Escrito por Douglas Dell, vice-presidente e diretor da Vale Training, uma empresa da Sedgwick
O seu primeiro encontro com a reparação de mossas sem pintura (RDP) pode ser depois de uma ida ao supermercado ou de uma noite de mau tempo.
Quer o seu veículo tenha uma pequena mossa provocada por um carrinho de compras ou danos graves provocados por uma tempestade de granizo, os resultados apresentam-se como um ou vários impactos que não mostram sinais de danos na pintura. É aí que entra o PDR. A maioria dos danos é medida num sistema de moedas: cêntimos, níquel, 25 cêntimos e moedas maiores. E durante anos, o sucesso foi medido pela inspeção visual e se a amolgadela tinha sido eliminada. Mas a tecnologia avançada está a mudar o jogo.
Há mais de uma década, a Vale desenvolveu um novo processo para medir a precisão do reparo, utilizando uma tecnologia que antes era limitada às indústrias de manufatura e aeronáutica. O protocolo de testes introduziu a digitalização 3D - medindo a profundidade e a remoção da mossa em termos de microns (1/1000 de um milímetro). O nível de exatidão que isto proporcionou foi diferente de tudo o que se viu na indústria. A capacidade de medir com exatidão uma reparação fornece provas estatísticas de que o veículo foi devolvido a uma condição próxima da original - mantendo o valor anterior à perda a custos tipicamente mais baixos do que uma reparação tradicional da carroçaria. Então, o que torna os protocolos PDR certificados pela Vale tão importantes?
Sensores, calibração e segurança
Os sensores são componentes essenciais para o veículo moderno. Sendo os olhos do automóvel, permitem tudo, desde as funcionalidades dos sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) existentes, como a travagem automática e a saída da faixa de rodagem, até à assistência ao estacionamento. As consequências de estes "olhos" não apontarem na direção certa ou não verem com clareza podem resultar numa travagem desnecessária no meio da autoestrada ou num desvio repentino para outra faixa.
A calibração é um dos principais factores que garante que os sensores de um veículo estão a funcionar de acordo com as normas OEM. Durante o processo de reparação, os técnicos da PDR utilizam ferramentas que entram na parte de trás dos painéis do veículo. Se não for feito corretamente, existe o risco de o funcionamento destes sensores de segurança críticos, incluindo a ativação do airbag, ser danificado, alterado ou cancelado. Antes de qualquer trabalho ser efectuado, o exame pré-reparação de um veículo assegurará que todos os danos causados por um evento sejam identificados e que o seu pedido de indemnização de seguro contabilize corretamente quaisquer danos a estes sistemas críticos. Após a conclusão das reparações, recomenda-se um exame pós-reparação para verificar se o veículo e todas as suas características de segurança estão a funcionar corretamente. Já não é aceitável dizer "parece novo". Sem uma verificação prévia e posterior, pode estar a aceitar o seu veículo com milhares de dólares em tecnologia comprometida.
Desvalorização de um veículo
Um procedimento PDR comum, mas incorreto, é a prática de fazer furos para aceder aos painéis. Quando os técnicos efectuam furos nos painéis para obter acesso rápido, danificam permanentemente a resistência ao choque do veículo - enfraquecendo a estrutura segura do veículo e diminuindo o seu valor. Em vez disso, os técnicos certificados pela Vale empurram ou batem cuidadosamente nos painéis para que o veículo volte ao estado anterior ao dano.
Para evitar a desvalorização dos veículos e promover a segurança, estamos a educar os técnicos sobre o processo PDR e a importância da digitalização prévia e posterior. Esperamos que aproveite a oportunidade na próxima Mobile Tech Expo, em Las Vegas, onde o nosso parceiro norte-americano, PDR Testing and Certification, estará a realizar avaliações de técnicos durante o evento, de 26 a 28 de agosto. Além disso, a Vale realizará sessões de treinamento sobre estimativas e veículos elétricos (EV) e anunciará uma bolsa de estudos em homenagem a Bobby Walker, um treinador da Vale e certificador PDR que faleceu em 2020. A bolsa oferecerá acesso a um dos programas automotivos, de reboque de trator ou de equipamentos pesados da Vale para aumentar as habilidades e oportunidades de carreira. Fique ligado para mais detalhes sobre as oportunidades de certificação PDR e atualizações do show.
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