Los costes de construcción se están moderando, pero la presión sobre las valoraciones de los seguros persiste

El mercado de la construcción australiano ha entrado en una fase más moderada tras el excepcional aumento de los costes registrado entre 2021 y 2023. Aunque la inflación de los materiales se ha estabilizado y los precios de los contratistas son cada vez más predecibles, los costes de construcción siguen situándose considerablemente por encima de las medias históricas a largo plazo. 

Para las aseguradoras, los propietarios de « Daños » y los profesionales del riesgo, la cuestión clave ya no es simplemente el ritmo de la inflación en el sector de la construcción. Se trata de comprender en qué medida las limitaciones de capacidad, la inversión en infraestructuras y las condiciones de los mercados regionales podrían seguir influyendo en los costes de sustitución, la duración de las reparaciones y los resultados de la reposición.

Un mercado con limitaciones de capacidad

La actividad en el sector de la construcción sigue siendo sólida, impulsada por importantes proyectos de infraestructuras, sanidad, transporte y vivienda. Al mismo tiempo, los elevados costes de financiación están influyendo en las decisiones de desarrollo del sector privado. El mercado se ve cada vez más limitado por la disponibilidad de mano de obra cualificada y la capacidad de los contratistas, más que por la falta de demanda. 

Tabla 1: Indicadores económicos clave — 2.º trimestre de 2026

Fuente: Rawlinsons Market Insight, julio de 2026.

El mercado laboral reviste una importancia especial. Los grandes programas de infraestructuras compiten directamente con los proyectos residenciales y comerciales por los recursos cualificados, lo que contribuye al aumento de los salarios, a una menor competencia en las licitaciones, a una mayor duración de los proyectos y a una menor capacidad de los contratistas. Se prevé que estas presiones persistan hasta 2027. 

La escalada se está moderando, pero la ubicación es importante

Se prevé que el aumento de los costes de la construcción se mantenga elevado en las capitales australianas a lo largo de 2026, con diferencias significativas entre los distintos mercados.

Tabla 2: Previsiones de aumento de los costes de construcción para 2026

Fuente: Rawlinsons Market Insight, julio de 2026.

La disparidad entre los distintos mercados pone de relieve la importancia de tener en cuenta hipótesis específicas de cada ubicación a la hora de evaluar los valores de reposición. Es posible que las medias nacionales no reflejen adecuadamente el riesgo de reconstrucción en aquellas zonas en las que la inversión en infraestructuras, la disponibilidad de contratistas o las limitaciones del suministro local están ejerciendo una presión adicional sobre los precios. 

La inversión en infraestructuras está transformando el mercado

Australia tiene previstos proyectos de infraestructura pública por un valor aproximado de 242 000 millones de dólares para los próximos cinco años. Esta importante cartera de proyectos está impulsando la actividad de la construcción, al tiempo que intensifica la competencia por la mano de obra cualificada y la capacidad de los contratistas, con un déficit estimado de 141 000 trabajadores. 

La presión se está dejando sentir en todo el país. En Queensland, la inversión en infraestructuras para los Juegos Olímpicos de 2032, proyectos sanitarios y mejoras en el transporte está impulsando la demanda, mientras que en Victoria la cartera de proyectos incluye el circuito ferroviario suburbano, el enlace ferroviario con el aeropuerto y otros proyectos de metro. Australia Occidental sigue registrando actividad gracias a los programas hospitalarios y a las promociones del Fondo para el Futuro de la Vivienda de Australia, mientras que la inversión en defensa y en AUKUS está contribuyendo a la demanda de construcción en Australia Meridional. 

Para las aseguradoras, las implicaciones van más allá de los precios de la construcción. Dado que los grandes proyectos de infraestructura compiten con las obras residenciales, comerciales y de reparación a cargo de las aseguradoras por los mismos profesionales cualificados y contratistas, las limitaciones de capacidad pueden contribuir a que se alarguen los plazos de reparación y restablecimiento y a que aumenten los costes de las reclamaciones. 

Los precios de las materias primas se están estabilizando, pero persisten los riesgos en la cadena de suministro

El aumento de los costes de los materiales se ha moderado considerablemente, y las cadenas de suministro del acero estructural tradicional y la madera se han estabilizado en gran medida. Sin embargo, persisten las presiones sobre los costes en lo que respecta al cobre, los equipos eléctricos, los productos de PVC, el hormigón prefabricado, el acero de armadura, los sistemas de aluminio y los componentes de fachadas. Los costes de combustible, flete y transporte también siguen expuestos a la incertidumbre geopolítica actual. 

A pesar de la mejora de las condiciones de los materiales, el entorno general de riesgo sigue siendo elevado. La disponibilidad de mano de obra, la capacidad de los contratistas y los costes de financiación se consideran de alto riesgo, lo que refleja las limitaciones de capacidad que siguen marcando el mercado de la construcción. La volatilidad de los precios del combustible y del transporte se califica de moderada a alta, mientras que la disponibilidad de materiales y el riesgo general de la cadena de suministro se consideran moderados. 

Este cambio es significativo para las aseguradoras: aunque la disponibilidad de materiales se ha vuelto más predecible, las limitaciones relacionadas con la mano de obra y los contratistas siguen siendo fuentes clave de riesgo en cuanto a costes y plazos de entrega, y pueden influir tanto en los costes de reparación como en los plazos de restablecimiento. 

¿Qué significa esto para las aseguradoras?

El mercado de las reparaciones aseguradas sigue sufriendo una presión al alza en los costes, a pesar de la mejora en la disponibilidad de materiales. La escasez de mano de obra, el aumento de los salarios y las limitaciones en la capacidad de los contratistas son, cada vez más, los factores determinantes que afectan a los costes de las reclamaciones, los tiempos de respuesta y los programas de reconstrucción. 

Al mismo tiempo, el impacto directo de los factores globales en los precios de la construcción en Australia se ha mantenido hasta ahora relativamente moderado. Se estima que el impacto de los conflictos en los precios de las licitaciones se sitúa, en general, entre el 2 % y el 5 %, siendo la volatilidad de los precios del combustible y del transporte las principales fuentes de riesgo. 

Esto refuerza una idea más general: aunque los acontecimientos geopolíticos pueden acentuar la volatilidad, las presiones subyacentes sobre los costes de la construcción en Australia siguen estando determinadas principalmente por la disponibilidad de mano de obra, la capacidad de los contratistas y la demanda de infraestructuras.

De cara al futuro

Se prevé que el aumento de los costes de la construcción se modere aún más a lo largo de 2027, con previsiones de incremento anual que, en general, se sitúan entre el 4 % y el 6 % en la mayoría de las capitales. Sin embargo, se considera muy improbable que se vuelva a las condiciones de costes anteriores a 2020. 

Para las aseguradoras y los propietarios de « Daños », esto hace que las revisiones periódicas de las valoraciones cobren cada vez más importancia. Las sumas aseguradas declaradas deben reflejar los costes actuales de reposición, las condiciones del mercado local y la posibilidad de que los plazos de reconstrucción se alarguen, especialmente en regiones con limitaciones de capacidad.

Puede que el mercado se esté volviendo más predecible, pero no por ello se está volviendo estático. Comprender la diferencia entre las tendencias nacionales y las condiciones locales seguirá siendo fundamental para tomar decisiones fundamentadas sobre el riesgo, la valoración y las reclamaciones.

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