As scooters elétricas (ou e-scooters) têm se tornado cada vez mais populares. Várias operadoras comerciais se estabeleceram - em cidades e áreas residenciais - como um método de transporte que pode ser alugado usando um aplicativo de telefone celular. De acordo com os números de vendas do setor de eletrônicos, há centenas de milhares de e-scooters particulares. A partir de 1º de janeiro, todas as scooters eletrônicas deverão ter seguro de responsabilidade legal na Noruega. Assim como os carros, há diferentes tipos de possíveis danos a serem considerados.
Regras e regulamentos existentes
A crescente popularidade das scooters eletrônicas criou alguns novos desafios que exigem regulamentações para proteger os motoristas e outras partes. Durante o ano passado, foi introduzido em Noway um limite de idade de 12 anos para usar esse meio de transporte e, se você tiver menos de 15 anos, deverá usar um capacete. Não pode haver mais de uma pessoa na scooter eletrônica em um determinado momento, e o mesmo limite de álcool no sangue para carros também foi aplicado às scooters eletrônicas. O uso de telefone celular enquanto se dirige pode ser multado, foi estabelecido um limite máximo de velocidade de 20 quilômetros por hora e já vimos artigos de notícias sobre a polícia aplicando essas regras.
Novas regras a serem consideradas
Regras adicionais serão aplicadas a partir de 1º de janeiro de 2023, quando também será exigido por lei que as pessoas físicas tenham seguro de responsabilidade civil para esse tipo de veículo. Muitas seguradoras terão um novo produto para oferecer aos clientes. Os produtos que agora precisam ser segurados incluem scooters eletrônicos e outros veículos motorizados elétricos pequenos, como segways e hoverboards. As consequências de não fazer o seguro desses veículos podem ser significativas.
Tratamento de sinistros
Na Sedgwick, nós nos preparamos completamente para as novas regras e minha equipe está pronta para lidar com os casos deresponsabilidade que estão por vir. As scooters eletrônicas são cobertas pela Lei de Responsabilidade de Veículos, portanto, avaliaremos a responsabilidade da mesma forma que avaliamos a responsabilidade no caso de um acidente de carro. Ou seja, não é necessário ser grosseiramente negligente ou infligir danos intencionalmente para que uma ação seja movida contra você. Um pouco de desatenção é suficiente para que o acidente seja um fato. É o seguro de responsabilidade civil que passa a ser exigido por lei e não inclui indenização pelo seu próprio veículo, mas sim pelos danos que você, infelizmente, infligir a outras pessoas ou à propriedade de outra pessoa.
Outros tipos de danos
Infelizmente, lesões pessoais também ocorrem em patinetes eletrônicos. Provavelmente veremos lesões em que o motorista está ferido e outros casos em que o motorista causou lesões em outras pessoas, como colisões com pedestres. Com o novo seguro obrigatório, você terá cobertura de acompanhamento e custos, além de oferecer segurança e garantir que os tratamentos necessários possam ser realizados.
As lesões não precisam ocorrer apenas como resultado de acidentes ou colisões. Foram registrados casos em que as scooters pegaram fogo, e as consequências podem ser caras. Além disso, nessas situações, pode surgir a necessidade de atribuir responsabilidade ou dar seguimento a uma demanda de recurso. Em outros casos, podem ocorrer danos à propriedade de outra pessoa. Exemplos disso podem ser danos a cercas, jardins e outras coisas em que precisamos de uma avaliação profissional das reclamações recebidas.
Seguro de patinetes eletrônicos em 2023
Centenas de milhares de patinetes eletrônicos estão atualmente em casas particulares sem seguro. Portanto, torna-se uma tarefa importante garantir que as pessoas saibam que devem ter um seguro de responsabilidade civil a partir de 1º de janeiro. Se não o fizer, você será financeiramente responsável e os custos podem ser consideráveis, mesmo para danos aparentemente menores. Para obter mais informações, entre em contato com [email protected].