Bilgiganten gir gass på tilbakekallingene

Den mest fantastiske tiden på året er over oss, og mange vil glede seg til å si farvel til 2020 og ringe inn klokkene på et etterlengtet nytt år.

For tilbakekallingsmarkedet er det imidlertid ingen ferie. I forrige uke annonserte en av verdens største bilprodusenter at de skal tilbakekalle over 2500 kjøretøy på grunn av sikkerhetsbekymringer.

Med raske tiltak rett fra tilbakekallingshåndboken ble det utstedt en hastetilbakekalling av en av de mest populære modellene. Frykt for et problem med bremsepedalen førte til raske tiltak for å sikre kundenes sikkerhet.

Produsenten føyer seg inn på en liste over 11 andre ledende produsenter som så langt har annonsert tilbakekalling av 17 bilmodeller i desember 2020. Dataene fra tidligere måneder viser at dette sannsynligvis vil øke ettersom gjennomsnittet stiger til 30 tilbakekallinger av biler i Europa hver måned.

Blant de oppførte årsakene til tilbakekalling finner vi defekte batterier i elbiler som forårsaker risiko for kortslutning og dermed brann, feil med styring og hjuloppheng, og sikkerhetsbeltespenner som gjør dem uegnet til formålet. En rask titt på tilbakekallingstabellene avslører en rekke årsaker til at et kjøretøy kan bli tilbakekalt, noe som kan forårsake ulykker, skader eller verre ting.

Sikkerhet er avgjørende i bilindustrien, hvor selv den enkleste feil kan føre til potensielt katastrofale resultater. Produsenter må være ekstremt årvåkne.

Nedstengningen har hatt en betydelig innvirkning på bilindustrien. Mange land er fortsatt i streng nedstengning – og reglene vil sannsynligvis bli ytterligere strammet inn på nyåret. Kunder er apatiske med å ta berørte kjøretøy til verksteder, og det er sannsynlig at det vil oppstå et etterslep av reparasjoner når tiden tillater det, ettersom eierne begynner å iverksette tiltak, kontakte forhandlere og planlegge reparasjoner. Dette er noe man må forvente og forberede seg på nå.

Produsenter må holde konstant kontakt med forhandlere i lokale markeder for å muliggjøre rask service, handle raskt og ansvarlig med å gi anbefalinger for reparasjoner og sørge for at ingen kjøretøy som er uegnet til formålet på grunn av produksjonsfeil befinner seg på Europas veier. En tydelig kommunikasjonsdialog er kjernen i en vellykket tilbakekalling, og OEM-produsenter må allerede ha en tilbakekallingsstrategi på plass i tråd med juridiske og regulatoriske rammeverk.

Det er viktig å ha en god driftsplan for å sikre at informasjon raskt og tydelig kan formidles til kundene. Manglende kommunikasjon av tydelige handlinger risikerer å gjøre kundene forvirrede eller sinte – noe som kan ha en betydelig innvirkning på omdømmet. Å lage et robust sett med anbefalinger bør ikke være en ettertanke.