Par Graham Hawkins, directeur, Environnement du Royaume-Uni Règlement de sinistres et Laura Horrocks, directrice, responsable de la technologie de la fraude et du renseignement
Le pétrole est devenu un bien précieux et est maintenant la cible de voleurs à travers le Royaume-Uni.
L’exposition est d’une grande portée - des locaux commerciaux aux propriétés rurales et aux véhicules privés. Une entreprise de transport s’est récemment fait voler 24 000 £ de diesel et, ce faisant, des réservoirs de stockage ont été endommagés. Les auteurs ont laissé du diesel s’échapper sur les lieux, causant des pertes supplémentaires.
Combinées à l’escalade des coûts du carburant, les pressions exercées sur le gouvernement pour qu’il atteigne les objectifs en matière d’émissions ont entraîné une modification de la législation concernant le diesel « rouge ». À compter du 1er avril 2022, tout bien national ou commercial devra se conformer aux changements énoncés dans la réforme du droit au diesel rouge et à d’autres carburants remboursés, ce qui réduira ou supprimera la disponibilité de diesel rouge moins cher pour beaucoup.
Dans le contexte de la crise actuelle du coût de la vie, l’industrie de l’assurance devrait se préparer à une augmentation potentielle des réclamations pour vol de carburant, fraude et pollution de l’environnement.
Qu’est-ce que le diesel rouge ?
Autrement connu sous le nom de gazole, diesel hors route ou « diesel tracteur », le diesel rouge est généralement utilisé pour le transport agricole, la production d’électricité et certaines utilisations commerciales de chauffage ou de combustion. Il n’est pas utilisé pour les véhicules routiers standard, ce qui signifie qu’il est taxé à un taux inférieur et est nettement moins cher. Il existe des exigences légales strictes sur quand et comment il peut être utilisé, c’est pourquoi il est teint en rouge pour aider à identifier la consommation illégale.
Toute entreprise qui n’est plus admissible en vertu des nouvelles règles se retrouvera avec un équipement qui doit être vidangé et rincé afin qu’il soit compatible avec le diesel « blanc » ordinaire. Les experts rappellent aux clients qu’il y a un coût associé à ce processus, mais beaucoup ne sont pas au courant ou pourraient avoir retardé la réponse à ces changements alors que le diesel rouge bon marché est toujours disponible. Certains propriétaires peuvent finalement décider d’entreprendre ces travaux eux-mêmes, ce qui n’est pas recommandé. Lors de la manipulation de ce type de carburant, il y a toujours un risque que des incidents environnementaux se produisent.
Pollution de l’environnement
Dans leur hâte de quitter les lieux du crime, les voleurs de pétrole laissent régulièrement les pompes en marche, ou leurs raccords de tuyau de fortune échouent, ce qui pourrait entraîner une augmentation des incidents de pollution à mesure que ce type d’infraction augmente. Les coûts de nettoyage subséquents sont potentiellement énormes, car le travail doit être conforme aux exigences réglementaires et doit être effectué par une équipe expérimentée, technique et de gestion des revendications environnementales.
Les titulaires de police et leurs conseillers devraient également s’assurer qu’une couverture adéquate est organisée pour répondre aux responsabilités réglementaires, par opposition à la responsabilité civile ou à la négligence. Ce n’est pas parce que la politique stipule que la « pollution » est couverte qu’elle répondra toujours.
Risque accru de fraude
Pour se conformer à la nouvelle réglementation sur le diesel rouge, les propriétaires et les exploitants pourraient constater que leurs réservoirs de stockage d’huile doivent être améliorés, ce qui pourrait influencer les activités frauduleuses autour des « dommages » existants. Toute perte de citernes au cours des prochains mois devrait faire l’objet d’une enquête plus approfondie afin de tenir compte de l’âge et de l’état de l’équipement et de contester la légitimité de la réclamation, le cas échéant.
Certaines parties du sud du Pays de Galles ont connu une augmentation des vols de mazout domestique au cours des dernières semaines. Ces allégations peuvent également être sujettes à exagération, lorsque le vol est signalé comme provenant d’un réservoir plein ou presque plein, par exemple. La preuve d’achat et d’utilisation nécessitera un examen plus approfondi. Et comme de nombreuses personnes et entreprises commencent à avoir des difficultés financières, les demandeurs pourraient être tentés de poursuivre de fausses réclamations en raison de l’exposition médiatique croissante autour des vols de pétrole.
Quelle est la prochaine étape ?
Les clients doivent être vigilants au cours des prochains mois. Une sécurité supplémentaire et une télévision en circuit fermé (CCTV) peuvent être nécessaires pour protéger de grandes quantités d’huile dans les environnements commerciaux. Les voitures sont mieux garées dans des zones bien éclairées, avec le bouchon de carburant positionné près d’un mur ou d’une barrière quelconque. Bien que le vol de carburant dans les véhicules puisse être faible en quantité, les dommages causés par l’accès peuvent être importants. Les réservoirs d’huile de chauffage domestique devraient être bien entretenus et, s’ils sont situés à l’écart de la vue de la résidence principale, inspectés régulièrement pour trouver des preuves d’altération.
Si vous avez besoin de l’aide d’experts en cas de déversements environnementaux, de pollution, de fraude présumée ou de tout type de réclamation pour vol d’hydrocarbures, nous sommes là pour vous aider.
Graham Hawkins|directeur, Environnement du Royaume-Uni Règlement de sinistres
M +44 7920 871 042
Laura Horrocks | directeur, responsable de la technologie de la fraude et du renseignement
M +44 7788 350 317
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