Autogigant zet vaart achter terugroepacties

De mooiste tijd van het jaar is aangebroken en veel mensen willen afscheid nemen van 2020 en de klokken luiden van het langverwachte nieuwe jaar.

Voor de terugroepmarkt is er echter geen vakantie. In de afgelopen week kondigde een van 's werelds grootste autofabrikanten aan meer dan 2.500 voertuigen terug te roepen uit angst voor de veiligheid.

De snelle actie, die rechtstreeks uit het terugroepboek komt, was een urgente terugroepactie voor een van zijn populairste modellen, waarbij de angst voor een probleem met het rempedaal tot snelle actie leidde om de veiligheid van zijn klanten te garanderen.

De fabrikant voegt zich bij een lijst van 11 andere toonaangevende fabrikanten die tot nu toe terugroepacties aankondigden voor 17 voertuigmodellen in december 2020. De gegevens van de afgelopen maanden laten zien dat dit waarschijnlijk nog zal toenemen, aangezien het gemiddelde in Europa elke maand stijgt tot 30 teruggeroepen auto's.

Redenen voor terugroepacties zijn onder andere defecte accu's in elektrische auto's die kortsluiting kunnen veroorzaken en daardoor brand kunnen veroorzaken, stuur- en ophangingsfouten en gespen van veiligheidsgordels die niet geschikt zijn voor het beoogde doel. Een snelle blik op de terugroepingstabellen onthult een groot aantal redenen waarom een voertuig kan worden teruggeroepen, wat kan leiden tot ongelukken, verwondingen of erger.

Veiligheid is van het grootste belang in de auto-industrie, waar zelfs het eenvoudigste defect kan leiden tot mogelijk rampzalige gevolgen. Fabrikanten moeten uiterst waakzaam zijn.

Lockdown heeft een aanzienlijke impact gehad op de auto-industrie. In veel landen geldt nog steeds een strikte lockdown - en de regels zullen in het nieuwe jaar waarschijnlijk nog verder worden aangescherpt. Klanten zijn apathisch over het brengen van getroffen auto's naar garages, en wanneer de tijd het toelaat zal er waarschijnlijk een achterstand in reparaties ontstaan als eigenaren actie ondernemen, contact opnemen met dealers en reparaties plannen. Hierop moet nu al geanticipeerd en voorbereid worden.

Fabrikanten moeten voortdurend contact houden met dealers op lokale markten om een snelle serviceverlening mogelijk te maken, snel en verantwoordelijk te handelen bij het geven van aanbevelingen voor reparaties en ervoor te zorgen dat er geen voertuig dat niet geschikt is voor het beoogde doel vanwege fabricagefouten op de Europese wegen rijdt. Een duidelijke communicatiedialoog vormt de kern van het succes van een terugroepactie en OEM's moeten al een terugroepstrategie hebben die in overeenstemming is met de wet- en regelgeving.

Het hebben van een goed operationeel plan is van vitaal belang om ervoor te zorgen dat informatie snel en duidelijk aan klanten kan worden doorgegeven. Als je er niet in slaagt om duidelijke acties te communiceren, loop je het risico dat klanten in verwarring raken of boos worden - wat een grote impact kan hebben op de reputatie. Het opstellen van een robuuste reeks aanbevelingen mag geen bijzaak zijn.