10 Agustus 2026
Rute perdagangan sedang berubah. Begitu pula risiko pengiriman barang.
Peristiwa-peristiwa terkini di Timur Tengah telah memicu kembali kekhawatiran terkait rute pelayaran melalui kawasan tersebut, sehingga memaksa beberapa kapal untuk mengambil rute yang lebih panjang atau terpaksa berhenti beroperasi, yang pada gilirannya memperpanjang waktu tempuh.
Meskipun sebagian besar perhatian tertuju pada kenaikan biaya transportasi, ada konsekuensi lain yang harus diawasi dengan cermat oleh para pedagang, penyewa kapal, pemilik kapal, dan perusahaan asuransi: dampak yang dapat ditimbulkan oleh perpanjangan waktu pelayaran terhadap kualitas muatan, keselamatan, dan kerugian finansial.
Seiring dengan upaya organisasi dalam mengevaluasi dampak potensial dari gangguan di kawasan ini, memahami konsekuensi potensial terhadap kualitas kargo menjadi bagian yang semakin penting dalam pengelolaan risiko rantai pasokan.
Mengapa pelayaran jarak jauh itu penting
Bagi banyak muatan cair dalam jumlah besar, lamanya waktu pengiriman merupakan faktor risiko yang sangat penting.
Kargon seperti minyak mentah, bahan bakar olahan, bahan kimia, dan minyak nabati biasanya diangkut dengan syarat penanganan khusus yang dirancang untuk menjaga kualitas kargo dan memastikan keselamatan di atas kapal. Ketika pelayaran memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan, produk-produk tersebut tetap berada di kapal lebih lama dari yang direncanakan, sehingga meningkatkan kemungkinan terjadinya penurunan kualitas atau masalah lain yang berkaitan dengan kargo.
Dalam beberapa kasus, dampaknya mungkin relatif ringan. Namun, dalam kasus lain, keterlambatan dapat menimbulkan tantangan operasional, masalah kualitas, atau risiko keselamatan yang pada akhirnya dapat berujung pada tuntutan ganti rugi dan kerugian finansial, atau—dalam skenario terburuk—dapat mengancam keselamatan kapal dan awaknya.
Barang-barang yang menghadapi risiko terbesar
Risiko yang terkait dengan pengangkutan dalam jangka waktu lama bervariasi tergantung pada jenis muatan yang diangkut.
Beberapa produk lebih rentan mengalami keterlambatan dibandingkan yang lain:
- Minyak mentah dan produk minyak bumi yang tidak murni (DPP)dapat menimbulkan endapan lilin, sedimen, atau lumpur selama penyimpanan dalam jangka waktu lama, yang dapat menyebabkan masalah dalam proses pemompaan atau penanganan serta berpotensi menimbulkan kekurangan pasokan saat pembongkaran.
- Produk minyak bumi murni (CPP)seperti gasoil, bahan bakar jet, dan bensin dapat mengalami oksidasi, yang dapat menyebabkan pembentukan endapan lengket dan penurunan kualitas muatan. Pertumbuhan mikroba juga dapat terjadi jika terdapat air bebas dalam muatan-muatan tersebut.
- Muatan bahan kimiadapat merusak lapisan tangki muatan jika diangkut dalam waktu yang lebih lama daripada yang direkomendasikan oleh produsen lapisan tersebut, meskipun muatan tersebut kompatibel dengan sistem lapisan pada pengangkutan jangka pendek. Selain itu, terdapat risiko korosi yang lebih tinggi pada muatan tertentu di dalam tangki muatan baja tahan karat, yang pada pelayaran jarak pendek tidak akan menjadi masalah.
- Muatan bahan kimia dan gas cair yang mengalami polimerisasi, termasuk stirena, butadiena, dan monomer lainnya, memerlukan pengendalian tekanan atmosfer di dalam tangki muatan, pemantauan berkelanjutan, serta pengelolaan inhibitor untuk mencegah ketidakstabilan. Muatan-muatan ini menimbulkan risiko tertinggi terhadap keselamatan kapal dan awak kapal, terutama pada perjalanan yang lebih lama, karena adanya risiko terjadinya polimerisasi yang tidak terkendali.
- Minyak dan lemak makanansecara alami dan tak terhindarkan akan mengalami oksidasi dan degradasi seiring berjalannya waktu, sehingga membentuk asam lemak bebas yang konsentrasinya dapat meningkat hingga melebihi batas spesifikasi maksimum.
- Gas cair dan muatan dengan tekanan uap tinggimungkin lebih rentan terhadap kehilangan akibat penguapan selama pelayaran yang lama, yang dapat menimbulkan klaim kekurangan muatan.
