Defendendo as companhias aéreas: estabilizando o setor da aviação em um momento de mudanças sem precedentes

Este blog é a primeira parte de uma série em que nossos especialistas destacam os desafios e tendências do setor de aviação. Na primeira parte, discutimos a história das pessoas. Fique ligado para o segundo blog, focado na história das reclamações de propriedade/responsabilidade civil, que será publicado em breve.

O panorama global do setor aéreo tem passado por flutuações sem precedentes nos últimos anos — desde demissões em massa e escassez de mão de obra até desafios operacionais que resultaram em atrasos e cancelamentos generalizados de voos. Atualmente, as companhias aéreas em todo o mundo estão focadas em aumentar a capacidade, suavizar os problemas operacionais e reter os funcionários. 

À medida que os voos voltam aos volumes pré-pandêmicos de 2019, as companhias aéreas estão tentando recuperar o atraso por meio de contratações em massa. Em meio a mudanças generalizadas na força de trabalho, uma tendência preocupante tomou forma: um aumento substancial nas reclamações de indenização trabalhista dos funcionários, tanto em frequência quanto em gravidade. Os funcionários das companhias aéreas estão sendo suficientemente defendidos?

Tendências de reclamações de funcionários de companhias aéreas

Os tipos de reclamações de indenização por acidente de trabalho variam desde uma comissária de bordo que escorregou e caiu durante uma escala em um hotel até um bagageiro cansado que torceu o tornozelo durante um turno noturno. Algumas companhias aéreas estão enfrentando aumentos notáveis no número de funcionários mais novos que sofrem acidentes de trabalho, enquanto outras estão vendo funcionários mais velhos e com mais tempo de casa sofrendo acidentes mais graves devido às exigências físicas intensas à medida que envelhecem. Independentemente disso, os acidentes são abundantes. 

A concentração de lesões entre os funcionários mais recentes pode indicar testes pré-contratação insuficientes, novos contratados sem o equipamento adequado ou treinamento inadequado no que diz respeito às exigências físicas do trabalho. A grande maioria das reclamações que vemos está relacionada a problemas musculoesqueléticos, resultantes do levantamento, puxão e empurrão de objetos por membros da equipe de solo. Mas há outros fatores também. 

À medida que o clima muda e eventos climáticos severos ocorrem com mais frequência, o aumento das temperaturas está afetando os trabalhadores na pista e em outros ambientes ao ar livre. Além disso, os pedidos de indenização estão mais caros e complexos do que antes. Ao comparar os pedidos de indenização dos trabalhadores das companhias aéreas em 2022 com os de 2019, o aumento da gravidade do custo dos pedidos contribuiu para um aumento de 5,3% no total de dias de incapacidade temporária (TTD) e 4,2% na duração, de acordo com o livro de negócios da Sedgwick sobre aviação. O tratamento médico é mais complexo, a duração da incapacidade é mais longa e os pedidos de indenização não estão sendo encerrados tão rapidamente quanto antes da pandemia.

Aproveitando as ferramentas líderes do setor

Em um ambiente em que as ausências dos funcionários — seja por lesão ou doença — podem afetar rapidamente os resultados financeiros, é fundamental que os empregadores tenham as ferramentas e os recursos certos à sua disposição. 

Primeiro, os empregadores precisam entender a origem do problema, e as respostas estão nos dados da organização. Para gerenciar com sucesso a produtividade e se proteger contra litígios, os empregadores precisam ter acesso atodosos dadosatuais: indenizações trabalhistas, incapacidade, ausências, acomodações, responsabilidade civil e reclamações patrimoniais, etc. No entanto, muitas companhias aéreas não possuem um sistema de coleta de dados. 

Com mais de 30 clientes do setor aéreo, a análise comparativa da Sedgwick é o maior conjunto de dados do setor. Ela permite a criação de modelos preditivos sofisticados, análises comparativas do setor e análises de dados que podem identificar claramente tendências, identificar fatores de custo e acompanhar métricas de desempenho. Acima de tudo, ela concede à Sedgwick a capacidade de fornecer um nível de insight sem precedentes — como ninguém mais pode oferecer. Nossos ativos de dados são aproveitados por nossas ofertas de tecnologia: sistemas proprietários de reclamações, nossa plataforma flexível de admissão Smart.ly, o pacote viaOne para clientes e a ferramenta de autoatendimento mySedgwick para consumidores. 

Soluções personalizáveis

Gerenciar riscos para clientes de companhias aéreas cria desafios únicos, desde a amplitude da exposição potencial até a diversidade de possíveis reclamações. Uma abordagem padronizada não funciona. É por isso que cada programa é projetado com flexibilidade em mente — reforçada pelo entendimento de que as necessidades de uma companhia aérea hoje podem ser drasticamente diferentes das suas necessidades daqui a seis meses. Seja para lidar com pontos críticos relacionados à indenização por acidente de trabalho, fornecer estrutura adicional para solicitações de acomodação ou tratamento especial para lesões não ocupacionais, todas as soluções acompanham as necessidades em constante mudança do cliente.

Os funcionários das companhias aéreas variam de pilotos e tripulantes a pessoal de terra e de apoio — com vários acordos coletivos de trabalho diferentes. Independentemente de uma companhia aérea ser sindicalizada ou não, a gestão personalizada do retorno ao trabalho é fundamental. O conjunto de serviços da Sedgwick pode administrar a colocação em funções limitadas e fornecer a supervisão necessária para apoiar as interações das companhias aéreas com os grupos trabalhistas e evitar violações desnecessárias. 

Defendendo seus valiosos funcionários

As companhias aéreas operam 24 horas por dia, 7 dias por semana, portanto, quando um funcionário precisa de assistência médica urgente, isso pode ocorrer a qualquer hora do dia ou da noite. O setor tem enfrentado lacunas significativas nos recursos de consulta clínica prontamente disponíveis quando ocorrem acidentes de trabalho e doenças. É aí que a Sedgwick entra, como uma extensão de nossas companhias aéreas clientes, para fornecer aos trabalhadores acidentados o mais alto nível de atendimento — independentemente da hora do dia em que eles precisem.

À medida que o volume de sinistros aumenta e as despesas com sinistros litigados, como defesa jurídica, vigilância e investigações especiais, continuam a subir, defender os funcionários nunca foi tão importante. De acordo comdadosda Associação Nacional de Comissários de Seguros (NAIC), as despesas com sinistros litigados, como porcentagem do total de perdas incorridas, podem representar até um terço, ou mesmo metade, do total de perdas incorridas. Além disso, os veredictos proferidos são mais elevados do que nunca. Um estudo da Verdict Search descobriu que, entre 2019 e 2020, houve um aumento de 300% nas indenizações em todo o setor de seguros de US$ 20 milhões ou mais. As perdas relatadas em várias linhas de negócios estãocrescendoa um ritmo mais rápido do que os aumentos nas taxas de prêmios de seguros. 

Ansioso

Muitas companhias aéreas estão aproveitando a oportunidade de crescimento atual, oferecendo mais voos e adicionando mais destinos às suas rotas. É provável que isso continue. À medida que o crescimento aumenta, o mesmo acontecerá com o volume de reclamações — a menos que os empregadores reavaliem sua abordagem em relação à defesa dos funcionários. Nos próximos meses, as organizações que demonstrarem compromisso em explorar soluções promissoras e apoiar seus funcionários lesionados serão as que superarão os desafios atuais e sairão na frente.