Biaya konstruksi mulai melambat, namun tekanan terhadap penilaian asuransi tetap ada

Pasar konstruksi Australia kini memasuki fase yang lebih terkendali setelah mengalami lonjakan biaya yang luar biasa antara tahun 2021 dan 2023. Meskipun inflasi bahan bangunan telah stabil dan penetapan harga oleh kontraktor menjadi lebih dapat diprediksi, biaya konstruksi tetap jauh di atas rata-rata historis jangka panjang. 

Bagi perusahaan asuransi, pemilik properti, dan para profesional di bidang manajemen risiko, isu utamanya kini bukan lagi sekadar laju inflasi di sektor konstruksi. Yang terpenting adalah memahami di mana keterbatasan kapasitas, investasi infrastruktur, dan kondisi pasar regional dapat terus memengaruhi biaya penggantian, lamanya waktu perbaikan, serta hasil pemulihan.

Pasar dengan keterbatasan kapasitas

Aktivitas konstruksi tetap kuat, didukung oleh proyek-proyek besar di bidang infrastruktur, kesehatan, transportasi, dan perumahan. Di sisi lain, tingginya biaya pembiayaan memengaruhi keputusan pengembangan di sektor swasta. Pasar semakin dibatasi oleh ketersediaan tenaga kerja terampil dan kapasitas kontraktor, bukan karena kurangnya permintaan. 

Tabel 1: Indikator ekonomi utama — Kuartal II 2026

Sumber: Rawlinsons Market Insight, Juli 2026.

Pasar tenaga kerja memegang peranan yang sangat penting. Program-program infrastruktur berskala besar bersaing secara langsung dengan proyek-proyek perumahan dan komersial dalam memperebutkan tenaga kerja terampil, yang berkontribusi terhadap kenaikan upah, berkurangnya persaingan dalam tender, lamanya durasi proyek, serta berkurangnya kapasitas kontraktor. Tekanan-tekanan ini diperkirakan akan terus berlanjut hingga tahun 2027. 

Laju peningkatan kasus mulai mereda, namun lokasi tetap menjadi faktor penting

Kenaikan biaya konstruksi diperkirakan akan tetap tinggi di seluruh ibu kota di Australia sepanjang tahun 2026, dengan perbedaan yang cukup signifikan antar pasar.

Tabel 2: Perkiraan kenaikan biaya konstruksi tahun 2026

Sumber: Rawlinsons Market Insight, Juli 2026.

Selisih antara pasar-pasar tersebut menegaskan pentingnya asumsi yang spesifik berdasarkan lokasi saat menilai nilai penggantian. Rata-rata nasional mungkin tidak cukup menggambarkan risiko rekonstruksi di wilayah-wilayah di mana investasi infrastruktur, ketersediaan kontraktor, atau kendala pasokan lokal menimbulkan tekanan tambahan terhadap harga. 

Investasi infrastruktur sedang mengubah wajah pasar

Australia memiliki proyek-proyek infrastruktur publik senilai sekitar $242 miliar yang direncanakan akan dilaksanakan dalam lima tahun ke depan. Portofolio proyek yang signifikan ini menopang aktivitas konstruksi sekaligus memperketat persaingan dalam hal tenaga kerja terampil dan kapasitas kontraktor, dengan perkiraan kekurangan tenaga kerja sebanyak 141.000 orang. 

Tekanan ini dirasakan di seluruh negeri. Di Queensland, investasi pada infrastruktur Olimpiade 2032, proyek-proyek kesehatan, dan peningkatan transportasi menjadi pendorong permintaan, sementara di Victoria, proyek-proyek yang sedang dikerjakan meliputi Suburban Rail Loop, Airport Rail, dan proyek-proyek metro lainnya. Australia Barat terus mencatat aktivitas melalui program-program rumah sakit dan pengembangan Housing Australia Future Fund, sementara investasi di bidang pertahanan dan AUKUS turut berkontribusi terhadap permintaan konstruksi di Australia Selatan. 

