Von Chris Frechette, Vizepräsident, Haftpflichtpraxis
Fortschritte in der Batterietechnologie und Umweltbelange fördern das wachsende Interesse an der Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs).
Obwohl die USA bei der Einführung von Hybridfahrzeugen gegenüber Europa im Rückstand sind, deuten mehrere Indikatoren auf eine Verlagerung von vielen Hybriden hin zu mehr vollelektrischen Fahrzeugen hin. Es gibt auch eine Beschleunigung der prognostizierten Verkäufe, die auf eine Masseneinführung in den USA noch in diesem Jahrzehnt hinauslaufen. Mit der Verbreitung von E-Fahrzeugen entstehen neue Herausforderungen für die Versicherer. Die traditionellen Modelle für die Versicherung von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) lassen sich nicht übertragen. Werte, Abschreibungsraten, Reparaturkosten und sowohl Erst- als auch Haftpflichtrisiken stellen neue und einzigartige Unterscheidungen dar. Infolgedessen müssen die Prozesse, Ressourcen und Fachkenntnisse, die für die Verwaltung von Schadensfällen mit EVs erforderlich sind, überprüft und verbessert werden, um eine angemessene fachliche Beurteilung und Schadensbegrenzung zu ermöglichen.
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