Les coûts de construction s'atténuent, mais la pression sur les évaluations des assurances persiste

Le marché australien de la construction est entré dans une phase plus modérée après la hausse exceptionnelle des coûts enregistrée entre 2021 et 2023. Bien que l'inflation des matériaux se soit stabilisée et que les tarifs des entrepreneurs deviennent plus prévisibles, les coûts de construction restent nettement supérieurs aux moyennes historiques à long terme. 

Pour les assureurs, les propriétaires immobiliers et les professionnels de la gestion des risques, l'enjeu principal ne réside plus simplement dans le rythme de la hausse des coûts de construction. Il s'agit désormais de comprendre dans quelle mesure les contraintes de capacité, les investissements dans les infrastructures et les conditions du marché régional pourraient continuer à influencer les coûts de remplacement, la durée des réparations et les résultats en matière de remise en état.

Un marché soumis à des contraintes de capacité

L'activité dans le secteur de la construction reste soutenue, grâce à d'importants projets dans les domaines des infrastructures, de la santé, des transports et du logement. Dans le même temps, le niveau élevé des coûts de financement pèse sur les décisions d'investissement du secteur privé. Le marché est de plus en plus limité par la disponibilité de main-d'œuvre qualifiée et par les capacités des entrepreneurs, plutôt que par un manque de demande. 

Tableau 1 : Principaux indicateurs économiques — 2e trimestre 2026

Source : Rawlinsons Market Insight, juillet 2026.

Le marché du travail revêt une importance particulière. Les grands programmes d'infrastructures sont en concurrence directe avec les projets résidentiels et commerciaux pour le recrutement de main-d'œuvre qualifiée, ce qui contribue à la hausse des salaires, à une concurrence moindre lors des appels d'offres, à l'allongement de la durée des projets et à une baisse de la capacité des entrepreneurs. Ces pressions devraient persister jusqu'en 2027. 

L'escalade s'atténue, mais le lieu a son importance

La hausse des coûts de construction devrait rester élevée dans les capitales australiennes tout au long de l'année 2026, avec des écarts significatifs d'un marché à l'autre.

Tableau 2 : Prévisions d'évolution des coûts de construction pour 2026

Source : Rawlinsons Market Insight, juillet 2026.

L'écart entre les marchés souligne l'importance de prendre en compte des hypothèses spécifiques à chaque lieu lors de l'évaluation des valeurs de remplacement. Les moyennes nationales peuvent ne pas refléter correctement le risque de reconstruction dans les zones où les investissements dans les infrastructures, la disponibilité des entrepreneurs ou les contraintes d'approvisionnement locales exercent une pression supplémentaire sur les prix. 

Les investissements dans les infrastructures sont en train de transformer le marché

L'Australie prévoit de réaliser environ 242 milliards de dollars de projets d'infrastructures publiques au cours des cinq prochaines années. Ce vaste programme soutient l'activité dans le secteur de la construction tout en intensifiant la concurrence pour la main-d'œuvre qualifiée et les capacités des entrepreneurs, avec un déficit estimé à 141 000 travailleurs. 

Cette pression se fait sentir dans tout le pays. Dans le Queensland, les investissements dans les infrastructures pour les Jeux olympiques de 2032, les projets de santé et l’amélioration des transports stimulent la demande, tandis que dans l’État de Victoria, les projets en cours comprennent la boucle ferroviaire de banlieue, la liaison ferroviaire vers l’aéroport et d’autres projets de métro. L’Australie-Occidentale continue de connaître une activité soutenue grâce aux programmes hospitaliers et aux projets du « Housing Australia Future Fund », tandis que les investissements dans le domaine de la défense et dans le cadre de l’AUKUS contribuent à la demande dans le secteur de la construction en Australie-Méridionale. 

Pour les assureurs, les implications vont au-delà des seuls tarifs de la construction. Les grands projets d’infrastructure entrant en concurrence avec les travaux résidentiels, commerciaux et de réparation couverts par les assurances pour recruter les mêmes corps de métier et entrepreneurs qualifiés, les contraintes de capacité peuvent entraîner un allongement des délais de réparation et de remise en état, ainsi qu’une augmentation des coûts liés aux sinistres. 

La situation des matières premières se stabilise, mais les risques liés à la chaîne d'approvisionnement persistent

La hausse des coûts des matériaux s'est considérablement modérée, les chaînes d'approvisionnement en acier de construction et en bois traditionnels s'étant largement stabilisées. Toutefois, des pressions sur les coûts persistent en ce qui concerne le cuivre, les équipements électriques, les produits en PVC, le béton préfabriqué, l'acier d'armature, les systèmes en aluminium et les éléments de façade. Les coûts du carburant, du fret et du transport restent également exposés aux incertitudes géopolitiques actuelles. 

Malgré l'amélioration des conditions liées aux matériaux, le niveau de risque global reste élevé. La disponibilité de la main-d'œuvre, la capacité des entrepreneurs et les coûts de financement sont tous considérés comme présentant un risque élevé, ce qui reflète les contraintes de capacité qui continuent d'influencer le marché de la construction. La volatilité des prix des carburants et du fret est jugée modérée à élevée, tandis que la disponibilité des matériaux et le risque global lié à la chaîne d'approvisionnement sont considérés comme modérés. 

Cette évolution revêt une importance particulière pour les assureurs : si la disponibilité des matériaux est désormais plus prévisible, les contraintes liées à la main-d'œuvre et aux sous-traitants restent des sources majeures de risques en termes de coûts et de délais d'exécution, susceptibles d'influencer à la fois le coût des réparations et les délais de remise en état. 

Quelles sont les conséquences pour les assureurs ?

Le marché de la réparation après sinistre continue de subir une pression à la hausse sur les coûts, malgré une meilleure disponibilité des matériaux. La pénurie de main-d'œuvre, la hausse des salaires et les contraintes de capacité des entrepreneurs constituent de plus en plus les principaux facteurs qui influent sur le coût des sinistres, les délais d'intervention et les programmes de reconstruction. 

Dans le même temps, l'impact direct des facteurs mondiaux sur les prix de la construction en Australie est resté jusqu'à présent relativement modéré. L'impact des conflits sur les prix des appels d'offres est généralement estimé entre 2 % et 5 %, la volatilité des prix du carburant et du fret constituant les principaux facteurs de risque. 

Cela vient étayer un constat plus général : si les événements géopolitiques peuvent accentuer la volatilité, les pressions sous-jacentes sur les coûts de la construction en Australie continuent d’être principalement déterminées par la disponibilité de la main-d’œuvre, la capacité des entrepreneurs et la demande en infrastructures.

Perspectives d'avenir

La hausse des coûts de construction devrait continuer à se modérer jusqu'en 2027, les prévisions annuelles de hausse se situant généralement entre 4 % et 6 % dans la plupart des capitales. Toutefois, un retour aux conditions de coûts d'avant 2020 est jugé très improbable. 

Pour les assureurs et les propriétaires immobiliers, cela rend les réévaluations régulières de plus en plus importantes. Les montants assurés déclarés doivent refléter les coûts de remplacement actuels, les conditions du marché local et la possibilité de délais de reconstruction plus longs, en particulier dans les régions où les capacités sont limitées.

Le marché devient peut-être plus prévisible, mais il n'en reste pas moins dynamique. Il restera essentiel de bien comprendre la différence entre les tendances nationales et les réalités locales pour prendre des décisions éclairées en matière de risques, d'évaluation et de sinistres.

Contactez-nous