Bagi perusahaan asuransi, dampaknya tidak hanya terbatas pada penetapan harga konstruksi. Karena proyek-proyek infrastruktur besar bersaing dengan proyek perumahan, komersial, dan pekerjaan perbaikan asuransi untuk mendapatkan tenaga kerja terampil dan kontraktor yang sama, keterbatasan kapasitas dapat menyebabkan jangka waktu perbaikan dan pemulihan yang lebih lama serta peningkatan biaya klaim. 

Kondisi pasar bahan baku mulai stabil, namun risiko rantai pasokan masih tetap ada

Kenaikan biaya bahan baku telah melambat secara signifikan, seiring dengan stabilnya rantai pasokan baja struktural dan kayu konvensional. Namun, tekanan biaya masih terasa pada tembaga, peralatan listrik, produk PVC, beton pracetak, baja tulangan, sistem aluminium, dan komponen fasad. Biaya bahan bakar, pengiriman, dan transportasi juga tetap rentan terhadap ketidakpastian geopolitik yang terus berlanjut. 

Meskipun kondisi bahan bangunan terus membaik, lingkungan risiko secara umum tetap tinggi. Ketersediaan tenaga kerja, kapasitas kontraktor, dan biaya pembiayaan semuanya dinilai berisiko tinggi, yang mencerminkan keterbatasan kapasitas yang terus memengaruhi pasar konstruksi. Volatilitas harga bahan bakar dan angkutan dinilai sedang hingga tinggi, sedangkan ketersediaan bahan bangunan dan risiko rantai pasokan secara umum dianggap sedang. 

Perubahan ini sangat penting bagi perusahaan asuransi: meskipun ketersediaan bahan kini menjadi lebih dapat diprediksi, kendala terkait tenaga kerja dan kontraktor tetap menjadi sumber utama risiko biaya dan penyelesaian proyek, yang berpotensi memengaruhi baik biaya perbaikan maupun jangka waktu pemulihan. 

Apa artinya hal ini bagi perusahaan asuransi?

Pasar perbaikan asuransi terus menghadapi tekanan kenaikan biaya meskipun ketersediaan bahan baku semakin membaik. Kekurangan tenaga kerja, kenaikan upah, dan keterbatasan kapasitas kontraktor semakin menjadi faktor utama yang memengaruhi biaya klaim, waktu respons, dan program rekonstruksi. 

Di sisi lain, dampak langsung faktor-faktor global terhadap harga konstruksi di Australia sejauh ini masih tergolong moderat. Dampak konflik terhadap harga penawaran umumnya diperkirakan berkisar antara 2%–5%, dengan fluktuasi harga bahan bakar dan biaya pengiriman menjadi sumber risiko yang paling signifikan. 

Hal ini memperkuat poin yang lebih luas: meskipun peristiwa geopolitik dapat memperparah volatilitas, tekanan biaya konstruksi mendasar di Australia tetap didorong terutama oleh ketersediaan tenaga kerja, kapasitas kontraktor, dan permintaan infrastruktur.

Melihat ke depan

Kenaikan biaya konstruksi diperkirakan akan terus melambat hingga tahun 2027, dengan perkiraan kenaikan tahunan umumnya berkisar antara 4% dan 6% di sebagian besar ibu kota. Namun, kembalinya kondisi biaya ke tingkat sebelum tahun 2020 dianggap sangat tidak mungkin. 

Bagi perusahaan asuransi dan pemilik properti, hal ini membuat peninjauan penilaian secara berkala menjadi semakin penting. Jumlah pertanggungan yang dinyatakan harus mencerminkan biaya penggantian saat ini, kondisi pasar lokal, serta kemungkinan masa rekonstruksi yang lebih lama, terutama di wilayah-wilayah yang mengalami keterbatasan kapasitas.

Pasar mungkin semakin dapat diprediksi, tetapi tidak berarti pasar menjadi statis. Memahami perbedaan antara tren nasional dan kondisi lokal akan tetap menjadi hal yang sangat penting dalam mengambil keputusan yang tepat terkait risiko, penilaian, dan klaim.

Hubungi kami