Risiko-risiko spesifik bergantung pada jenis muatan, lamanya pelayaran, dan kondisi penyimpanan, sehingga perencanaan dan pemantauan yang disesuaikan dengan jenis muatan menjadi sangat penting selama masa-masa gangguan.
Pentingnya pemantauan dan pendokumentasian
Semakin lama muatan berada di laut, semakin penting untuk memahami kondisinya, serta apakah kualitas dan keamanannya telah terganggu.
Pengambilan sampel, pengujian, dan pemeriksaan kondisi secara rutin dapat membantu pihak yang berkepentingan terhadap muatan, penyewa kapal, dan pemilik kapal mengidentifikasi masalah yang mulai muncul sejak dini dan, jika memungkinkan, mengambil langkah-langkah untuk mencegah kerusakan lebih lanjut atau meminimalkan risiko keselamatan. Namun, dalam beberapa kasus, penurunan kualitas tidak dapat dihindari karena sifat alami muatan tersebut.
Untuk jenis minyak mentah dan produk minyak bumi tertentu, operator dapat mempertahankan suhu pengangkutan yang direkomendasikan serta melakukan resirkulasi muatan guna membantu mengurangi pengendapan lilin, endapan, dan lumpur. Muatan yang rentan terhadap oksidasi mungkin memerlukan penutupan dengan nitrogen atau atmosfer tangki inert, sejauh memungkinkan dan sejalan dengan rekomendasi pengangkutan dari penyewa kapal atau standar industri. Untuk beberapa muatan, langkah ini pun tidak akan mencegah terjadinya oksidasi dan penurunan kualitas.
Pengambilan sampel dan analisis muatan secara berkala dapat dilakukan untuk memantau perubahan spesifikasi kualitas muatan selama pengangkutan jangka panjang. Penilaian visual terhadap sampel muatan juga dapat membantu mengidentifikasi pertumbuhan mikroba apabila terdapat air bebas dalam produk minyak bumi, yang berarti kontaminasi mikroba berpotensi dapat ditangani sebelum terjadi proliferasi pertumbuhan mikroba.
Dokumentasi yang menyeluruh mengenai segala masalah juga akan membantu jika terjadi sengketa terkait kualitas muatan selama pelayaran atau setelah pengiriman. Pencatatan kondisi pengangkutan muatan (seperti suhu dan kondisi atmosfer tangki), hasil pengujian, serta tindakan yang diambil sepanjang pelayaran dapat membantu memahami bagaimana kualitas muatan berubah seiring waktu dan mendukung pengajuan klaim di masa mendatang, jika diperlukan.
Menyimpan dan mendokumentasikan sampel muatan, baik yang diambil secara sepihak maupun bersama-sama, juga dapat menjadi bukti yang berharga jika kelak muncul pertanyaan mengenai kondisi muatan tersebut.
Mempersiapkan diri menghadapi ketidakpastian
Seiring dengan ketidakpastian yang terus memengaruhi rute pengiriman global dan jadwal pelayaran, pemilik kargo sebaiknya tidak hanya memusatkan perhatian pada risiko keterlambatan pengiriman.
Meskipun gangguan rantai pasokan sering kali memusatkan perhatian pada jadwal dan biaya, perjalanan laut yang berkepanjangan juga dapat memengaruhi kualitas muatan, menimbulkan masalah keselamatan, dan meningkatkan risiko keuangan.
Dengan memahami risiko-risiko ini dan menyusun rencana untuk menghadapinya sebelum kerugian terjadi, organisasi dapat berada dalam posisi yang lebih kuat untuk menghadapi gangguan yang sedang berlangsung serta dampak-dampak potensialnya.
Apabila terjadi kerusakan atau penurunan kualitas muatan, para ahli bidang pelayaran Sedgwick membantu klien menentukan penyebabnya, menilai besarnya potensi kerugian, memberikan saran teknis khusus, serta menangani klaim muatan yang rumit dengan penuh keyakinan.
Ingin mengetahui lebih dalam? Nantikan artikel analisis kami yang akan datang, di mana kami akan membahas lebih mendalam bagaimana pelayaran yang berkepanjangan dapat memengaruhi kualitas muatan, keselamatan, dan risiko klaim.
Tag: kargo klaim kargo
Australia
Kanada
Denmark
Prancis
Jerman
Yunani
Irlandia
Belanda
Selandia Baru
Norwegia
Spanyol dan Portugal
Inggris Raya
Amerika Serikat