Bosses, enfoncements et dommages sur les véhicules : le rôle du PDR

Rédigé par Douglas Dell, vice-président et directeur, Vale Training, une société Sedgwick.

Votre première rencontre avec la réparation de bosses sans peinture (PDR) pourrait avoir lieu après une visite au supermarché ou une nuit de mauvais temps.

Que votre véhicule présente une petite bosse causée par un chariot de supermarché ou des dommages importants dus à une tempête de grêle, les résultats se traduisent par un ou plusieurs impacts ne présentant aucun signe de dommage à la peinture. C'est là que le PDR entre en jeu. La plupart des dommages sont mesurés à l'aide d'un système de pièces de monnaie : 10 cents, 5 cents, 25 cents et plus. Pendant des années, le succès était mesuré par une inspection visuelle et par le fait que la bosse avait été aplatie ou non. Mais les technologies de pointe sont en train de changer la donne.

Il y a plus de dix ans, Vale a mis au point un nouveau procédé permettant de mesurer la précision des réparations à l'aide d'une technologie qui était auparavant réservée aux industries manufacturières et aéronautiques. Le protocole d'essai a introduit la numérisation 3D, qui mesure la profondeur et l'élimination des bosses en microns (^1/1000ede millimètre). Le niveau de précision ainsi obtenu était sans précédent dans l'industrie. La capacité à mesurer avec précision une réparation fournit la preuve statistique que le véhicule a été remis dans un état proche de son état d'origine, conservant ainsi sa valeur d'avant le sinistre, à un coût généralement inférieur à celui d'une réparation traditionnelle de la carrosserie. Pourquoi les protocoles PDR certifiés Vale sont-ils si importants ?

Capteurs, étalonnage et sécurité

Les capteurs sont des composants essentiels des véhicules modernes. Véritables yeux de la voiture, ils permettent le fonctionnement de toutes les fonctionnalitésdes systèmes avancés d'aide à la conduite(ADAS) existants, telles que le freinage automatique, l'alerte de franchissement de ligne et l'aide au stationnement. Si ces « yeux » ne sont pas orientés dans la bonne direction ou ne voient pas clairement, cela peut entraîner un freinage inutile au milieu de l'autoroute ou un changement de voie soudain.

Le calibrage est l'un des principaux facteurs qui garantissent que les capteurs d'un véhicule fonctionnent conformément aux normes OEM. Pendant le processus de réparation, les techniciens PDR utilisent des outils qui pénètrent à l'arrière des panneaux du véhicule. Si cette opération n'est pas effectuée correctement, il existe un risque que le fonctionnement de ces capteurs de sécurité essentiels, y compris le déploiement des airbags, soit endommagé, altéré ou annulé. Avant toute intervention, un scan pré-réparation du véhicule permet de s'assurer que tous les dommages causés par un accident sont identifiés et que votre demande d'indemnisation tient compte de tout dommage subi par ces systèmes critiques. Une fois les réparations terminées, il est recommandé d'effectuer un scan post-réparation afin de vérifier que le véhicule et tous ses dispositifs de sécurité fonctionnent correctement. Il n'est plus acceptable de dire « il a l'air neuf ». Sans scan avant et après réparation, vous pourriez accepter votre véhicule avec des milliers de dollars de technologie compromise.

Dépréciation d'un véhicule

Une procédure PDR courante, mais inappropriée, consiste à percer des trous pour accéder aux panneaux. Lorsque les techniciens percent des trous dans les panneaux pour y accéder rapidement, ils endommagent de manière permanente la résistance aux chocs du véhicule, affaiblissant ainsi la structure de sécurité du véhicule et diminuant sa valeur. Au lieu de cela, les techniciens certifiés Vale poussent ou tapotent délicatement les panneaux pour remettre le véhicule dans son état d'origine.

Afin d'éviter la dévaluation des véhicules et de promouvoir la sécurité, nous formons les techniciens au processus PDR et à l'importance du scan avant et après réparation. Nous espérons que vous profiterez de l'occasion lors du prochain salon Mobile Tech Expo à Las Vegas, où notre partenaire américain, PDR Testing and Certification, procédera à l'évaluation des techniciens pendant l'événement, du 26 au 28 août. En outre, Vale organisera des sessions de formation sur l'estimation et les véhicules électriques (VE) et annoncera une bourse d'études en l'honneur de Bobby Walker, formateur chez Vale et certificateur PDR décédé en 2020. Cette bourse permettra d'accéder à l'un des programmes de Vale dans le domaine de l'automobile, des semi-remorques ou des équipements lourds afin d'améliorer les compétences et les opportunités de carrière. Restez à l'écoute pour plus de détails sur les possibilités de certification PDR et les dernières nouvelles du salon.