Abolladuras, golpes y daños en los vehículos: el papel de la reparación sin pintura (PDR)

Escrito por Douglas Dell, vicepresidente y director de Vale Training, una empresa de Sedgwick

Es posible que tu primer contacto con la reparación de abolladuras sin pintura (PDR) se produzca tras una visita al supermercado o una noche de mal tiempo.

Tanto si tu vehículo tiene una pequeña abolladura causada por un carrito de la compra como si presenta daños graves provocados por una granizada, el resultado se traduce en uno o varios impactos que no muestran signos de daños en la pintura. Ahí es donde entra en juego el PDR. La mayoría de los daños se clasifican según un sistema basado en monedas: de diez centavos, de cinco centavos, de veinticinco centavos y más grandes. Durante años, el éxito se medía mediante una inspección visual y comprobando si la abolladura se había alisado. Pero la tecnología avanzada está cambiando las reglas del juego.

Hace más de una década, Vale desarrolló un nuevo proceso para medir la precisión de la reparación utilizando una tecnología que antes se limitaba a los sectores de la fabricación y la aeronáutica. El protocolo de pruebas introdujo el escaneo 3D, que mide la profundidad de las abolladuras y su eliminación en micras (^1/1000de milímetro). El nivel de precisión que esto proporcionaba no tenía parangón en el sector. La capacidad de medir con precisión una reparación ofrece pruebas estadísticas de que el vehículo ha recuperado un estado cercano al original, conservando el valor previo al siniestro a un coste normalmente inferior al de una reparación tradicional de la carrocería. Entonces, ¿qué hace que los protocolos PDR certificados de Vale sean tan importantes?

Sensores, calibración y seguridad

Los sensores son componentes fundamentales en los vehículos modernos. Al actuar como los «ojos» del coche, hacen posible todo, desde las funcionesde los sistemas avanzados de asistencia al conductor(ADAS) existentes, como el frenado automático y el sistema de prevención de salida de carril, hasta la asistencia al aparcamiento. Si estos «ojos» no miran en la dirección correcta o no ven con claridad, las consecuencias podrían ser un frenazo innecesario en plena autopista o un desvío repentino hacia otro carril.

La calibración es uno de los factores principales que garantiza que los sensores de un vehículo funcionen según las normas del fabricante original. Durante el proceso de reparación, los técnicos de PDR utilizan herramientas que se introducen por la parte trasera de los paneles del vehículo. Si no se realiza correctamente, existe el riesgo de que el funcionamiento de estos sensores de seguridad críticos, incluido el despliegue de los airbags, resulte dañado, alterado o anulado. Antes de realizar cualquier trabajo, un escaneo previo a la reparación del vehículo garantizará que se identifiquen todos los daños causados por un incidente y que su reclamación al seguro tenga debidamente en cuenta cualquier daño a estos sistemas críticos. Una vez finalizadas las reparaciones, se recomienda realizar un escaneo posterior a la reparación para verificar que el vehículo y todas sus funciones de seguridad funcionan correctamente. Ya no es aceptable decir «parece nuevo». Sin un escaneo previo y posterior, podría estar aceptando su vehículo con miles de dólares en tecnología comprometida.

La depreciación de un vehículo

Una práctica habitual, aunque incorrecta, en la reparación de daños por colisión (PDR) es perforar los paneles para acceder a ellos. Cuando los técnicos perforan los paneles para acceder rápidamente, dañan de forma permanente la resistencia a los impactos del vehículo, lo que debilita su estructura de seguridad y reduce su valor. En cambio, los técnicos certificados por Vale empujan o golpean suavemente los paneles para devolver el vehículo a su estado anterior al siniestro.

Para evitar la depreciación de los vehículos y promover la seguridad, estamos formando a los técnicos en el proceso de PDR y en la importancia de realizar escaneos previos y posteriores. Esperamos que aproveches esta oportunidad en la próxima Mobile Tech Expo de Las Vegas, donde nuestro socio estadounidense, PDR Testing and Certification, llevará a cabo evaluaciones de técnicos durante el evento, del 26 al 28 de agosto. Además, Vale impartirá sesiones de formación sobre estimación y vehículos eléctricos (EV) y anunciará una beca en honor a Bobby Walker, formador de Vale y certificador de PDR fallecido en 2020. La beca ofrecerá acceso a uno de los programas de Vale sobre automoción, camiones con remolque o maquinaria pesada para ampliar las habilidades y las oportunidades profesionales. Estén atentos para obtener más detalles sobre las oportunidades de certificación en PDR y las novedades de la feria.