Tilbakekallinger av europeiske biler faller med 28 % midt i regulatorisk gransking av ladeinfrastruktur for elbiler

Sedgwick merkevarebeskyttelse publiserer den nyeste rapporten om den europeiske produkttilbakekallingsindeksen for andre kvartal 2022.

LONDON , 8. september 2022 – Sedgwick Brand Protection publiserte sin siste rapport om tilbakekalling av produkter i Europa for andre kvartal. Tilbakekallinger for bilsektoren falt til 163 i årets andre kvartal, en nedgang på 28 % fra første kvartal, men sammenlignbart med de 177 tilbakekallingene i andre kvartal 2021.

Elbiler – biler, varebiler, tunge kjøretøy og scootere – fortsetter å bli gransket nøye av myndighetene. I mars lanserte den britiske regjeringen sin omfattende strategi for å støtte et robust nettverk av ladestasjoner for elbiler for å bidra til økt bruk av grønnere transport.

I følge den nylig utgitte strategien for elbilinfrastruktur, «Taking Charge», var mer enn 25 % av alle nye biler som ble solgt i Storbritannia i desember 2021 batterielektriske kjøretøy. Dette tallet var bare 2 % i 2019. For å opprettholde denne fremdriften erkjente regjeringen at offentlige ladepunkter finansiert av privat sektor og investorer må bli en prioritet for å sikre at nasjonen møter den raskt voksende etterspørselen.

I tillegg til å rulle ut en robust infrastruktur for elektriske ladestasjoner, har den britiske regjeringen forpliktet seg til å sette mål om at en prosentandel av produsentenes salg av nye biler og varebiler skal være nullutslippsfritt hvert år fra 2024. Dette er i forkant av forbudet mot salg av nye biler og varebiler med forbrenningsmotor som trer i kraft i 2030. I tillegg opprettholdt Europaparlamentet i juni planer om å forby forbrenningsmotorer i EU fra 2035.

For å laste ned den nyeste rapporten, gå til rapporten om den europeiske indeksen for tilbakekalling av produkter .

Høydepunkter fra tilbakekalling av biler i andre kvartal 2022:

• Selv om antallet tilbakekallinger av biler falt til 163 i andre kvartal 2022 (ned 28 % fra forrige kvartal), forble tilbakekallingsratene sammenlignbare med de 177 hendelsene som ble registrert i andre kvartal 2021.
• Skader var igjen den største risikoen knyttet til tilbakekallinger av biler; de utgjorde 129 tilbakekallinger eller 79 % av varslene i andre kvartal. Branner og skader var den nest vanligste risikotypen, nevnt i 13 tilbakekallinger, etterfulgt av brann alene med ni tilbakekallinger.
• Personbiler var det vanligste produktet involvert i tilbakekallinger i andre kvartal med 127 hendelser. Varebiler eller lette nyttekjøretøy fulgte med 16, og motorsykler var nummer tre med bare fire – en betydelig nedgang fra de 17 motorsykkeltilbakekallingene i første kvartal.
• Storbritannia beholdt ledelsen som landet med flest varsler med 94, én mer enn i første kvartal. Tyskland hadde 48 varsler, ned fra 77 i forrige kvartal. Frankrike var på tredjeplass, selv om antallet varsler falt med nesten 73 % (med 11) sammenlignet med 41 tilbakekallingsvarsler i første kvartal 2022.

«Det at produsentene må oppfylle både Storbritannias og EUs lavere utslippsstandarder, legger økt press på dem. De må levere kjøretøy som oppfyller disse standardene og øke produksjonen raskt, selv midt i pågående forstyrrelser i forsyningskjeden og levekostnadskrisen. Hvis de ikke gjør det, vil de sannsynligvis lide alvorlig økonomisk og omdømmemessig skade ettersom produksjonen av forbrenningskjøretøy opphører», sa Julie Ross, direktør for internasjonal forretningsutvikling hos Sedgwick.

Ross la til: «Produsenter, regulatorer og forsikringsselskaper må også forberede seg på den kraftige økningen i bruk av private el-sparkesykler. Til tross for regionale prøveutleieordninger, er det anslått at 750 000 private el-sparkesykler nå kjøres ulovlig over hele Storbritannia. Dette har delvis resultert i nesten 900 dødsfall i kollisjoner i ^20211. Regjeringen har ikke råd til å ignorere hvordan denne populære transportmåten påvirker lokalsamfunnene.»

er en viktig referanse for produsenter og forhandlere som søker et upartisk og pålitelig perspektiv på tidligere, nåværende og fremtidige tilbakekallingsdata og trender innen produktsikkerhet.

For mer informasjon om Sedgwicks merkevarebeskyttelse, besøk https://www.sedgwick.com/brandprotection

¹ I mars 2022 publiserte Storbritannias parlamentariske rådgivende råd for transportsikkerhet (PACTS) sin rapport om sikkerheten til private el-sparkesykler. PACTS-dataene viste at det var nesten 900 omkomne i kollisjoner med el-sparkesykler i 2021. Det ble ikke skilt mellom leie- og private el-sparkesykler.