Ro før bølgen: Forberedelser til orkansesongen 2026

Orkansesongen 2025 er offisielt over – og den var alt annet enn vanlig.

Mens Atlanterhavsregionen hadde færre stormer, opplevde den høyere intensitet. Rekordhøye 80 % av stormene nådde kategori 3 eller høyere, og i oktober ble orkanen Melissa den sterkeste orkanen noensinne som har traff bassenget.

I mellomtiden viste sesongen seg å være mye roligere i USA. For første gang på et tiår traff ingen orkaner land. Faktisk var den siste store bølgehendelsen som orkanbærerne opplevde orkanen Ian i 2022, noe som førte til relativt rolige år. Selv om Milton og Helene var betydelige hendelser, sto de til sammen for omtrent halvparten av Ians økonomiske innvirkning.

Når det gjelder værkatastrofer, er én ting sikkert: Perioder med rolig vær varer aldri lenge. Og for sjømenn kan det å stole på at vindstille varer gjøre dem uforberedt når den neste bølgehendelsen uunngåelig inntreffer.

Hvordan orkanens ro påvirker transportørene

Selv om denne rolige perioden har vært en lettelse for lokalsamfunnene våre, byr den på noen utfordringer for forsikringsbransjen. Mens store selskaper føler presset med lavere kravvolumer, sliter spesielt uavhengige skadebehandlingsfirmaer og enkeltmannsvirksomheter med å overleve.

Denne nedgangen kommer også på et unikt tidspunkt hvor digitalisering og kunstig intelligens forvandler bransjen. Disse verktøyene effektiviserer prosesser og forbedrer effektiviteten, men med færre katastrofeskader å håndtere, har takstmenn nå begrensede muligheter til å lære hvordan de skal bruke dem effektivt.

Enda viktigere er det at færre krav også betyr at yngre takstmenn nå har færre muligheter til å gå ut i felten, komme i kontakt med forsikringstakere ansikt til ansikt og få erfaring med å håndtere komplekse tap gjennom opplærings- og mentorprogrammer.

Som om ikke det er tøft nok, sliter bransjen allerede med en «sølvfarget tsunami» av dyktige takstmenn som raskt pensjonerer seg. Denne hjerneflukten, kombinert med at mange takstmenn nå forlater bransjen for mer konsistent arbeid, betyr at transportørene kan stå overfor et beredskapsgap når den neste bølgen inntreffer.

Risikoen for at transportørene er uforberedte

Det er lett for smittebærere å falle inn i tankegangen «sakte nå, sakte senere». Historien minner oss imidlertid om at orkanpauser aldri varer lenge. Stille år som 1993 og 2015 ble etterfulgt av store bølger: den tropiske stormen Alberto og orkanen Matthew.

Sannsynligheten for en større amerikansk orkan i 2026 er høy, så selskapene må begynne å forberede seg nå for å unngå å bli tatt flatfot. Når planer ikke er på plass, blir selskapene tvunget til å kjempe om ressurser når katastrofen inntreffer – noe som fører til forsinkede krav, frustrerte forsikringstakere og omdømmeskade som varer lenge etter at stormen er over.

Hvordan Sedgwick holder seg klar året rundt

Hos Sedgwick bruker vi rolige perioder som en mulighet til å forberede oss på neste hendelse. Her er noen måter vi holder oss forberedt på å hjelpe forsikringsselskaper og deres forsikringstakere gjennom hele året:

• Talentinnsats: Beredskap starter med å ha de riktige menneskene på plass. Vi rekrutterer, reengagerer og beholder aktivt dyktige takstmenn i perioder med lav arbeidsmengde, slik at transportørene alltid kan stole på oss når etterspørselen øker. 

• Kontinuerlig opplæring: Når ting går tregt, holder vi teamet vårt oppdatert med kontinuerlig opplæring gjennom Vale Training om utviklende regelverk, nye teknologier og komplekse skadescenarier. Dette sikrer at takstmennene våre er klare til å håndtere krav med trygghet når en kraftig oppsving inntreffer.

• Scenarioplanlegging: Utover orkaner bruker vi også tid på å forberede oss på andre katastrofer som frost og jordskjelv. Vi modellerer våre reaksjoner på disse hendelsene og lager skreddersydde planer for hver transportør, slik at vi raskt kan mobilisere når det uventede skjer.

For oss er ikke rolige sesonger nedetid – de er en mulighet til å styrke systemene våre, forbedre prosessene våre og sikre at vi er klare til å støtte forsikringsselskaper og forsikringstakere når de trenger det mest.

Hvordan transportører kan forberede seg på neste orkan

Med orkansesongen i 2026 som forventes å bli travlere enn vanlig, må transportørene begynne å planlegge sine responsstrategier nå. Slik kan transportørene gjøre denne rolige tiden om til et konkurransefortrinn:

• Gjennomgå og oppdater planer for overspenning : Ta en titt på din nåværende katastrofeberedskapsplan. Har du riktig personale og teknologi på plass for en hendelse med stort volum? Hvis ikke, er det nå på tide å begynne å tette disse hullene med de riktige ressursene.

• Etabler partnerskap tidlig : Det beste tidspunktet å sikre ressurser til en storm er før den i det hele tatt er på radaren. Bygg relasjoner med pålitelige partnere som Sedgwick før orkansesongen for å sikre at du har tilgang til takstmenn når en katastrofe inntreffer.

• Effektiviser responsplanen din: Vurder å integrere Sedgwick-tjenester som reparasjonsløsninger og midlertidig bolig i katastroferesponsplanen din. Å ha en partner som kan håndtere alle aspekter ved gjenoppretting, fremskynder syklustider, reduserer kravkostnader og forbedrer forsikringstakernes opplevelse.

• Styrke kommunikasjonskanalene : Det kan være stressende for forsikringstakere å komme seg etter en orkan – eller en hvilken som helst værkatastrofe. Hos Sedgwick kan vi sette opp dedikerte telefonlinjer for å hjelpe forsikringstakerne dine med å navigere i skadeprosessen.

Selv om transportører ikke kan kontrollere været, kan de kontrollere hvor godt de reagerer på uforutsigbare hendelser. Ikke bli tatt uforberedt når det uventede inntreffer; bruk rolige perioder for å styrke responsplaner, bygge motstandskraft og sørge for at du er klar for neste bølge.

Når vi nå går inn i 2026, er ekspertene våre her for å oppnå best mulig resultat for programmet og forsikringstakerne dine – uansett hva Moder Natur kaster vår vei.

Lær mer om våre katastrofeberedskapsløsninger og hvordan Sedgwick kan hjelpe deg med å navigere den neste bølgen.