9 de dezembro de 2022
As scooters elétricas (ou e-scooters) têm se tornado cada vez mais populares. Várias empresas comerciais estabeleceram-se — em cidades e áreas residenciais — como um meio de transporte que pode ser alugado através de uma aplicação para telemóvel. De acordo com os números de vendas da indústria eletrónica, existem centenas de milhares de e-scooters particulares. A partir de 1 de janeiro, todas as e-scooters devem ter um seguro de responsabilidade civil obrigatório na Noruega. Tal como os carros, existem diferentes tipos de danos potenciais a ter em conta.
Regras e regulamentos existentes
A crescente popularidade das scooters elétricas criou alguns novos desafios que exigem regulamentações para proteger os condutores e outras partes. Durante o ano passado, foi introduzido na Noruega um limite de idade de 12 anos para utilizar este meio de transporte e, se tiver menos de 15 anos, é obrigatório usar capacete. Não pode haver mais do que uma pessoa na scooter elétrica em qualquer momento, e o mesmo limite de álcool no sangue aplicável aos carros também foi imposto às scooters elétricas. O uso de telemóvel durante a condução pode ser multado, foi estabelecido um limite de velocidade máximo de 20 quilômetros por hora e temos visto notícias sobre a polícia a fazer cumprir estas regras.
Novas regras a serem consideradas
Regras adicionais serão aplicadas a partir de 1º de janeiro de 2023, quando também será exigido por lei que os particulares tenham seguro de responsabilidade civil para este tipo de veículo. Muitas seguradoras terão um novo produto para oferecer aos clientes. Os produtos que agora precisam ser segurados incluem patinetes elétricos e outros pequenos veículos motorizados elétricos, como segways e hoverboards. As consequências de não segurar esses veículos podem ser significativas.
Tratamento de reclamações
Na Sedgwick, nos preparamos minuciosamente para as novas regras e minha equipe está pronta para lidar com os próximos casosde responsabilidade civil. As scooters elétricassão cobertas pela Lei de Responsabilidade Civil Automotiva, portanto, avaliaremos a responsabilidade da mesma forma que avaliamos a responsabilidade em caso de acidente automobilístico. Ou seja, não é necessário ser gravemente negligente ou causar danos intencionalmente para que uma ação seja movida contra você. Basta um pouco de desatenção para que o acidente se torne um fato. É o seguro de responsabilidade civil que se torna obrigatório por lei e não inclui a indenização pelo seu próprio veículo, mas os danos que você infelizmente causar a outras pessoas ou à propriedade de terceiros.
Outros tipos de danos
Infelizmente, também ocorrem lesões pessoais em patinetes elétricos. É provável que vejamos lesões em que o condutor fica ferido e outros casos em que o condutor causa lesões a terceiros, como colisões com pedestres. Com o novo seguro obrigatório, você tem cobertura tanto para acompanhamento médico quanto para custos, o que proporciona segurança e garante que os tratamentos necessários possam ser realizados.
As lesões não ocorrem apenas como resultado de acidentes ou colisões. Foram relatados casos em que as scooters pegaram fogo, e as consequências podem ser dispendiosas. Além disso, nessas situações, pode surgir a necessidade de atribuir responsabilidades ou dar seguimento a um pedido de recurso. Em outros casos, podem ocorrer danos à propriedade de terceiros. Exemplos disso podem ser danos a cercas, jardins e outras coisas, onde precisamos de uma avaliação profissional das reclamações recebidas.
Seguro para patinetes elétricos em 2023
Centenas de milhares de patinetes elétricos estão atualmente guardados em residências particulares sem seguro. Portanto, torna-se uma tarefa importante garantir que as pessoas saibam que devem ter um seguro de responsabilidade civil a partir de 1º de janeiro. Caso contrário, você será financeiramente responsável e os custos podem ser consideráveis, mesmo para danos aparentemente menores. Para obter mais informações, entre em contato com [email protected].
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