Penulis

Oleh Mike McGee, Penyelidik Senior, EFI Global

Dengan kenyamanan pribadi datanglah potensi kerentanan. Perkembangan keamanan kendaraan dimulai dengan kunci dan gembok mekanis. Ini kemudian berkembang menjadi sistem alarm pabrik, sebelum industri beralih ke kunci dengan chip transponder terenkripsi. Selanjutnya, terjadi peralihan ke sistem starter tombol dengan fob RF (remote yang mengirimkan sinyalnya menggunakan frekuensi radio) dan sinyal transponder terenkripsi. Saat ini, beberapa kendaraan bahkan memiliki perintah starter saat terdeteksi bahwa pengemudi telah duduk di kursi.

Meskipun ada kemajuan dalam bidang keamanan, Amerika Serikat mengalami tingkat pencurian kendaraan yang mendekati rekor tertinggi, yang terus meningkat, menurutlaporanyang dirilis oleh National Insurance Crime Bureau (NICB). Laporan tersebut menyebutkan bahwa hampir 500.000 kendaraan dilaporkan dicuri di seluruh negeri pada paruh pertama tahun 2023, menandai peningkatan lebih dari dua persen dibandingkan dengan paruh pertama tahun 2022. Perusahaan asuransi harus tetap waspada dan mengambil langkah-langkah proaktif dan masuk akal untuk membantu mencegah pencurian, seperti tidak pernah meninggalkan kunci atau kunci remote di dalam mobil, selalu mengunci pintu dan menutup jendela, serta tidak pernah meninggalkan barang berharga di tempat yang terlihat.

Evolusi pencurian kendaraan

Dengan setiap perkembangan, kelemahan sistem keamanan telah diidentifikasi, dimanfaatkan, dan dimodifikasi untuk mengalahkannya — memungkinkan kendaraan untuk dinyalakan dan bergerak tanpa menggunakan kunci atau fob asli pabrik.

Dulu, kendaraan bergantung pada kunci pintu dan bagasi eksternal mekanis. Sebuah kunci logam dengan satu atau dua potongan digunakan untuk mengoperasikan kunci tersebut. Dalam 60 detik, pencuri dapat membobol, merusak, atau menghancurkan mekanisme kunci — memungkinkan akses ke kendaraan dan mekanisme penggerak saklar ignisi. Bahkan pada tahun 2020, beberapa kendaraan masih menggunakan kunci logam bergerigi samping sebagai satu-satunya sistem keamanan untuk menghidupkan mesin kendaraan, sehingga pencurian dapat dilakukan dengan lebih cepat.

Sistem keamanan berbasis transponder

Transponder, singkatan dari transmitter-responder, adalah perangkat elektronik yang menerima sinyal radio dan secara otomatis mengirimkan sinyal yang berbeda. Dalam sistem ini, chip transponder yang telah diprogram terdapat di bagian depan kunci atau casing FOBIK (kunci pintar). Setiap chip mengandung kode keamanan yang unik untuk kendaraan yang ditugaskan padanya — mirip dengan nomor VIN unik kendaraan. Kode keamanan dan pola kunci disimpan oleh pabrikan kendaraan dan dapat diakses oleh tukang kunci yang berwenang melalui administrator pihak ketiga sesuai kebutuhan. 

Ada beberapa keuntungan menggunakan kunci mekanik dengan kode transponder yang diprogram, yaitu bahwa dua hingga empat sistem keamanan harus diaktifkan untuk dapat mengemudikan mobil. Kunci mekanis atau saklar pengapian yang terpasang harus dinonaktifkan agar sistem listrik dapat beroperasi, dan sistem penghambat mesin berbasis transponder anti-pencurian dari pabrikan harus di-bypass atau di-recode agar menerima kode pelaku. Jika kendaraan dilengkapi dengan kunci setir, sambungan mekanisnya harus dinonaktifkan. Dan dalam beberapa kasus, kunci pengunci transmisi harus di-override atau dinonaktifkan.

Sistem lain yang umum adalah FOBIK, sebuah fob dengan kunci terintegrasi, yang telah ada sejak 1996 dan menjadi lebih umum pada kendaraan model 2006. Sayangnya, sinyal yang dikirimkan oleh perintah masuk tanpa kunci dapat diblokir oleh perangkat apa pun yang mampu mengirimkan sinyal dengan frekuensi tertentu, termasuk berbagai perangkat umum seperti pembuka pintu garasi atau raket tenis Wii. Kunci flip adalah jenis fob lain yang menggunakan kunci logam untuk menghidupkan kendaraan, yang tidak secara terus-menerus mengirimkan sinyal.

Namun, kunci chip memiliki beberapa kelemahan. Kunci kontak mekanis dapat dibobol atau dihancurkan secara fisik, dan kendaraan yang dilengkapi dengan kemampuan pemrograman onboard dapat diprogram ulang tanpa memerlukan peralatan khusus, hanya dalam waktu 30 menit. Mengenai kunci flip, sebagian besar dapat dikloning menjadi salinan yang persis sama, sehingga kendaraan akan menerima kode(s) tersebut seperti halnya kunci asli.

