Abolladuras, golpes y daños en vehículos: el papel del PDR

Escrito por Douglas Dell, vicepresidente y director de Vale Training, una empresa de Sedgwick.

Es posible que su primer contacto con la reparación de abolladuras sin pintura (PDR) sea después de ir al supermercado o de una noche de mal tiempo.

Tanto si su vehículo tiene una pequeña abolladura causada por un carrito de la compra como si presenta daños graves por una tormenta de granizo, los resultados se presentan como uno o varios impactos que no muestran signos de daños en la pintura. Ahí es donde entra en juego el PDR. La mayoría de los daños se miden con un sistema de monedas: diez centavos, cinco centavos, veinticinco centavos y más. Durante años, el éxito se medía mediante una inspección visual y comprobando si la abolladura se había alisado. Pero la tecnología avanzada está cambiando las reglas del juego.

Hace más de una década, Vale desarrolló un nuevo proceso para medir la precisión de la reparación utilizando tecnología que antes se limitaba a las industrias manufacturera y aeronáutica. El protocolo de pruebas introdujo el escaneo 3D, que mide la profundidad y la eliminación de abolladuras en micras (^1/1000de milímetro). El nivel de precisión que esto proporcionaba era diferente a todo lo visto hasta entonces en el sector. La capacidad de medir con precisión una reparación proporciona pruebas estadísticas de que el vehículo ha vuelto a un estado cercano al original, conservando el valor anterior al siniestro con unos costes normalmente inferiores a los de una reparación tradicional de la carrocería. Entonces, ¿qué hace que los protocolos PDR certificados por Vale sean tan importantes?

Sensores, calibración y seguridad

Los sensores son componentes fundamentales en los vehículos modernos. Son los ojos del coche y permiten todo tipo de funciones, desdelos sistemas avanzados de asistencia al conductor(ADAS) existentes, como el frenado automático y el control de salida de carril, hasta la asistencia al aparcamiento. Si estos «ojos» no apuntan en la dirección correcta o no ven con claridad, las consecuencias podrían ser frenazos innecesarios en plena autopista o cambios bruscos de carril.

La calibración es uno de los principales factores que garantiza que los sensores de un vehículo funcionen según los estándares del fabricante original. Durante el proceso de reparación, los técnicos de PDR utilizan herramientas que se introducen en la parte trasera de los paneles del vehículo. Si no se realiza correctamente, existe el riesgo de que el funcionamiento de estos sensores de seguridad críticos, incluido el despliegue del airbag, se vea dañado, alterado o cancelado. Antes de realizar cualquier trabajo, el escaneo previo a la reparación del vehículo garantizará que se identifiquen todos los daños causados por un incidente y que su reclamación al seguro tenga en cuenta adecuadamente cualquier daño a estos sistemas críticos. Una vez completadas las reparaciones, se recomienda realizar un escaneo posterior a la reparación para verificar que el vehículo y todas sus características de seguridad funcionan correctamente. Ya no es aceptable decir «parece nuevo». Sin un escaneo previo y posterior, podría estar aceptando su vehículo con miles de dólares en tecnología comprometida.

Devaluación de un vehículo

Un procedimiento PDR habitual, aunque inadecuado, es la práctica de perforar agujeros para acceder a los paneles. Cuando los técnicos perforan agujeros en los paneles para acceder rápidamente, dañan de forma permanente la resistencia del vehículo a los choques, lo que debilita la estructura de seguridad del vehículo y reduce su valor. En su lugar, los técnicos certificados por Vale empujan o golpean con cuidado los paneles para devolver el vehículo a su estado anterior al daño.

Para evitar la devaluación de los vehículos y promover la seguridad, estamos formando a los técnicos en el proceso PDR y en la importancia del escaneo previo y posterior. Esperamos que aproveche la oportunidad que le brinda la próxima Mobile Tech Expo en Las Vegas, donde nuestro socio estadounidense, PDR Testing and Certification, llevará a cabo evaluaciones de técnicos durante el evento, que se celebrará del 26 al 28 de agosto. Además, Vale llevará a cabo sesiones de formación sobre estimación y vehículos eléctricos (EV) y anunciará una beca en honor a Bobby Walker, formador de Vale y certificador de PDR que falleció en 2020. La beca ofrecerá acceso a uno de los programas de Vale sobre automoción, tractores con remolque o maquinaria pesada para mejorar las habilidades y las oportunidades profesionales. Estén atentos para obtener más detalles sobre las oportunidades de certificación PDR y las novedades de la feria.