Os custos de construção estão a moderar-se, mas a pressão sobre as avaliações dos seguros mantém-se

O mercado da construção na Austrália entrou numa fase mais moderada, na sequência do aumento excecional dos custos registado entre 2021 e 2023. Embora a inflação dos materiais se tenha estabilizado e os preços praticados pelos empreiteiros estejam a tornar-se mais previsíveis, os custos de construção continuam significativamente acima das médias históricas a longo prazo. 

Para as seguradoras, os proprietários de imóveis e os profissionais da área de riscos, a questão principal já não é apenas o ritmo da inflação no setor da construção. Trata-se de compreender de que forma as limitações de capacidade, o investimento em infraestruturas e as condições dos mercados regionais poderão continuar a influenciar os custos de substituição, a duração das reparações e os resultados da reposição.

Um mercado com restrições de capacidade

A atividade no setor da construção mantém-se forte, apoiada por grandes projetos nas áreas das infraestruturas, da saúde, dos transportes e da habitação. Ao mesmo tempo, os elevados custos de financiamento estão a influenciar as decisões de desenvolvimento do setor privado. O mercado está cada vez mais limitado pela disponibilidade de mão-de-obra qualificada e pela capacidade das empresas de construção, e não pela falta de procura. 

Tabela 1: Principais indicadores económicos — 2.º trimestre de 2026

Fonte: Rawlinsons Market Insight, julho de 2026.

O mercado de trabalho reveste-se de particular importância. Os grandes programas de infraestruturas estão a competir diretamente com projetos residenciais e comerciais pela contratação de mão de obra qualificada, o que contribui para o aumento dos salários, a redução da concorrência nos concursos públicos, o prolongamento da duração dos projetos e a diminuição da capacidade das empresas empreiteiras. Prevê-se que estas pressões se mantenham até 2027. 

A escalada está a abrandar, mas a localização é importante

Prevê-se que o aumento dos custos de construção se mantenha elevado nas capitais australianas ao longo de 2026, com variações significativas entre os diferentes mercados.

Tabela 2: Previsões de aumento dos custos de construção para 2026

Fonte: Rawlinsons Market Insight, julho de 2026.

O diferencial entre os mercados reforça a importância de pressupostos específicos de cada local na avaliação dos valores de reposição. As médias nacionais podem não refletir adequadamente o risco de reconstrução em áreas onde o investimento em infraestruturas, a disponibilidade de empreiteiros ou as restrições de abastecimento local estão a exercer uma pressão adicional sobre os preços. 

O investimento em infraestruturas está a remodelar o mercado

A Austrália tem previstos projetos de infraestruturas públicas no valor aproximado de 242 mil milhões de dólares para os próximos cinco anos. Este importante conjunto de projetos está a sustentar a atividade de construção, ao mesmo tempo que intensifica a concorrência pela mão-de-obra qualificada e pela capacidade das empresas de construção, com um défice estimado de 141 000 trabalhadores. 

A pressão está a fazer-se sentir em todo o país. Em Queensland, o investimento nas infraestruturas para os Jogos Olímpicos de 2032, em projetos de saúde e em melhorias nos transportes está a impulsionar a procura, enquanto o plano de projetos de Victoria inclui o Circuito Ferroviário Suburbano, a Linha Ferroviária do Aeroporto e outros projetos de metro. A Austrália Ocidental continua a registar atividade através de programas hospitalares e de empreendimentos do Fundo para o Futuro da Habitação da Austrália, enquanto o investimento na defesa e no AUKUS está a contribuir para a procura no setor da construção na Austrália do Sul. 

Para as seguradoras, as implicações vão além dos preços da construção. Uma vez que os grandes projetos de infraestruturas competem com os trabalhos de reparação residenciais, comerciais e de seguros pelos mesmos profissionais qualificados e empreiteiros, as limitações de capacidade podem contribuir para prazos mais longos de reparação e restabelecimento, bem como para um aumento dos custos dos sinistros. 

Os preços dos materiais estão a estabilizar, mas os riscos na cadeia de abastecimento mantêm-se

O aumento dos custos dos materiais abrandou consideravelmente, com as cadeias de abastecimento do aço estrutural tradicional e da madeira a estabilizarem-se em grande medida. No entanto, mantêm-se as pressões sobre os custos do cobre, do equipamento elétrico, dos produtos de PVC, do betão pré-fabricado, do aço de armadura, dos sistemas de alumínio e dos componentes de fachadas. Os custos com combustíveis, frete e transportes continuam também expostos à incerteza geopolítica atual. 

Apesar da melhoria das condições dos materiais, o ambiente de risco geral continua elevado. A disponibilidade de mão-de-obra, a capacidade dos empreiteiros e os custos de financiamento são todos considerados de alto risco, refletindo as limitações de capacidade que continuam a marcar o mercado da construção. A volatilidade dos combustíveis e do frete é classificada como moderada a elevada, enquanto a disponibilidade de materiais e o risco geral da cadeia de abastecimento são considerados moderados. 

Esta mudança é significativa para as seguradoras: embora a disponibilidade de materiais se tenha tornado mais previsível, as limitações ao nível da mão-de-obra e dos subcontratados continuam a ser fontes fundamentais de risco em termos de custos e prazos de execução, podendo influenciar tanto os custos de reparação como os prazos de reposição. 

O que é que isto significa para as seguradoras?

O mercado de reparações ao abrigo de seguros continua a enfrentar uma pressão ascendente sobre os custos, apesar da melhoria na disponibilidade de materiais. A escassez de mão-de-obra, o aumento dos salários e as limitações na capacidade dos empreiteiros são, cada vez mais, os fatores dominantes que afetam os custos dos sinistros, os tempos de resposta e os programas de reconstrução. 

Ao mesmo tempo, o impacto direto dos fatores globais nos preços da construção na Austrália tem-se mantido, até ao momento, relativamente moderado. Estima-se que o impacto dos conflitos nos preços dos concursos de adjudicação se situe, em geral, entre 2 % e 5 %, sendo a volatilidade dos preços dos combustíveis e dos transportes as principais fontes de risco. 

Isto reforça uma ideia mais ampla: embora os acontecimentos geopolíticos possam amplificar a volatilidade, as pressões subjacentes sobre os custos de construção na Austrália continuam a ser impulsionadas principalmente pela disponibilidade de mão-de-obra, pela capacidade dos empreiteiros e pela procura de infraestruturas.

Olhando para o futuro

Prevê-se que o aumento dos custos de construção continue a moderar-se até 2027, com as previsões de aumento anual a situarem-se, em geral, entre 4 % e 6 % na maioria das capitais. No entanto, considera-se altamente improvável um regresso às condições de custos anteriores a 2020. 

Para as seguradoras e os proprietários, isto torna cada vez mais importantes as revisões regulares das avaliações. Os montantes segurados declarados têm de refletir os custos de substituição atuais, as condições do mercado local e a possibilidade de períodos de reconstrução mais longos, especialmente em regiões com limitações de capacidade.

O mercado pode estar a tornar-se mais previsível, mas não está a tornar-se estático. Compreender a diferença entre as tendências nacionais e as condições locais continuará a ser fundamental para tomar decisões informadas sobre o risco, a avaliação e os sinistros.

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