Meskipun demikian, sistem kunci berbasis transponder umumnya menawarkan tingkat perlindungan yang lebih tinggi, keandalan yang lebih baik, dan berbeda dengan kunci fisik yang dapat dicuri atau disalin dengan tujuan mendapatkan akses tidak sah ke kendaraan, kunci fob dapat dengan cepat diprogram ulang oleh tukang kunci mobil profesional dalam hitungan menit. Teknologi yang sama digunakan oleh pencuri untuk menghapus kode kunci Anda dari kendaraan dan memprogram fob mereka dengan kode baru yang memungkinkan kendaraan untuk dinyalakan. Sangat penting bagi setiap pemilik kendaraan yang diasuransikan untuk memahami sistem kunci kendaraan mereka sendiri dan kerentanannya, serta mempertimbangkan faktor-faktor ini saat memilih kendaraan untuk digunakan, disewa, atau dibeli.

Sistem starter jarak jauh

Kendaraan yang dilengkapi dengan sistem keamanan start jarak jauh memiliki lapisan perlindungan tambahan yang terintegrasi. Pintu harus ditutup dan dikunci sebelum mesin diizinkan untuk menyala, dan jika mesin berjalan selama 15 menit, mesin akan mati secara otomatis. Selain itu, jika ada akses tidak sah melalui pintu, sistem akan mematikan mesin. Jika seseorang masuk melalui jendela yang pecah, begitu pedal rem ditekan untuk memindahkan tuas transmisi, mesin juga akan mati.

Kunci pintar sangat praktis: cukup tekan tombol untuk menghidupkan kendaraan jika sinyal kunci berada dalam jangkauan tiga kaki dari antena penerima di dalam kendaraan. Untuk masuk ke kendaraan yang terkunci, kunci pintar harus berada dalam jarak tertentu dari pegangan pintu, sehingga mengurangi kemungkinan pencurian. Dan, jika kendaraan dihidupkan dengan kunci pintar yang tepat, kendaraan dapat dikendarai tanpa kehadiran kunci tersebut, tetapi tidak akan dapat dihidupkan kembali setelah dimatikan tanpa kode keamanan yang tepat.

Berlawanan dengan anggapan umum bahwa penggunaan starter jarak jauh akan meningkatkan risiko menjadi korban pencurian kendaraan, sistem jarak jauh sebenarnya dapat membantumencegahnya. Fitur-fitur bawaan yang umum terdapat pada starter jarak jauh, seperti penguncian otomatis dan pematian otomatis, memastikan tingkat keamanan dan keselamatan yang tinggi.

Penyelidikan: menentukan apakah suatu kendaraan dicuri

Seorang penyelidik penipuan asuransi dalam unit penyelidikan khusus (SIU) akan terlebih dahulu mengamankan keterangan tertulis dari tertanggung mengenai kejadian tersebut dan melakukan penelitian mendalam terhadap kasus tersebut. Penyelidik melakukan pemeriksaan mendalam terhadap mekanisme penguncian dan menguji sistem keamanan kendaraan. Mereka menggunakan sumber daya seperti pemindai komputer diagnostik untuk mendeteksi anomali dalam berbagai sistem, serta sumber daya pembaca kunci — yaitu informasi yang terekam dalam kunci, termasuk jarak tempuh yang terekam, tanggal dan waktu terakhir digunakan, jumlah kunci yang diprogram, dan lainnya.

Penggunaan teknologi Berla, perangkat keras dan perangkat lunak khusus yang mengakses informasi yang disimpan dalam sistem infotainment kendaraan — sebuah sistem komponen yang menyediakan berbagai fungsi kenyamanan dan keamanan, termasuk radio dan navigasi — sangat penting. Semua peristiwa kendaraan direkam. Hal ini dapat mencakup penyalaan mesin, penghentian, pembukaan atau penutupan pintu, percepatan atau pengereman mendadak, serta tanggal dan waktu setiap kejadian individu. 

Tergantung pada sistem infotainment kendaraan yang spesifik, bahkan informasi tentang koneksi ke kendaraan — seperti ponsel atau perangkat Bluetooth beserta nomor identifikasi uniknya — dapat diperoleh. Koneksi ponsel tidak hanya mengungkapkan daftar kontak ponsel, tetapi juga riwayat panggilan, tanggal, waktu, dan lokasi di mana setiap panggilan dilakukan, serta lokasi ponsel saat panggilan diterima atau terlewat. 

Catatan navigasi dan jejak perjalanan juga mungkin tersedia, yang mencatat pergerakan kendaraan sepanjang rute perjalanan pada tanggal tertentu. Tentu saja, memperoleh data semacam ini dari sistem infotainment kendaraan atau informasi perekam data peristiwa memerlukan persetujuan tertulis dari pemilik kendaraan.

Melihat ke depan

Meskipun sistem anti-pencurian dan penghambat mesin semakin canggih, setiap kendaraan tetap dapat dicuri. Misalnya, sebuah Cadillac tahun 2022 dapat dimasukkan ke mode reprogram menggunakan klip kertas. 

Terlepas dari cara yang digunakan seseorang untuk melakukan pencurian, penyelidikan dan penelitian yang tepat dapat menentukan apakah sebuah kendaraan dicuri atau apakah ada motif lain — seperti kegagalan mekanis, kecelakaan, atau mengemudi dalam keadaan mabuk (DUI), misalnya — yang mendasari klaim tersebut. Dengan klaim kendaraan mencapai miliaran setiap tahun, kerja sama yang lebih erat antara lembaga-lembaga akan menjadi kunci dalam mengurangi pencurian kendaraan.

Beberapa konsep ini dipresentasikan pada tahun 2023 Asosiasi Internasional Unit Investigasi Khusus (IASIU) di Dallas, Texas.