Chris a commencé sa carrière en génie aéronautique en 1989 avec la Royal Air Force au Royaume-Uni, où il a servi comme technicien en cellules et moteurs. Après son service militaire, il a obtenu sa licence d’ingénieur de la CAA au Royaume-Uni et a travaillé pour une compagnie aérienne basée au Royaume-Uni, entretenant des avions Airbus et Boeing dans des environnements lourds et de maintenance en ligne.
En 2008, Chris s’est tourné vers l’ajustement des pertes dans l’aviation et a passé la majeure partie de sa carrière au bureau de Sedgwick à Singapour, où il a géré plusieurs pertes très médiatisées dans la région Asie-Pacifique. Son expérience inclut des réclamations complexes de moteurs, des réparations majeures de cellules et des récupérations d’aéronefs.
Chris a récemment été transféré au bureau de Miami, où il continue de soutenir des réclamations majeures et complexes dans l’aviation.