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Por Wayne Mitchell, consultor de recall

Na última década, os carros que dirigimos se tornaram lentamente computadores sobre rodas. Embora essa maior conectividade traga uma série de benefícios para fabricantes de automóveis e consumidores, também existem muitos riscos associados a ter um veículo conectado à internet.

escrevemosanteriormente sobre as ameaças à segurança cibernética na indústria automotiva, que órgãos reguladores como a Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) têm trabalhado para resolver com orientações eregras definitivas. No entanto, um novo risco está surgindo para as montadoras nos Estados Unidos: as preocupações com a privacidade dos dados.

O que motivou essas preocupações?

A privacidade dos dados é um tema muito debatido atualmente pelos reguladores, tanto a nível estadual como federal, e a indústria automóvel não tem sido poupada a esse escrutínio. No ano passado, a Agência de Proteção da Privacidade da Califórnia (CPPA)começoua investigar os dados que os veículos recolhem sobre as pessoas que os conduzem, manifestando preocupação com o facto de os veículos recolherem frequentemente dados automaticamente sem o conhecimento dos consumidores.

Essas preocupações com a privacidade dos dados dos veículos chegaram agora ao nível nacional, apósrelatos da mídiade que as montadoras estão compartilhando dados sobre o comportamento de direção dos consumidores com seguradoras – muitas vezes sem que o consumidor perceba. Embora na maioria dos casos os consumidores concordem – conscientemente ou não – com esse compartilhamento de dados ao aceitar os termos do veículo, legisladores e especialistas jurídicos estão, mesmo assim, levantando preocupações sobre essa coleta de dados.

Além da investigação da CPPA sobre as práticas de coleta de dados das montadoras, o senador Ed Markey (D-MA), membro do Comitê do Senado para Comércio, Ciência e Transporte, solicitou recentemente à Comissão Federal de Comércio (FTC) que também investigasse as práticas de privacidade de dados. Além da indústria automotiva, uma comissão da Câmara dos Deputados dos EUA divulgou recentemente o projeto de leiAmerican Privacy Rights Act, uma legislação abrangente sobre privacidade de dados que estabeleceria leis federais de privacidade e mecanismos de fiscalização. É claro que a privacidade de dados é uma prioridade fundamental em todos os setores.

Implicações para os fabricantes de automóveis

Embora ainda não esteja claro como a FTC e outros legisladores pretendem abordar as questões de privacidade de dados específicas da indústria automotiva neste momento, é importante que as partes interessadas do setor aproveitem esta oportunidade para realizar uma revisão abrangente de suas práticas de coleta de dados. A marca e a reputação estão entre os ativos mais valiosos de uma empresa e estão cada vez mais vulneráveis em uma era de escrutínio rigoroso por parte de legisladores, reguladores e consumidores. Mesmo que sua empresa cumpra todas as leis e regulamentos aplicáveis, reportagens da mídia e crenças dos consumidores em contrário podem representar uma ameaça real.

Além das suas próprias práticas de coleta de dados, também é necessário revisar as práticas de seus parceiros terceirizados. Os reguladores estão cada vez mais ampliando a responsabilidade dos fabricantes, revendedores e outros participantes da cadeia de suprimentos por questões de segurança do produto, independentemente de sua função. Trabalhar com especialistas em proteção de marca, questões jurídicas e seguro de responsabilidade civil continuará sendo uma defesa importante contra os riscos crescentes em 2024.

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