Sedgwick lance le manuel de la saison catastrophe 2026 

Un nouveau guide met en lumière les tendances émergentes en CAT et les stratégies éprouvées sur le terrain pour renforcer les personnes, les processus et la technologie avant une saison complexe

MEMPHIS, Tenn. – Sedgwick,  le principal partenaire mondial en gestion des risques et des sinistres, a publié le Catalogue de la saison des catastrophes 2026, un nouveau guide qui équipe les assureurs des tendances émergentes en CAT et des stratégies éprouvées sur le terrain pour renforcer la préparation avant le début de la saison. 

Basé sur des données propriétaires de réclamations et des analyses des responsables de la réponse aux catastrophes de Sedgwick, ce manuel est conçu pour aider les assureurs à naviguer dans un environnement de catastrophe de plus en plus complexe et imprévisible, grâce à des données, des analyses et des stratégies pour garder une longueur d’avance sur la saison des catastrophes 2026.

La saison CAT 2025 révèle que 2026 s’annonce dans un paysage de risque plus distribué et plus difficile à prévoir que ce que les transporteurs avaient historiquement prévu. Les raisons de ce changement vont au-delà des conditions météorologiques. À mesure que les événements catastrophes liés à la météo deviennent plus fréquents et géographiquement dispersés, les transporteurs font face à un risque croissant de perdre le contrôle précoce des réclamations au profit de tiers. Parallèlement, les talents expérimentés continuent de quitter l’industrie, ce qui aggrave le défi de gérer un volume plus élevé de réclamations complexes au pire moment possible. Ensemble, ces pressions pourraient rendre les réclamations plus difficiles à gérer, plus coûteuses à régler et plus susceptibles de s’éloigner.

« La saison 2025 a peut-être semblé plus calme en surface, mais ce qu’elle a réellement révélé, c’est une forme de risque plus distribuée et persistante, et qui ne s’annonce pas comme un ouragan majeur », a déclaré David Armstrong, vice-président exécutif chez Sedgwick. « 2026 s’annonce comme l’une des saisons de catastrophes les plus complexes que les porte-avions aient jamais affrontées, et les modèles de réponse que la plupart des transporteurs ont mis en place ne sont pas conçus pour cette nouvelle réalité. Ce manuel vise à combler cet écart et à fournir aux assureurs les cadres, les données et une évaluation honnête des situations où la préparation manque afin qu’ils puissent prendre de l’avance avant que les conditions ne changent. »

Les meilleurs conseils tirés du manuel de stratégie incluent :  

• 78 milliards de dollars : Le prix des trois catastrophes météorologiques les plus coûteuses aux États-Unis en 2025, chacune causée par des dangers non liés aux ouragans en dehors de la haute saison traditionnelle.
• 23 catastrophes : Le nombre total d’événements météorologiques d’un milliard de dollars aux États-Unis en 2025, les événements les plus coûteux étant causés par des périls non liés aux ouragans en dehors de la haute saison traditionnelle, poursuivant une tendance de plusieurs années à la hausse de la fréquence et de la diffusion géographique.
• 12% : L’augmentation du risque total modélisé en 2025 par rapport à 2024 en raison de dangers non liés aux ouragans, notamment les feux de forêt, les inondations intérieures et les tempêtes convectives sévères. 
• 10 jours : L’intervalle actuel des catastrophes de plusieurs milliards de dollars qui se produisent, comparé à celui des années 1980 où c’était environ tous les 82 jours.
• Près de 25% : Le pourcentage d’experts en sinistres qui devraient prendre leur retraite d’ici la fin de 2027. Les assureurs ayant un fort roulement parmi les experts expérimentés ont déjà vu les coûts d’exploitation augmenter de 12%. Cela draine les connaissances institutionnelles de l’industrie à un moment critique.
  

«Un début de saison calme peut être un signe trompeur parce qu’on ne retrouve pas de temps de récupération une fois qu’un événement a eu lieu, et on ne peut pas se préparer après coup », a déclaré Andy McCallum, vice-président des opérations spécialisées chez Sedgwick. « Pour répondre aux catastrophes, la clé est de se préparer et de planifier, et d’être toujours prêt avec vos ressources, peu importe la prévision. Nous recommandons toujours d’adopter une approche proactive et à plusieurs niveaux de la préparation au TAC, et d’équilibrer la préparation à court terme avec la résilience à long terme. »

Le Playbook de la saison catastrophe 2026 est disponible en téléchargement en ligne. Pour entrer en contact avec les experts en réponse aux catastrophes de Sedgwick, visitez sedgwick.com.

À propos de Sedgwick 

Sedgwick est le principal partenaire mondial en gestion des risques et des réclamations, aidant ses clients à s’épanouir en naviguant dans l’imprévu. L’expertise de l’entreprise, combinée à la technologie la plus avancée grâce à l’IA disponible, établit la norme pour les solutions en gestion des sinistres, ajustement des sinistres, administration des prestations et rappel de produits. Avec plus de 33 000 collègues et 10 000 clients dans 80 pays, Sedgwick offre une perspective inégalée, une attention qui compte, et des solutions pour un paysage des risques en rapide évolution et complexité. L’actionnaire majoritaire de Sedgwick est The Carlyle Group; Stone Point Capital LLC, Altas Partners, CDPQ, Onex et d’autres investisseurs de la gestion sont des actionnaires minoritaires. Pour en savoir plus, voir sedgwick.