El gigante automovilístico pisa el acelerador en las retiradas de productos

17 de diciembre de 2020

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Se acerca la época más maravillosa del año, y muchos querrán despedir 2020 y dar las campanadas de un año nuevo muy esperado.

Sin embargo, para el mercado de las llamadas a revisión no hay vacaciones. La semana pasada, uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo anunció que iba a retirar más de 2.500 vehículos por motivos de seguridad.

Tomando medidas rápidas directamente del libro de jugadas de las retiradas, se emitió una retirada urgente de uno de sus modelos más populares, con temores en torno a un problema en el pedal del freno que provocó una acción rápida para garantizar la seguridad de sus clientes.

El fabricante se une a una lista de otros 11 fabricantes líderes que anunciaron retiradas de 17 modelos de vehículos en diciembre de 2020 hasta el momento. Los datos de los meses anteriores muestran que es probable que esta cifra aumente, ya que la media se eleva a 30 llamadas a revisión de automóviles en Europa cada mes.

Los motivos de las llamadas a revisión incluyen baterías defectuosas en vehículos eléctricos que provocan un riesgo de cortocircuito y, por tanto, un incendio, fallos en la dirección y la suspensión y hebillas de cinturones de seguridad que no son aptas para su uso. Un rápido vistazo a las tablas de llamadas a revisión revela una miríada de razones por las que un vehículo puede ser llamado a revisión, causando accidentes, lesiones o algo peor.

La seguridad es primordial en la industria del automóvil, donde incluso el defecto más simple puede conducir a resultados potencialmente desastrosos. Los fabricantes deben extremar la vigilancia.

El bloqueo ha tenido un impacto significativo en la industria del automóvil. Muchos países siguen sometidos a un bloqueo estricto, y es probable que las normas se endurezcan aún más en el nuevo año. Los clientes se muestran apáticos a la hora de llevar los vehículos afectados a los talleres, y es probable que se produzca una acumulación de reparaciones cuando el tiempo lo permita de forma segura, a medida que los propietarios empiecen a tomar medidas, ponerse en contacto con los concesionarios y programar las reparaciones. Esto es algo que debe anticiparse y para lo que hay que prepararse desde ahora.

Los fabricantes deben mantener un contacto constante con los concesionarios en los mercados locales para permitir un servicio rápido, actuando con rapidez y responsabilidad a la hora de proporcionar recomendaciones para las reparaciones y garantizar que ningún vehículo no apto para su uso debido a defectos de fabricación circule por las carreteras europeas. Un diálogo de comunicación claro es fundamental para el éxito de las llamadas a revisión y los fabricantes de equipos originales deben contar con una estrategia de llamadas a revisión en línea con los marcos legales y normativos.

Contar con un plan operativo sólido es vital para garantizar que la información se transmita a los clientes de forma rápida y clara. Si no se comunican acciones claras, se corre el riesgo de confundir o enfadar a los clientes, lo que podría tener un profundo impacto en la reputación. La creación de un conjunto sólido de recomendaciones no debe ser una ocurrencia tardía.