evaluación comparativa de Sedgwick es el mayor conjunto de datos del sector aéreo. Permite realizar sofisticados modelos predictivos, evaluaciones comparativas del sector y análisis de datos que pueden señalar claramente tendencias, identificar factores de coste y realizar un seguimiento de las métricas de rendimiento. Por encima de todo, otorga a Sedgwick la capacidad de proporcionar un nivel de conocimiento sin precedentes, como nadie más puede hacerlo. Nuestros activos de datos son aprovechados por nuestras ofertas tecnológicas: sistemas de siniestros propios, nuestra flexible plataforma de admisión Smart.ly, la suite viaOne para clientes y la herramienta de autoservicio mySedgwick para consumidores.
Soluciones personalizables
Gestionar los riesgos de los clientes de las aerolíneas plantea retos únicos, desde la amplitud de la exposición potencial a la diversidad de posibles reclamaciones. No se puede adoptar un enfoque uniforme. Por eso cada programa se diseña teniendo en cuenta la flexibilidad, reforzada por la comprensión de que las necesidades actuales de una aerolínea pueden ser drásticamente diferentes de sus necesidades dentro de seis meses. Tanto si se trata de resolver problemas relacionados con la compensación de los trabajadores, como de proporcionar una estructura adicional para las solicitudes de alojamiento o de gestionar con la máxima delicadeza las lesiones no profesionales, todas las soluciones se adaptan a las necesidades cambiantes del cliente.
Los empleados de las aerolíneas van desde pilotos y tripulación de vuelo hasta personal de tierra y de apoyo, con varios convenios colectivos diferentes. Tanto si una aerolínea está sindicada como si no, la gestión personalizada de la vuelta al trabajo es fundamental. El conjunto de servicios de Sedgwick puede administrar la reincorporación al trabajo limitada y proporcionar la supervisión necesaria para apoyar las interacciones de las aerolíneas con los grupos laborales y evitar infracciones innecesarias.
Defender a sus valiosos empleados
Las aerolíneas operan 24 horas al día, 7 días a la semana, por lo que cuando un empleado necesita asistencia médica urgente, puede ser a cualquier hora del día o de la noche. El sector ha observado importantes lagunas en los recursos de consulta clínica fácilmente disponibles cuando se producen lesiones y enfermedades en el trabajo. Ahí es donde entra Sedgwick, como extensión de nuestros clientes de aerolíneas, para proporcionar a los trabajadores lesionados el máximo nivel de atención, independientemente de la hora del día en que la necesiten.
A medida que aumenta el volumen de siniestros y se incrementan los gastos derivados de los litigios, como la defensa jurídica, la vigilancia y las investigaciones especiales, la defensa de los empleados es más importante que nunca. Según datos de la Asociación Nacional de Comisionados de Seguros (NAIC), los gastos de siniestros litigiosos como porcentaje del total de siniestros incurridos pueden suponer hasta un tercio, o incluso la mitad, del total de siniestros incurridos. Además, los veredictos son más elevados que nunca. Un estudio de Verdict Search encontró que entre 2019 y 2020, hubo un aumento del 300% en las adjudicaciones en toda la industria de seguros de $ 20 millones o más. Las pérdidas reportadas en varias líneas de negocio están creciendo a un ritmo más rápido que los aumentos de las tasas de primas de seguros.
Mirando al futuro
Muchas aerolíneas están aprovechando la actual oportunidad de crecimiento ofreciendo más vuelos y añadiendo más destinos a sus rutas. Es probable que esta tendencia continúe. A medida que aumente el crecimiento, también lo hará el volumen de reclamaciones, a menos que las empresas reconsideren su enfoque de la defensa de los trabajadores. En los próximos meses, las organizaciones que demuestren su compromiso de explorar soluciones prometedoras y apoyar a sus trabajadores lesionados serán las que superen los retos actuales y salgan adelante.
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