Udvikling af nye løsninger til komplekse tab

Den bølge afaktivistangrebpå kunstværker i store europæiske museer, der fandt sted sidste år, er måske stilnet af, men hærværket minder os om, at selv de mest skrøbelige historiske genstande konstant er udsat for trusler. Sedgwick er godt rustet til at hjælpe med at reducere sådanne risici og tilbyder finansiel vurdering af genstande og beregning af omkostninger ved hændelser, når der opdages skader.

Heldigvis nåede de aktivister, der angreb Van Goghs "Solsikker" i oktober og Mona Lisa i maj, aldrig frem til selve lærredene, da begge værker er beskyttet bag glas. Kun rammen til "Solsikker" blev let beskadiget.

Det kan måske komme som en overraskelse, at hærværk på museers kunstværker ikke er ualmindeligt, men blot sjældent bliver offentliggjort. Som viskrevpå tidspunktet for "Solsikker"-hændelsen, kan det være svært at kvantificere antallet af tab eller omfanget af skader, da de nationale museer ofte er forsikringsselskaber for deres egne samlinger, og disse handlinger derfor ikke bliver rapporteret i det offentlige rum.

Tilsvarende peger tendenser på ejendomsmarkedet på tabshændelser i den høje og lave ende af markedet, hvor aktørerne opererer i det skjulte – et netværk af bogstavelige talt indflydelsesrige personer, hvis identitet måske er ukendt, men hvis handlinger sætter spor.

Hvor opstår de største tab?

I den dyre ende er bestillingstyverier i stigning. De velhavende ønsker kunstværker, der ikke er til salg, så de bestiller nogen til at skaffe dem. Disse tabssager ligner de kunsttyverier, man ser i film, selvom de kan forekomme i mindre skala (og formodentlig med langt mindre drama).

Da de fleste kunstværker på museer er beskyttet af statslig erstatning – de er simpelthen for værdifulde til at blive forsikret – vil disse tab blive rapporteret med den største diskretion; offentligheden vil sandsynligvis ikke engang få at vide, at værket er forsvundet. Når værket er blevet fjernet, kan det opbevares på en række beskyttede steder på ubestemt tid, f.eks. på en superyacht i internationalt farvand, hvilket gør det næsten umuligt at finde.

I den anden ende af spektret – faktisk meget ofte på gadeniveau – findes forsendelsestab. Disse skader, der behandles for både det kommercielle og det private marked, er dem, som Sedgwicks store og komplekseskadeteamsser mest af. Forsendelsestab kan være i form af beskadigede leverede varer eller genstande, der går tabt undervejs til den tiltænkte modtager.

Nu hvor hjemmearbejde er blevet den nye norm, holder stigningen i hjemmeleveringer fra pandemien sig stabil. Det er logisk, at en sådan efterspørgsel, drevet af transportørernes løfter om levering inden for to dage (undertiden samme dag), kan resultere i lejlighedsvise tab. Men når man tænker på, at størstedelen af disse leveringer udføres af mennesker med begrænsede energireserver, der bevæger sig rundt i tætbefolkede bymiljøer med lastbil og til fods i lange vagter, virker tab næsten uundgåelige.

Hvad er løsningerne?

Set ud fra et skadesbehandlingsperspektiv er det svært at udvikle nye løsninger for ovennævnte tab – skaden er allerede sket. Der vil blive foreslået en løsning, når skaden er indtruffet, og skadesbehandleren har afsluttet sin vurdering og identificeret, hvordan kunden bedst kan hjælpes.

Det kan dog være nyttigt at tænke i retning af forebyggende foranstaltninger, der kan anvendes i en given situation eller under bestemte arbejdsforhold for at minimere risikoen for tab. Man kan kalde detreverse engineering-løsninger til komplekse tab.

At skabe bevidsthed om potentielle risici og sårbarhed af aktiver kan forhindre, at et potentielt tab eskalerer eller helt standse det. For eksempel er det usandsynligt, at forsikringsselskaber vil godkende en skadesanmeldelse for stjålne kunstværker, hvis der ikke er etableret formelle sikkerhedsforanstaltninger. (Vi ved, at museer i dag implementerer flere sikkerhedsforanstaltninger, herunder øget brug af teknologi som fjerntilgængelige kameraer; det samme gælder for velhavende personer i deres hjem.) En risikovurdering på forhånd kan tage højde for antallet af sikkerhedsvagter i nærheden af kunstværket. Hvis værket skal vises ved en enkeltstående begivenhed eller en særlig udstilling, er tilstedeværelsen af en Sedgwick-repræsentant på stedet måske den mest strategiske løsning for at begrænse tabet.

Tab ved forsendelse har typisk en tydeligere sammenhæng mellem årsag og virkning, især når den primære årsag er forkert håndtering. En travl hverdag gør det svært at være til stede, når en pakke ankommer, men dette er en løsning, hvor pakken bliver smidt mod en lukket dør. En anden overvejelse er dialogen med forsikringsselskaber om risikosproget i deres tabspolicer og hvordan det er formuleret. Måske bør der lægges vægt på forkert håndtering, det vil sige risikoen på chaufførens eller kurérens side.

Omformulering af tab som indbyrdes forbundet

Når vi zoomer ud fra disse situationelle tilgange til forebyggelse af ejendomstab, får vi en fornemmelse af, hvor sammenhængende tabshændelser er, og hvad der gør dem så komplekse. At tilskrive en forkert håndteret levering til en overarbejdet chauffør rejser bekymringer om chaufførmangel, hvilket indebærer temaer, vi ser i øjeblikket i forsyningskæden, specifikt i fragtbranchen. Hvilket problem skal løses først?

På verdensplan vil manglen på uddannet personale fortsat gøre mere skade end gavn for virksomheder, deres kunder og dem, der oplever tab. At køre lastbil er ikke et let job, og at være underbetalt for det er ikke særlig motiverende. Lad os nu antage, at lastbilen er lastet med værdifulde varer. For denne chauffør bliver det hurtigt klart, hvor mange trin og punkter der er nødvendige undervejs for at gennemføre leveringen uden problemer – presset er stort. Ikke alle medarbejdere er uddannet til at håndtere kunstværker. Ikke alle kunsthåndterere kan køre lastbil.

For de historiske genstande, der ikke er beskyttet under glas, er det afgørende for bevarelsen at fastlægge risikoeksponeringen. Det er muligt at løse en række typer af ejendomstab – tyveri af kunst fra museer, pakker, der kastes mod døre – hvis man forbinder punkterne mellem personale, politik og tilstedeværelse.